[發(fā)明專利]一種多管道壓力流量系數(shù)測試裝置及測試方法

在審

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• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112284649A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設計）人: 余迪超;張儒鋒;許鏡河;洪浩瀚;王勇煌;李波;姜德志
• 申請（專利權）人: 廣州阿普頓自動化系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: G01M3/28
• 分類號: G01M3/28
• 代理公司: 廣州智斧知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 44649
• 代理人: 羅晶

本發(fā)明公開了一種多管道壓力流量系數(shù)測試裝置及測試方法，包括：主輸氣管路組件，主輸氣管路組件包括主輸氣管和沿氣體輸送方向依次安裝于主輸氣管上的單向閥、第一穩(wěn)壓儲氣罐、開關閥、第一調(diào)壓閥和過濾器，主輸氣管的進氣端連接氣源；兩組以上的測試管道組件，測試管道組件包括測試氣管和沿氣體輸送方向依次安裝于測試氣管上的第一電磁閥、第二調(diào)壓閥、流量傳感器和壓力傳感器；兩組以上的測試管道組件的測試氣管的進氣端分別與主輸氣管的出氣端連接，各個測試氣管均具有用于與待測產(chǎn)品連通的出氣端；本發(fā)明能夠同時對新能源汽車電機的殼體和水路進行測試，即等同于進行多個待測產(chǎn)品測試，具有穩(wěn)定性好、測試準確性好、測試效率高的特點。

技術領域

本發(fā)明涉及無損檢測技術領域，具體涉及一種多管道壓力流量系數(shù)測試裝置及測試方法。

背景技術

隨著工業(yè)的發(fā)展，測量流體流量參數(shù)是工業(yè)測量中最重要的環(huán)節(jié)之一。石油天然氣、石油化工、食品飲料、醫(yī)療和汽車等行業(yè)對流量測量的準確度和范圍要求越來越高，為了適應多種用途，各種類型的流量計和測量方法相繼問世，但在新能源汽車電機要求同步進行殼體、水道、油道的測試或針對市場上的測試工件需要同時進行多個待測產(chǎn)品測試時，現(xiàn)有的流量參數(shù)檢驗方法是通過流量測試儀器逐一對需要測試的管道進行測試，測試過程也需要切換不同管道的接口處進行密封后測試，在這個產(chǎn)品流量檢驗過程中效率低，同時還存在進行多次切換密封后出現(xiàn)泄漏的風險。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明的目的之一在于提供一種多管道壓力流量系數(shù)測試裝置，它能夠同時進行多個待測產(chǎn)品測試，具有穩(wěn)定性好、測試準確性好、測試效率高的特點。

本發(fā)明的目的之二在于提供一種多管道壓力流量系數(shù)測試裝置的測試方法，具有操作方便、測試效率高的特點。

本發(fā)明的目的之一采用如下技術方案實現(xiàn)：

一種多管道壓力流量系數(shù)測試裝置，包括：

主輸氣管路組件，所述主輸氣管路組件包括主輸氣管和沿氣體輸送方向依次安裝于所述主輸氣管上的單向閥、第一穩(wěn)壓儲氣罐、開關閥、第一調(diào)壓閥和過濾器，所述主輸氣管的進氣端連接氣源；

兩組以上的測試管道組件，所述測試管道組件包括測試氣管和沿氣體輸送方向依次安裝于所述測試氣管上的第一電磁閥、第二調(diào)壓閥、流量傳感器和壓力傳感器；兩組以上的所述測試管道組件的測試氣管的進氣端分別與所述主輸氣管的出氣端連接，各個測試氣管均具有用于與待測產(chǎn)品連通的出氣端。

一種可選的實施方式中，還包括支輸氣管，所述支輸氣管的進氣端與所述主輸氣管連接，所述支輸氣管與所述主輸氣管的連接處沿氣體輸送方向位于過濾器的后端；所述支輸氣管的出氣端外接用氣設備。

一種可選的實施方式中，所述主輸氣管上沿氣體輸送方向依次安裝有第二穩(wěn)壓儲氣罐和截止閥，所述第二穩(wěn)壓儲氣罐沿氣體輸送方向位于所述支輸氣管與所述主輸氣管的連接處的后端。

一種可選的實施方式中，所述第一調(diào)壓閥上設置有壓力表和壓力開關。

一種可選的實施方式中，還包括氣源裝置；

所述主輸氣管包括第一軟管、第二軟管、第一硬管、第三軟管、第四軟管、第二硬管和多通管接頭；所述單向閥設置于所述第一軟管上，所述第一軟管的進氣端連接所述氣源裝置的出氣口；所述第一軟管的出氣端依次通過第一穩(wěn)壓儲氣罐、第二軟管、第一硬管、第三軟管、第二穩(wěn)壓儲氣罐、第四軟管、第二硬管和多通管接頭的進氣端連接；所述開關閥、第一調(diào)壓閥、過濾器安裝于所述第一硬管上，所述截止閥安裝于所述第二硬管上；

所述測試氣管包括第三硬管、第五軟管和第四硬管；所述第三硬管的進氣端與所述多通管接頭的出氣端之一連接，其出氣端依次通過第五軟管與第四硬管的進氣端連接；所述第一電磁閥、第二調(diào)壓閥、流量傳感器和壓力傳感器安裝于所述第三硬管上。