[發明專利]一種軸承生產加工輸送隔擋控制機構

有效

• 申請號: 202011265378.6
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112499196B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 任義春
• 申請（專利權）人: 臨清市海達軸承有限公司
• 主分類號: B65G47/28
• 分類號: B65G47/28
• 代理公司: 合肥利交橋專利代理有限公司 34259
• 代理人: 劉冉

本發明公開了一種軸承生產加工輸送隔擋控制機構，包括軸承、輸送裝置、隔擋桿、調節機構和控制機構，所述調節機構安裝在控制機構的一側，所述調節機構和控制機構均安裝在輸送裝置的外側，所述隔擋桿均勻固定安裝在控制機構的上端，且所述隔擋桿位于輸送裝置的上方，所述軸承放置在輸送裝置上，所述控制機構包括安裝盤和控制裝置。本發明在使用的過程中可以將不同型號和規格的軸承進行隔擋輸送，使得輸送的過程中軸承均勻等距的輸送，并且通過本裝置可以使得在隔擋的過程中每次將不同型號和規格的軸承只隔擋輸送一個，并且隔擋和輸送的頻率可以進行快速精準的調節和控制。

技術領域

本發明涉及軸承生產技術領域，具體為一種軸承生產加工輸送隔擋控制機構。

背景技術

軸承在生產加工的過程中需要通過輸送裝置將軸承進行輸送，在輸送的過程中軸承之間的間距控制不好使得軸承在輸送的過程中彼此緊貼擁擠，從而不方便對輸送的軸承進行使用和封裝以及再次的加工，尤其在輸送裝置呈傾斜狀設置，軸承由高處向低處輸送時，軸承不能夠均勻一個一個的進行輸送，從而使得輸送后以及輸送過程中軸承擁擠在一起，不僅降低了輸送的效率，并且使得輸送后的軸承不方便拿取使用和加工。

發明內容

本發明的目的在于提供一種軸承生產加工輸送隔擋控制機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種軸承生產加工輸送隔擋控制機構，包括軸承、輸送裝置、隔擋桿、調節機構和控制機構，所述調節機構安裝在控制機構的一側，所述調節機構和控制機構均安裝在輸送裝置的外側，所述隔擋桿均勻固定安裝在控制機構的上端，且所述隔擋桿位于輸送裝置的上方，所述軸承放置在輸送裝置上，所述控制機構包括安裝盤和控制裝置，所述安裝盤固定安裝在控制裝置的上端，所述調節機構中安裝有調節裝置，所述調節裝置的上端固定連接有轉動連接卡軸，所述轉動連接卡軸的外部安裝有固定連接塊，且所述轉動連接卡軸轉動卡接在固定連接塊的內部，所述固定連接塊的內側固定安裝有連接架，所述調節裝置的一側安裝有撥動調節裝置。

優選的，所述控制裝置的中部安裝有第一轉動調節盤，所述第一轉動調節盤上安裝有第三轉動調節盤、第二轉動調節盤和第一轉動調節盤，且所述第二轉動調節盤位于第三轉動調節盤和第一轉動調節盤之間，所述第一轉動調節盤、第二轉動調節盤和第三轉動調節盤的中部兩端均固定安裝有緊固套環，且所述緊固套環的端面螺紋轉動插接有第一緊固螺紋柱，所述第一轉動調節盤、第二轉動調節盤和第三轉動調節盤的邊緣均勻開設有固定卡槽，所述固定柱上均勻開設有緊固螺紋孔，且所述第一緊固螺紋柱螺紋插接在緊固螺紋孔的內部，所述固定柱和緊固套環均呈六棱柱狀設置，所述固定柱的上端固定連接有轉動連接軸，所述固定柱的上端安裝有固定限位板，且所述轉動連接軸貫穿轉動安裝在固定限位板的中部。

優選的，所述第三轉動調節盤、第二轉動調節盤和第一轉動調節盤上開設的固定卡槽數量分別為4、6和9個。

優選的，所述安裝盤的各個端面的中部均開設有連接螺紋孔，且所述連接螺紋孔的數量為9個，且所述隔擋桿螺紋固定插接在連接螺紋孔的內部。

優選的，所述撥動調節裝置的一端安裝有安裝框，所述安裝框的內部轉動安裝有固定調節鉤，所述固定調節鉤的內側固定安裝有凸塊，所述固定調節鉤的前端上部固定安裝有調節連接桿，所述調節連接桿的上端固定安裝有調節彈簧，且所述調節彈簧遠離調節連接桿的一端通過連接軸轉動安裝在連接架的內部。

優選的，所述調節裝置中安裝有轉動盤，所述轉動盤上均勻滑動安裝有擠壓凸塊，且所述擠壓凸塊設有六個，所述擠壓凸塊的前端均螺紋轉動安裝有第二緊固螺紋柱，且所述第二緊固螺紋柱的前端螺紋轉動與轉動盤擠壓接觸，所述轉動盤的底端面中部固定連接有電動機。

優選的，所述擠壓凸塊和凸塊的外端面均設為圓滑狀，轉動連接卡軸與轉動盤的上端面中部固定連接，固定調節鉤與固定卡槽相適配，且固定調節鉤轉動過程中卡固在固定卡槽的內部，轉動連接軸的上端與安裝盤的底端面中部固定連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：