[發(fā)明專利]液壓系統(tǒng)、液壓回轉機構和行走裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011270616.2 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN112283190B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉飛香;李仕輝;劉偉;肖前龍;滕錦圖;段寄偉;張毅龍 | 申請(專利權)人: | 中國鐵建重工集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/16 | 分類號: | F15B11/16;F15B13/06;F15B21/041 |
| 代理公司: | 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;王淑梅 |
| 地址: | 410100 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 系統(tǒng) 回轉 機構 行走 裝置 | ||
本發(fā)明的實施例提出了一種液壓系統(tǒng)、液壓回轉機構和行走裝置。其中,液壓系統(tǒng)包括雙向變量柱塞機構、變量控制機構和至少一個壓力控制回路。通過將壓力控制回路的兩端分別連接雙向變量柱塞機構的工作油口和變量控制機構,進而在液壓系統(tǒng)的工作壓力過大時,由壓力控制回路將雙向變量柱塞機構的工作油口流出的壓力油輸送至變量控制機構,以驅動變量控制機構運動,由變量控制機構控制斜盤轉動,改變斜盤的傾角,進而改變雙向變量柱塞機構的排量,從而液壓系統(tǒng)的工作壓力隨之下降,避免啟制動過程中系統(tǒng)的工作壓力對其他機構造成沖擊。
技術領域
本發(fā)明涉及液壓控制領域,具體而言,涉及一種液壓系統(tǒng)、一種液壓回轉機構和一種行走裝置。
背景技術
液壓閉式系統(tǒng)是閉式泵工作口直接與執(zhí)行機構工作口相連,無回油路的系統(tǒng)。因其效率高、連接簡單、自帶制動功能、能有效避免氣蝕,且所需油箱尺寸小而廣受行走工程機械青睞。特別是在行走、回轉、泵送等主要耗能工況中,應用比較普遍。
然而,液壓閉式系統(tǒng)的啟制動過程中容易產(chǎn)生沖擊壓力,特別是在快速啟制動時,沖擊壓力不僅會損害液壓元件,還會引起噪聲和發(fā)熱,影響機器性能,增大故障率。
發(fā)明內容
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術或相關技術中存在的技術問題之一。
為此,本發(fā)明的實施例的第一個方面在于提出了一種液壓系統(tǒng)。
本發(fā)明的實施例的第二個方面在于提出了一種液壓回轉機構。
本發(fā)明的實施例的第三個方面在于提出了一種行走裝置。
有鑒于此,根據(jù)本發(fā)明的實施例的第一個方面,提出了一種液壓系統(tǒng),包括:雙向變量柱塞機構,具有能夠改變雙向變量柱塞機構排量的斜盤;變量控制機構,變量控制機構與斜盤連接,用于控制斜盤的傾角以控制雙向變量柱塞機構的排量;至少一個壓力控制回路,至少一個壓力控制回路中的任一個壓力控制回路的一端與雙向變量柱塞機構的工作油口連接,壓力控制回路的另一端與變量控制機構連接,用于驅動變量控制機構運動,以控制斜盤的傾角。
本發(fā)明的實施例提出了一種液壓系統(tǒng),包括雙向變量柱塞機構、變量控制機構和至少一個壓力控制回路。通過將壓力控制回路的兩端分別連接雙向變量柱塞機構的工作油口和變量控制機構,進而在液壓系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊壓力時,控制壓力控制回路導通,進而通過壓力控制回路將雙向變量柱塞機構的工作油口流出的壓力油輸送至變量控制機構,以驅動變量控制機構運動,由變量控制機構控制斜盤轉動,改變斜盤的傾角,進而改變雙向變量柱塞機構的排量,使得液壓系統(tǒng)的流量減小,以實現(xiàn)減小沖擊壓力。具體地,在啟制動過程中,當液壓系統(tǒng)因工作壓力過大而產(chǎn)生沖擊壓力時,通過壓力控制回路將雙向變量柱塞機構的工作油口流出的壓力油輸入變量控制機構以驅動變量控制機構改變斜盤的傾角,使得雙向變量柱塞機構的排量減小,進而液壓系統(tǒng)的流量隨之減少,從而液壓系統(tǒng)的工作壓力隨之下降,沖擊壓力減小,避免了啟制動過程中沖擊壓力損害液壓元件,產(chǎn)生噪聲、引起發(fā)熱,影響機器性能。
進一步地,通過在雙向變量柱塞機構的工作油口和變量控制機構之間設置壓力控制回路,不僅實現(xiàn)了通過控制雙向變量柱塞機構的排量以改變液壓系統(tǒng)的工作壓力,還實現(xiàn)了通過壓力控制回路吸收液壓系統(tǒng)的沖擊壓力中的瞬時壓力峰值,進一步緩沖了液壓系統(tǒng)啟制動過程中的沖擊壓力。
另外,根據(jù)本發(fā)明提供的上述技術方案中的液壓系統(tǒng),還可以具有如下附加技術特征:
在上述技術方案中,壓力控制回路包括:溢流閥組,溢流閥組的輸入端與雙向變量柱塞機構的工作油口連接,溢流閥組的輸出端與變量控制機構連接,其中,液壓系統(tǒng)的工作壓力大于溢流閥組的預設壓力值時,溢流閥組開啟,雙向變量柱塞機構的工作油口流出的壓力油驅動變量控制機構運動,以控制斜盤的傾角。
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