[發明專利]用于燃氣渦輪發動機或飛行器的帶熱總線的熱管理系統

在審

• 申請號: 202011270142.1
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112814786A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 丹尼爾·艾倫·尼爾加思;布蘭登·韋恩·米勒;賈斯汀·保羅·史密斯
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F02C7/16
• 分類號: F02C7/16;F02C7/18;F02C7/14;F02C7/143
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 徐穎聰

1.一種用于結合到燃氣渦輪發動機或飛行器中的至少一個的熱管理系統，其特征在于，包括：

熱傳輸總線，所述熱傳輸總線具有流過其中的熱交換流體，所述熱傳輸總線還包括：

第一流動回路，所述第一流動回路包括至少一個第一熱源交換器、至少一個第一散熱交換器和使所述熱交換流體移動通過所述第一流動回路的第一泵；和

第二流動回路，所述第二流動回路包括至少一個第二熱源交換器、至少一個第二散熱交換器和使所述熱交換流體移動通過所述第二流動回路的第二泵；

其中，所述第一流動回路與所述第二流動回路隔離，并且其中所述第一熱源交換器和所述第二熱源交換器配置有公共熱源。

2.根據權利要求1所述的熱管理系統，其特征在于，其中，移動通過所述第一流動回路的所述熱交換流體不與移動通過所述第二流動回路的所述熱交換流體混合，并且其中，所述第一流動回路和所述第二流動回路向所述公共熱源提供冗余且隔離的排熱能力。

3.根據權利要求1所述的熱管理系統，其特征在于，其中所述第一熱源交換器和所述第二熱源交換器是與所述公共熱源并行配置的物理上分離的熱交換器。

4.根據權利要求3所述的熱管理系統，其特征在于，其中所述公共熱源包括排放端口，所述排放端口流體地聯接到所述至少一個第一熱源交換器中的一個并且流體地聯接到所述至少一個第二熱源交換器中的一個。

5.根據權利要求1所述的熱管理系統，其特征在于，其中所述第一散熱交換器和所述第二散熱交換器是物理上分離的散熱交換器。

6.根據權利要求1所述的熱管理系統，其特征在于，其中，所述第一熱源交換器和所述第二熱源交換器共享公共熱源交換器結構，其中，所述第一流動回路在所述公共熱源交換器結構中與所述第二流動回路流體隔離。

7.根據權利要求1所述的熱管理系統，其特征在于，其中，所述第一熱源交換器和所述第二熱源交換器被配置用于在所述熱傳輸總線中選擇性地激活，并且所述第一散熱交換器和所述第二散熱交換器被配置用于在所述熱傳輸總線中選擇性地激活。

8.根據權利要求1所述的熱管理系統，其特征在于，其中所述第一泵被構造為第一壓縮機，其中所述第二泵被構造為第二壓縮機，其中所述第一流動回路進一步包括第一膨脹裝置，并且其中所述第二流動回路進一步包括第二膨脹裝置。

9.根據權利要求1所述的熱管理系統，其特征在于，還包括多個所述公共熱源，其中每個所述公共熱源包括與其一起配置的所述第一散熱交換器中的一個。

10.根據權利要求8所述的熱管理系統，其特征在于，其中所述公共熱源包括環境控制系統、主潤滑系統、電機熱系統、電子冷卻系統、壓縮機冷卻空氣系統熱或主動間隙控制系統的任何組合。