[發明專利]斷路器在審
| 申請號: | 202011267056.5 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN112820602A | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發明(設計)人: | 假重太智 | 申請(專利權)人: | 三菱電機株式會社 |
| 主分類號: | H01H71/70 | 分類號: | H01H71/70 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;張天舒 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 斷路器 | ||
斷路器具有:棘輪齒輪、輸送爪(92)、防逆轉爪、電動機(94)和負載降低部(100)。棘輪齒輪通過合閘彈簧向第1方向被預緊。電動機(94)在與輸送爪(92)之間設置的傳遞機構(95)安裝輸出軸(94a),通過使輸出軸(94a)旋轉而經由傳遞機構(95)使輸送爪(92)移動,使棘輪齒輪向第1方向的反方向即第2方向旋轉。負載降低部(100)在從通過輸送爪(92)向第2方向進行了旋轉的棘輪齒輪由于防逆轉爪而向第1方向的旋轉受到限制起至下一次通過輸送爪(92)使棘輪齒輪向第2方向旋轉為止的期間,降低電動機(94)的旋轉速度。
技術領域
本發明涉及通過電動機使合閘彈簧儲能,通過儲能的合閘彈簧的力將電路設為閉合狀態的斷路器。
背景技術
以往,已知為了通過電動機使合閘彈簧儲能而具有棘輪式充能機構的斷路器。例如,在專利文獻1中公開了下述斷路器,其具有:棘輪齒輪,其通過合閘彈簧被預緊;輸送爪,其與棘輪齒輪卡合;以及電動機,其通過輸送爪使棘輪齒輪旋轉而使合閘彈簧儲能。
在具有棘輪式充能機構的斷路器中,有負載期間和無負載期間交替地產生。有負載期間是從輸送爪使棘輪齒輪向合閘彈簧的預緊方向的反方向開始旋轉起至通過防逆轉爪對棘輪齒輪的向預緊方向的旋轉進行限制為止的期間。無負載期間是從通過防逆轉爪對棘輪齒輪的向預緊方向的旋轉進行限制起至下一次輸送爪使棘輪齒輪向預緊方向的反方向開始旋轉為止的期間。
專利文獻1:日本實開平3-127740號公報
但是,在具有棘輪式充能機構的斷路器中,在從無負載期間向有負載期間切換時,會對在輸送爪和電動機之間設置的傳遞機構突然施加大的負載。
發明內容
本發明就是鑒于上述情況而提出的,其目的在于得到能夠減小在從無負載期間向有負載期間切換時對傳遞機構施加的負載大小的斷路器。
為了解決上述的課題,并達到目的,本發明的斷路器具有棘輪齒輪、輸送爪、防逆轉爪、電動機和負載降低部。棘輪齒輪通過合閘彈簧向第1方向被預緊。輸送爪與棘輪齒輪卡合。防逆轉爪對通過合閘彈簧進行的棘輪齒輪的向第1方向的旋轉進行限制。電動機在與輸送爪之間設置的傳遞機構安裝輸出軸,通過使輸出軸旋轉而經由傳遞機構使輸送爪移動,使棘輪齒輪向第1方向的反方向即第2方向旋轉。負載降低部在從通過輸送爪向第2方向進行了旋轉的棘輪齒輪由于防逆轉爪而向第1方向的旋轉受到限制起至下一次通過輸送爪而棘輪齒輪向第2方向進行旋轉為止的期間,降低電動機的旋轉速度。
發明的效果
根據本發明,具有下述效果,即,能夠減小在從無負載期間向有負載期間切換時對傳遞機構施加的負載大小。
附圖說明
圖1是本發明的實施方式1所涉及的充能完成的開路狀態的斷路器的側剖視圖。
圖2是表示圖1所示的狀態的斷路器的一部分結構的狀態的圖。
圖3是表示實施方式1所涉及的主軸、絕緣連桿用臂及絕緣連桿之間的關系的圖。
圖4是表示圖1所示的狀態的斷路器的一部分結構的狀態的圖。
圖5是實施方式1所涉及的斷路器為跳閘狀態的情況下的斷路器主體的剖視圖。
圖6是表示圖5所示的狀態的斷路器的一部分結構的狀態的圖。
圖7是表示實施方式1所涉及的電動充能機構的一個例子的側視圖。
圖8是表示實施方式1所涉及的電動充能機構的一個例子的正視圖。
圖9是表示實施方式1所涉及的電動充能機構的一個例子的側視圖。
圖10是用于對實施方式1所涉及的電動充能機構的動作進行說明的圖。
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