[發(fā)明專利]一種用于卡車白車身的擴展設備連接器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011265658.7 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN112224140A | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 施甘圖;陳旭;庭治宏;王戈 | 申請(專利權)人: | 宏圖智能物流股份有限公司;拉貨寶網絡科技有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 胡川 |
| 地址: | 646000 四川省瀘州市江陽區(qū)*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 卡車 車身 擴展 設備 連接器 | ||
本發(fā)明公開了一種用于卡車白車身的擴展設備連接器,卡車白車身包括后圍板,后圍板上設有多個均勻排列的安裝孔,擴展設備連接器包括連接軸,連接軸能夠穿過安裝孔,連接軸的一端設有安裝板,連接軸的圓周上設有四條沿連接軸的軸向延伸的容納槽,四條容納槽在連接軸的圓周上均勻分布,容納槽遠離安裝板的端部鉸接有固定桿,固定桿與安裝板之間的容納槽內鉸接有連接桿,連接桿連接有葉片狀的固定板。應用本發(fā)明能夠方便擴展設備的安裝。
技術領域
本發(fā)明涉及汽車結構技術領域,特別是涉及一種用于卡車白車身的擴展設備連接器。
背景技術
卡車白車身的后圍板通常由一塊0.8~1mm左右的軋制鋼板隔離駕駛艙內部與外部,本身不提供任何功能,如果在后期需要加裝擴展設備時需要在后圍板上開設安裝孔,將擴展設備安裝在安裝孔上。然而,由于擴展設備的大小和形狀不同,擴展設備直接安裝在安裝孔上的難度較大。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種用于卡車白車身的擴展設備連接器,能夠方便擴展設備的安裝。
為解決上述技術問題,本發(fā)明采用的一個技術方案是:提供一種用于卡車白車身的擴展設備連接器,所述卡車白車身包括后圍板,所述后圍板上設有多個均勻排列的安裝孔,所述擴展設備連接器包括連接軸,所述連接軸能夠穿過安裝孔,所述連接軸的一端設有安裝板,所述連接軸的圓周上設有四條沿連接軸的軸向延伸的容納槽,所述四條容納槽在連接軸的圓周上均勻分布,所述容納槽遠離安裝板的端部鉸接有固定桿,所述固定桿與安裝板之間的容納槽內鉸接有連接桿,所述連接桿連接有葉片狀的固定板。
優(yōu)選的,所述安裝板上設有多個用以固定擴展設備的螺孔。
優(yōu)選的,相對設置的兩個固定桿設有鎖止組件,所述鎖止組件包括滾輪和彈簧,所述彈簧設于容納槽遠離安裝板的端部外側,所述滾輪位于容納槽內并與容納槽轉動連接同時與容納槽滑動連接,能夠在預定距離內滑動且自身能夠轉動,所述滾輪沿徑向開設有缺口,當所述固定桿轉動至與連接軸垂直時,所述彈簧伸展推動滾輪,所述滾輪位于固定桿朝向固定板的一側且滾輪的缺口相鄰固定桿并朝下,當所述固定桿轉動至與連接軸平行時,所述彈簧被滾輪壓縮,所述滾輪位于固定桿遠離固定板的一側,且固定桿的端部與滾輪的缺口嵌合。
優(yōu)選的,相對設置的另外兩個固定桿遠離固定板的一側設有卡扣,所述卡扣設于容納槽遠離安裝板的端部外側,所述卡扣一端鉸接于連接軸,另一端能夠抬升,以抵住并支撐固定桿。
優(yōu)選的,相鄰兩個固定桿中一個固定桿的端部設有凹槽,另一個固定桿的端部設有凸塊,所述凸塊能夠與凹槽相嵌合。
優(yōu)選的,所述擴展設備連接器還包括延長軸,所述連接軸為中空結構并具有內螺紋,所述延長軸能夠與連接軸螺紋連接,所述安裝板設于延長軸的端部。
區(qū)別于現有技術的情況,本發(fā)明的有益效果是:方便擴展設備的安裝,無需考慮擴展設備的大小和形狀。
附圖說明
圖1是本發(fā)明實施例提供的用于卡車白車身的擴展設備連接器展開后的軸測圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是本發(fā)明實施例提供的用于卡車白車身的擴展設備連接器的一個固定桿折疊后的軸測圖。
圖4是圖3的左視圖。
圖5是圖2的部分放大示意圖。
圖6是圖4的部分放大示意圖。
圖7是圖1的卡扣部分的透視圖。
圖8是圖1的擴展設備連接器連接延長軸后的軸測圖。
具體實施方式
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