[發明專利]一種汽車方向盤與安全氣囊的快速拆裝機構在審
| 申請號: | 202011266601.9 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN112440921A | 公開(公告)日: | 2021-03-05 |
| 發明(設計)人: | 李蓮春;趙新 | 申請(專利權)人: | 一汽奔騰轎車有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/203 | 分類號: | B60R21/203 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 劉世純 |
| 地址: | 130012 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 方向盤 安全氣囊 快速 拆裝 機構 | ||
本發明公開了一種汽車方向盤與安全氣囊的快速拆裝機構,包括方向盤底座、彈性鋼絲、彈性鋼絲固定裝置、軸套及安全氣囊;所述彈性鋼絲固定裝置固定安裝在方向盤底座上,彈性鋼絲通過彈性鋼絲固定裝置固定,彈性鋼絲的端部通過軸套與氣囊連接銷進行卡接,氣囊連接銷的另一端與安全氣囊相連,彈簧套在氣囊連接銷上一端與安全氣囊相連,一端與軸套上端接觸。本發明的一種汽車方向盤與安全氣囊的快速拆裝機構,結構簡單,操作方便,能快速進行拆裝,提升了維修操作性。
技術領域
本發明涉及一種快速拆裝機構,尤其涉及一種汽車方向盤與安全氣囊的快速拆裝機構。
背景技術
目前汽車氣囊固定在方向盤上的方式主要有兩種,一種是用螺栓固定,即通過螺栓的緊固來實現固定及安裝,通過松螺栓來實現分解拆卸。第二種采用卡接及掛鉤的方式來實現固定和安裝,這種方式安裝簡單快捷,但是后期拆解困難,拆解中因卡接設計到方向盤下方且在里面,拆解過程中不可視,后部空間小,必須用適當的小一字螺絲刀,試探著在方向盤的后方盲拆,有一定經驗的才能拆解開,拆解時還需多次旋轉方向盤,不僅操作復雜而且操作難度大。
發明內容
為了克服現有技術中存在的每次拆解時需要從不同方向進行操作,且可視性極差等問題,本發明提供了一種汽車方向盤與安全氣囊的快速拆裝機構,在保留快速安裝的基礎上,增加了快速拆解功能,只需在一個方向上操作即可拆解整個機構,極大得提高了維修操作性。
本發明通過如下技術方案實現:
一種汽車方向盤與安全氣囊的快速拆裝機構,包括方向盤底座1、彈性鋼絲2、彈性鋼絲固定裝置、軸套及安全氣囊6;所述彈性鋼絲固定裝置固定安裝在方向盤底座1上,彈性鋼絲2通過彈性鋼絲固定裝置固定,彈性鋼絲2的端部通過軸套與氣囊連接銷5進行卡接,氣囊連接銷5的另一端與安全氣囊6相連,彈簧7套在氣囊連接銷5上一端與安全氣囊6相連,一端與軸套上端接觸。
優選地,所述彈性鋼絲固定裝置由前端鋼絲固定塊3及后端鋼絲固定塊9組成;所述前端鋼絲固定塊3及后端鋼絲固定塊9的數量均為兩個,前端鋼絲固定塊3位于方向盤底座1的前端,后端鋼絲固定塊9位于方向盤底座1的后端,前端鋼絲固定塊3及后端鋼絲固定塊9的側面均開有豁口,豁口的直徑與彈性鋼絲直徑匹配,彈性鋼絲纏在豁口內。
優選地,所述軸套由前端軸套4及后端軸套8組成;所述前端軸套4的數量均為兩個,后端軸套8的數量為一個,前端軸套4位于方向盤底座1的前、后端,后端軸套8位于兩個前端軸套4的中端,前端軸套4的側面開一個腰型通孔,腰型孔直徑與彈性鋼絲匹配,用于穿過彈性鋼絲;后端軸套8的后面開豁口,豁口直徑與彈性鋼絲匹配,彈性鋼絲纏在豁口內。
優選地,所述后端軸套8的豁口中間開有凹槽,用于拉彈性鋼絲。
優選地,所述氣囊連接銷5插入前端軸套4內,彈性鋼絲2卡到氣囊連接銷5的凹槽內,彈簧7套在氣囊連接銷5,固定在安全氣囊6上。
與現有技術相比,本發明的優點如下:
本發明的一種汽車方向盤與安全氣囊的快速拆裝機構,結構簡單,操作方便,能快速進行拆裝,提升了維修操作性。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中,類似的元件或部分一般由類似的附圖標記標識。附圖中,各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制。
圖1為本發明的一種汽車方向盤與安全氣囊的快速拆裝機構的結構示意圖;
圖2為方向盤底座結構示意圖;
圖3為彈性鋼絲鎖緊位置第一示意圖;
圖4為彈性鋼絲鎖緊位置第二示意圖;
圖5為彈性鋼絲松開位置第一示意圖;
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