[發(fā)明專利]一種基于圖像分析的建筑入口道閘采光觸發(fā)器及其使用方法

有效

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• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112301916B
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設計）人: 程鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 安康青創(chuàng)實業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F9/529;G01G19/03;G08G1/017;G08G1/02
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 44418
• 代理人: 劉強;陳軒

1.一種基于圖像分析的建筑入口道閘采光觸發(fā)器，包括設置在地面內(nèi)開口向上的安裝槽和固定安裝在地面上的燈柱，其特征在于：所述燈柱內(nèi)設有開口向上且左右貫穿的采集槽，所述采集槽前后壁之間固設有槍機，所述采集槽下方的所述燈柱內(nèi)設有開口向左的轉(zhuǎn)動槽，所述轉(zhuǎn)動槽后壁內(nèi)設有第一電機，所述第一電機前表面安裝有延伸至所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi)并與所述轉(zhuǎn)動槽前壁轉(zhuǎn)動連接的第一轉(zhuǎn)動軸，所述第一轉(zhuǎn)動軸上固設有采光燈，所述安裝槽內(nèi)滑動連接有活動柱，所述活動柱底面與所述安裝槽底壁之間通過第一彈簧固定連接，所述安裝槽左右壁內(nèi)連通設有第一滑軌，所述第一滑軌內(nèi)滑動連接有與所述活動柱左右側(cè)面固定連接的第一滑動塊，所述第一滑軌下方的所述安裝槽左右側(cè)壁內(nèi)連通設有位置對稱的第一滑動槽，所述第一滑動槽外壁內(nèi)固設有第二電機，所述第二電機內(nèi)側(cè)面安裝有延伸至所述第一滑動槽內(nèi)的第一螺紋軸，所述第一滑動槽內(nèi)滑動連接有與所述第一螺紋軸螺紋連接的支撐塊，所述第一滑動槽頂壁內(nèi)連通設有第二滑軌，所述第二滑軌內(nèi)滑動連接有與所述支撐塊頂面固定連接的第二滑動塊，所述安裝槽底壁上固設有抬升塊，所述抬升塊頂面固設有與所述第一電機電性連接的觸發(fā)按鈕，所述安裝槽后方設有能夠防止所述觸發(fā)按鈕被連續(xù)觸發(fā)的間斷裝置；

所述間斷裝置包括連通設置在所述安裝槽后壁內(nèi)的第一轉(zhuǎn)動腔，所述第一轉(zhuǎn)動腔左右壁之間轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)動軸，所述第二轉(zhuǎn)動軸上棘輪連接有與所述活動柱后側(cè)面嚙合的第一齒輪，所述第一齒輪左側(cè)的所述第二轉(zhuǎn)動軸上固設有第一錐齒輪，所述第一轉(zhuǎn)動腔底壁內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第三轉(zhuǎn)動軸，所述第三轉(zhuǎn)動軸頂端固設有與所述第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪，所述第一轉(zhuǎn)動腔下方設有第二轉(zhuǎn)動腔，所述第三轉(zhuǎn)動軸向下延伸至所述第二轉(zhuǎn)動腔內(nèi)且在所述第三轉(zhuǎn)動軸底端固設有第二齒輪，所述第二齒輪下方的所述第二轉(zhuǎn)動腔右壁上固設有第一固定塊，所述第一固定塊內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有往復絲杠，所述往復絲杠頂部固設有與所述第二齒輪內(nèi)嚙合的第三齒輪，所述第三齒輪與所述第一固定塊之間轉(zhuǎn)動連接有棘輪，所述第一固定塊下方的所述往復絲杠上螺紋連接有移動塊，所述移動塊底面固設有左右位置對稱的連接桿，所述連接桿底端固設有推入塊，所述第二轉(zhuǎn)動腔下方的所述安裝槽后壁內(nèi)連通設有第三轉(zhuǎn)動腔，所述第三轉(zhuǎn)動腔內(nèi)滑動連接有限位塊，所述限位塊后側(cè)面與所述第三轉(zhuǎn)動腔后壁之間通過第二彈簧固定連接，所述限位塊頂面內(nèi)設有開口向上的斜槽，所述斜槽能夠與所述限位塊滑動連接，所述活動柱后側(cè)面內(nèi)設有開口向后的限位槽，所述第二轉(zhuǎn)動腔內(nèi)設有延時裝置；

