[發明專利]用于選擇性地耦聯兩個共軸地設置的軸的裝置有效
| 申請號: | 202011268632.8 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN112815088B | 公開(公告)日: | 2022-07-08 |
| 發明(設計)人: | 斯特凡·艾辛格;赫爾穆特·施勒策爾 | 申請(專利權)人: | 麥格納動力系有限兩合公司 |
| 主分類號: | F16H63/32 | 分類號: | F16H63/32;F16H61/32 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王逸君;張春水 |
| 地址: | 奧地利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 選擇性 兩個 設置 裝置 | ||
本發明涉及一種用于選擇性地耦聯兩個共軸地設置的軸的裝置(1),包括:第一軸(2)和第二軸(3),它們共軸設置;選擇性將第一軸(2)與第二軸(3)耦聯的切換單元(4),其具有電動馬達(5)、切換撥叉(6)和起調節作用地與切換撥叉連接的滑動套筒(7),第一軸至少部段具有第一外齒部(8),第二軸至少部段具有第二外齒部(9),第一外齒部與滑動套筒的內齒部(10)接合,第二外齒部能與滑動套筒(7)的內齒部(10)接合,電動馬達(5)的輸出軸(11)上構成有第一齒部(12),其與齒輪區段(14)的第二齒部(13)接合,齒輪區段(14)固定設置在切換撥叉(6)上,第一齒部和第二齒部分別構成為正齒輪齒部。
技術領域
本發明涉及一種用于選擇性地耦聯包括第一軸和第二軸的兩個共軸地設置的軸的裝置,其中第一軸和第二軸共軸地設置,以及涉及一種用于選擇性地耦聯第一軸和第二軸的切換單元,其中切換單元具有電動馬達、切換撥叉和起調節作用地與切換撥叉連接的滑動套筒。
背景技術
現有技術公開了用于選擇性連接兩個共軸地設置的軸的大量設計方案。在此,所有設計方案的共同之處在于:致動器,即電動馬達或調節磁鐵,直至傳輸功率的構件,即切換套筒的相當復雜的構造。在大多數情況下,彈性元件,例如彈簧是必需的,以便使切換齒部可以進行棘輪運動,并且不會損壞構件。通過彈性元件例如產生附加的自由度,并且無法從電動馬達或調節磁鐵的位置推斷出切換套筒的位置。為了可靠地感測切換套筒位置,始終需要附加的位置傳感器。
發明內容
本發明的目的是提供一種用于選擇性地耦聯兩個共軸設置的軸的改進的設置。
所述目的通過一種用于選擇性地耦聯包括第一軸和第二軸的兩個共軸地設置的軸的裝置來實現,其中第一軸和第二軸共軸地設置,以及通過一種用于將第一軸選擇性地與第二軸耦聯的切換單元來實現,其中切換單元具有電動馬達、切換撥叉和起調節作用地與切換撥叉連接的滑動套筒,其中,第一軸至少部段地具有第一外齒部,并且第二軸至少部段地具有第二外齒部,其中所述第一外齒部可與所述滑動套筒的內齒部接合,并且所述第二外齒部可與所述滑動套筒的內齒部接合,其中在電動馬達的輸出軸上構成有第一齒部,所述第一齒部與齒輪區段的第二齒部接合,其中所述齒輪區段固定地設置在切換撥叉上,并且其中第一齒部和第二齒部分別構成為正齒輪齒部。
因此,根據本發明的裝置包括第一軸、與第一軸共軸地設置的第二軸和切換單元。
切換單元用于選擇性地將第一軸與第二軸耦聯。根據本發明,切換單元具有電動馬達、切換撥叉和起調節作用地與切換撥叉連接的滑動套筒。
根據本發明,第一軸至少部段地具有第一外齒部,并且第二軸至少部段地具有第二外齒部。根據本發明,第一外齒部與滑動套筒的內齒部接合,并且第二外齒部能夠與滑動套筒的內齒部接合。
此外,根據本發明,在電動馬達的輸出軸上構成有第一齒部,所述第一齒部與齒輪區段的第二齒部接合,其中齒輪區段固定地設置在切換撥叉上。切換撥叉和齒輪區段之間的固定連接例如能夠通過旋擰、鉚接、粘接、焊接或其他技術上通用的連接方法來實現。也能夠將“固定連接”理解為切換撥叉和齒輪區段的一件式的構成,即構成為一個結構單元。
根據本發明,在電動馬達的輸出軸上的第一齒部和齒輪區段的第二齒部分別構成為正齒輪齒部。
本發明提出一種非常簡單的致動器系統,所述致動器系統將具有僅兩個運動的部分的電動馬達的旋轉運動轉移到作為傳輸功率的構件的切換套筒上,所述兩個運動部分即以正齒輪裝齒的輸出軸和具有正齒輪區段的切換撥叉。正齒輪齒部在此具有效率非常高的優點。由此,一方面對于操作而言僅需要少量的工作,而另一方面,切換齒部即軸的外齒部和切換套筒的內齒部的棘輪運動不會導致切換單元過載,因為電動馬達能夠回轉。因此,電動馬達在其他設計理念中如彈簧那樣起作用,其中能夠經由馬達扭矩來調節力。附加地,不存在附加的自由度,因此切換套筒的位置總是能夠經由電動馬達的旋轉角度來確定。
本發明的改進形式在說明書和附圖中給出。
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