[發明專利]移動接駁裝置

有效

• 申請號: 202011267936.2
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112555546B
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 武根林;孔吉昌;李文祥
• 申請（專利權）人: 河北華豐能源科技發展有限公司
• 主分類號: F16L37/18
• 分類號: F16L37/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明的移動接駁裝置，包括工作管、相對工作管設置的移動管、及連接于移動管的接口管，接口管能夠與工作管配合，以使工作管通過接口管與移動管連通；接口管部分插入至移動管內，其中接口管設于移動管內的部分與移動管之間連接有波紋管，以限制移動管內的物料由移動管與接口管之間的裝配間隙向外導出；該移動接駁裝置還包括活動調節機構，活動調節機構能夠驅動接口管朝向移動管的方向移動，以使接口管從工作管上脫開。本發明能夠通過接口管與工作管導通，且能夠用活動調節機構對接口管朝向移動管的方向的移動驅動，實現將接口管從工作管上脫開，不僅操作方便，而且作業時間短，不影響裝配有工作管的設備的正常生產。

技術領域

本發明屬于工作管接駁相關的技術領域，特別是涉及一種移動接駁裝置。

背景技術

企業在生產的過程中，通常需要電動小車帶動移動管朝向設備的工作管移動，并使移動管與工作管連接并連通，使得設備能夠用工作管并通過移動管臨時性地向外排物料，其中物料具體可為設備生產過程中產生的廢料或者中間產物，等物料排放完畢后，再用電動小車帶動移動管脫離工作管，再用外置閥門將工作管截斷，以使設備正常生產。

然而，企業在用電動小車帶動移動管脫離工作管的過程中，因移動管與工作管接駁的時間較長，使得電動小車容易因失電而無法驅動移動管正常脫離工作管，針對于此問題，目前企業通常采用多個工人手動推動電動小車的方式實現將移動管脫離工作管，工人著急及配合推動電動小車的移動所需要的作業時長長，耽誤設備的正常生產，而且多個工人配合工作，受工作場地的限制，存在一定的安全隱患。

發明內容

基于此，有必要針對現有技術中存在的技術問題，提供一種移動接駁裝置。

具體地，一種移動接駁裝置，包括工作管、及相對所述工作管設置的移動管，所述移動管能夠朝向所述工作管的方向移動，并與所述工作管連接并連通；所述移動接駁裝置還包括接口管，所述接口管能夠與所述工作管配合，以使所述工作管通過所述接口管與所述移動管連通；所述接口管部分插入至所述移動管內，其中所述接口管設于所述移動管內的部分與所述移動管之間連接有波紋管，以限制所述移動管內的物料由所述移動管與所述接口管之間的裝配間隙向外導出；所述接口管上設于所述移動管外圍的部分通過活動調節機構連接于所述移動管，所述活動調節機構能夠驅動所述接口管朝向所述移動管的方向移動，以使所述接口管從所述工作管上脫開。

作為本發明的優選方案，所述接口管在設于所述移動管與所述工作管之間的部位上設有連接凸板，所述移動管的管口位置設有相對所述連接凸板設置的邊沿板，所述活動調節機構設置在所述連接凸板及所述邊沿板所在的位置處。

作為本發明的優選方案，所述活動調節機構包括多個吊桿、及多個卡塊；每個所述吊桿貫穿所述連接凸板及所述邊沿板設置，其中所述吊桿伸出所述邊沿板的部分活動連接有凸輪，所述凸輪抵靠在所述邊沿板，并通過所述吊桿拉動所述連接凸板朝向所述邊沿板的方向移動；每個所述卡塊設置在所述連接凸板與所述邊沿板之間的位置，以區隔所述連接凸板與所述邊沿板。

作為本發明的優選方案，所述連接凸板上設有多個對應于所述卡塊的插銷，所述插銷部分插入至所述卡塊內，以限制所述卡塊脫離所述連接凸板。

作為本發明的優選方案，所述凸輪的旋轉中心線上固接有手柄，所述手柄與所述凸輪分居于所述吊桿的兩側，且所述手柄能夠驅動所述凸輪作相對于所述吊桿的旋轉運動。

作為本發明的優選方案，所述吊桿以環形陣列的方式設置在所述連接凸板及所述邊沿板上。

作為本發明的優選方案，所述卡塊的數量與所述吊桿的數量相等，所述卡塊設置在對應的所述吊桿的外圍位置。

作為本發明的優選方案，所述波紋管的一端固定在所述接口管插入至所述移動管內的端部上，另一端固定在所述移動管上管口位置的管壁上。