所述延時裝置包括固設于所述第二轉(zhuǎn)動腔右壁上的延時發(fā)條箱，所述發(fā)條箱頂面安裝有與所述第二轉(zhuǎn)動腔頂壁轉(zhuǎn)動連接的第四轉(zhuǎn)動軸，所述第四轉(zhuǎn)動軸上固設有與所述第二齒輪嚙合的第四齒輪，所述發(fā)條箱下方的所述第二轉(zhuǎn)動腔右壁上固設有第二固定塊，所述發(fā)條箱底面安裝有與所述第二固定塊頂面轉(zhuǎn)動連接有第五轉(zhuǎn)動軸，所述第五轉(zhuǎn)動軸上固設有與所述棘輪嚙合的第五齒輪；

所述限位塊頂面內(nèi)設有壓力傳感器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于圖像分析的建筑入口道閘采光觸發(fā)器，其特征在于：所述活動柱頂面固設有減速板。

3.一種基于圖像分析的建筑入口道閘采光觸發(fā)器的使用方法，其特征在于，具體步驟如下：

第一步，車輛從左向右移動，車輛前輪壓迫活動柱向下移動，按壓到觸發(fā)按鈕，觸發(fā)第一電機，第一電機通過轉(zhuǎn)動槽帶動采光燈順時針轉(zhuǎn)動，使得采光燈朝向車輛發(fā)現(xiàn)，提供照明，同時槍機抓拍車輛車牌，通過數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)比對車輛信息并記錄；

第二步，活動柱向下移動的同時，帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動，第一齒輪通過第二轉(zhuǎn)動軸帶動第一錐齒輪轉(zhuǎn)動，第二轉(zhuǎn)動軸通過第二錐齒輪帶動第三轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，第三轉(zhuǎn)動軸通過第二齒輪帶動第三齒輪轉(zhuǎn)動，第三齒輪通過往復絲杠帶動移動塊向上移動，移動塊通過連接桿帶動推入塊向上移動，推入塊完全退出斜槽后，限位塊能夠在第二彈簧作用下向前移動，限位塊進入限位槽內(nèi)后，能夠阻止活動柱上下移動，防止車輛后輪駛過時帶動活動柱向下移動重復按壓觸發(fā)按鈕，車輛后輪再次駛過活動柱時，會對活動柱產(chǎn)生向下的力，通過壓力傳感器檢測到力的大小后，能夠判斷車輛是否超重；

第三步，第二齒輪轉(zhuǎn)動時，能夠通過第四齒輪帶動第四轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，第四轉(zhuǎn)動軸在發(fā)條箱內(nèi)轉(zhuǎn)動將發(fā)條箱內(nèi)的發(fā)條上緊，發(fā)條箱經(jīng)過延時后，內(nèi)部發(fā)條松開通過第五轉(zhuǎn)動軸帶動第五齒輪轉(zhuǎn)動，第五齒輪帶動棘輪轉(zhuǎn)動，棘輪帶動往復絲杠轉(zhuǎn)動，帶動移動塊向下移動，移動塊通過連接桿帶動推入塊向斜槽內(nèi)移動，壓迫限位塊向后移動，限位塊完全退出限位槽后，活動柱在第一彈簧作用下向上移動復位；

第四步，活動柱向下移動時，往復絲杠無法帶動棘輪轉(zhuǎn)動，不會將發(fā)條箱內(nèi)的發(fā)條上緊，活動柱向上移動復位時，第三齒輪通過第二齒輪帶動第三轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，第三轉(zhuǎn)動軸通過第二錐齒輪帶動第一錐齒輪轉(zhuǎn)動，第一錐齒輪通過第二轉(zhuǎn)動軸無法帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動；

第五步，當需要進行減速工作時，第二電機啟動，通過第一螺紋軸帶動支撐塊向安裝槽內(nèi)移動，支撐塊位于活動柱下方，能夠阻止活動柱向下移動，減速板對過往車輛起到減速作用。