[發明專利]一種轉速可控的質量流量計

有效

• 申請號: 202011269762.3
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112362122B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 余曉東;雷海燕;黃華輝
• 申請（專利權）人: 四川泛華航空儀表電器有限公司
• 主分類號: G01F1/76
• 分類號: G01F1/76;G01F25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及質量流量計技術領域，具體公開了一種轉速可控的質量流量計，包括殼體和裝配在殼體內并通過主軸同軸安裝的葉輪、支座、轉動組件，所述支座上設置有能向葉輪的葉片提供作用力的螺旋槽、供流體直接流通的鏤空流道，所述支座上還安裝有能夠根據流量大小調整開合狀態的簧片，簧片的安裝位置與支座的鏤空流道位置對應：無流量或流量小時，簧片相對于鏤空流道閉合；流量大時，簧片相對于鏤空流道張開；所述葉輪與支座之間還安裝有用于調整葉輪與支座螺旋槽之間距離的墊片。因此，所述質量流量計通過能根據流量調節開合程度的簧片，將轉動組件在整個流量范圍內的轉速基本保持一致，相當于使質量流量計在整個流量范圍內的轉速基本一致，從而提高輸出信號的穩定性，提高流量測量精度。

技術領域

本發明涉及質量流量計技術領域，具體的說，是一種轉速可控的質量流量計。

背景技術

目前的質量流量計可分為直接式和間接式兩種。

間接式質量流量計有推導式、溫度—壓力補償式等，直接式的工作原理往往和介質的質量（密度）相關，即直接測出與密度-體積（ρ-ν）成比例的信號。目前運用較多的直接式質量流量計有：利用科里奧利原理的質量流量計和利用流體與固體的熱能交換原理的熱式流量計。安裝在發動機燃油管路上的質量流量計是檢測通往發動機燃燒室燃油的質量流量的燃油附件。

發明內容

為了提高輸出信號的穩定性，本發明的目的在于提供一種轉速可控的質量流量計，通過能根據流量調節開合程度的簧片，將轉動組件在整個流量范圍內的轉速基本保持一致，相當于使質量流量計在整個流量范圍內的轉速基本一致，從而提高輸出信號的穩定性，提高流量測量精度。

本發明通過下述技術方案實現：

一種轉速可控的質量流量計，包括殼體和裝配在殼體內并通過主軸同軸安裝的葉輪、支座、轉動組件，所述支座固定在殼體內部且與主軸轉動連接，且支座上設置有能向葉輪的葉片提供作用力的螺旋槽，所述葉輪與轉動組件與主軸均為鍵連接；所述支座上設置有鏤空流道且支座上安裝有能夠根據流量大小調整開合狀態的簧片，簧片的安裝位置與支座的鏤空流道位置對應：無流量或流量小時，簧片相對于鏤空流道閉合；流量大時，簧片相對于鏤空流道張開；所述葉輪與支座之間還安裝有用于調整葉輪與支座螺旋槽之間距離的墊片。

本發明所述的質量流量計，其支座固定在質量流量計內部，支座上帶有螺旋槽。當流體流過支座的螺旋槽時，支座的螺旋槽將改變流體的流動方向，使葉輪的葉片獲得一個力矩開始旋轉，從而帶動整個轉動組件旋轉。所述簧片安裝在支座上，簧片會隨流體流量的增大或減小而張開或閉合：無流量或小流量時，簧片基本處于閉合狀態，流體基本上都從支座的螺旋槽流出，從而使葉輪的轉速增大；大流量時，簧片處于張開狀態，從支座的螺旋槽流出的流體相對較少，從而使葉輪的轉速減小。通過簧片在不同流量的開合程度控制流經支座螺旋槽的流體流量對葉輪的沖擊，將轉動組件在整個流量范圍內的轉速基本保持一致。

進一步地，為了更好的實現本發明，進一步地，為了更好的實現本發明，所述簧片呈環形分布且所述簧片靠近主軸的一端固定安裝在支座上。

進一步地，為了更好的實現本發明，所述簧片分為四瓣，每瓣簧片僅靠近主軸的一端固定安裝在支座上用于固定。

進一步地，為了更好的實現本發明，四瓣簧片沿主軸呈環形均布。

進一步地，為了更好的實現本發明，所述簧片通過螺栓固定安裝在支座上。

進一步地，為了更好的實現本發明，所述墊片的數量為多個，多個墊片沿主軸的軸線疊加設置。

本發明與現有技術相比，具有以下優點及有益效果：

（1）本發明所述的質量流量計采用將簧片安裝在支座上，通過簧片在不同流量的開合程度控制流經支座螺旋槽的流體流量對葉輪的沖擊，從而使得轉動組件在整個流量范圍內的轉速基本保持一致；