[發(fā)明專利]一種用于卡車車頂休息艙的減震裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011265585.1
• 申請(qǐng)日: 2020-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN112228498A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施甘圖;陳旭;庭治宏;王戈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宏圖智能物流股份有限公司;拉貨寶網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16F15/02
• 分類號(hào): F16F15/02;F16F15/023;F16F15/08;B62D33/06;B60N3/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 胡川

本發(fā)明公開了一種用于卡車車頂休息艙的減震裝置，包括夾設(shè)于卡車駕駛艙頂部與車頂休息艙之間的隔音緩沖墊和至少四個(gè)減震器，減震器包括底板、頂板、主減震體、減震活塞桿、活塞連桿、U型連桿和液壓緩沖連桿，底板與卡車駕駛艙頂部剛性連接，頂板相對(duì)底板設(shè)置，主減震體位于頂板和底板之間并分別連接頂板和底板，減震活塞桿穿過頂板與主減震體活塞連接，活塞連桿連接減震活塞桿頂端，活塞連桿上開設(shè)有橫向的安裝孔，液壓緩沖連桿穿設(shè)于安裝孔，U型連桿的兩端內(nèi)側(cè)分別與液壓緩沖連桿的兩端固定連接，U型連桿的頂部與車頂休息艙剛性連接。本發(fā)明能夠提高休息艙的舒適性和靜謐性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及卡車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于卡車車頂休息艙的減震裝置。

背景技術(shù)

在長途運(yùn)輸過程中，為了降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率，通常卡車司機(jī)及隨車成員輪換休息，實(shí)現(xiàn)人停車不停。卡車上供人員休息的通常是位于駕駛員后方的臥鋪，該臥鋪空間十分狹小，舒適性極差，而且容易受到車內(nèi)噪聲的打擾，嚴(yán)重影響休息人員的睡眠質(zhì)量。

有的卡車經(jīng)過改造在車頂設(shè)置休息艙，人員可以進(jìn)入休息艙休息，降低睡眠干擾。然而，這種休息艙與車頂之間剛性連接，會(huì)隨著車頂顛簸，舒適性和靜謐性欠佳。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于卡車車頂休息艙的減震裝置，能夠提高休息艙的舒適性和靜謐性。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種用于卡車車頂休息艙的減震裝置，包括夾設(shè)于卡車駕駛艙頂部與車頂休息艙之間的隔音緩沖墊和至少四個(gè)減震器，所述減震器包括底板、頂板、主減震體、減震活塞桿、活塞連桿、U型連桿和液壓緩沖連桿，所述底板與卡車駕駛艙頂部剛性連接，所述頂板相對(duì)底板設(shè)置，所述主減震體位于頂板和底板之間并分別連接頂板和底板，所述減震活塞桿穿過頂板與主減震體活塞連接，所述活塞連桿連接減震活塞桿頂端，所述活塞連桿上開設(shè)有橫向的安裝孔，所述液壓緩沖連桿穿設(shè)于安裝孔，所述U型連桿的兩端內(nèi)側(cè)分別與液壓緩沖連桿的兩端固定連接，所述U型連桿的頂部與車頂休息艙剛性連接。

優(yōu)選的，所述主減震體上還套設(shè)有彈簧。

優(yōu)選的，所述U型連桿的頂部通過兩個(gè)側(cè)連桿與車頂休息艙剛性連接，所述兩個(gè)側(cè)連桿的一端連接U型連桿的頂部，所述兩個(gè)側(cè)連桿的另一端連接車頂休息艙的底部。

優(yōu)選的，所述兩個(gè)側(cè)連桿的一端與U型連桿的頂部鉸接。

優(yōu)選的，所述兩個(gè)側(cè)連桿的兩端連接處設(shè)有減震橡膠套。

優(yōu)選的，所述兩個(gè)側(cè)連桿分別連接U型連桿的兩個(gè)彎曲段和直線段連接處。

優(yōu)選的，所述隔音緩沖墊為高分子棉墊。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本發(fā)明的有益效果是：通過在卡車駕駛艙頂部與車頂休息艙之間設(shè)置隔音緩沖墊和減震器來緩沖顛簸沖擊、吸收噪音，從而能夠提高休息艙的舒適性和靜謐性，提升乘員體驗(yàn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的用于卡車車頂休息艙的減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的用于卡車車頂休息艙的減震裝置的減震器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。