[發(fā)明專利]一種車用投影燈角度調(diào)節(jié)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011265374.8
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112265497A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李丹
• 申請（專利權(quán)）人: 上海丹諾西誠智能科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/32
• 分類號: B60Q1/32
• 代理公司: 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙) 35214
• 代理人: 段惠存

1.一種車用投影燈角度調(diào)節(jié)裝置，包括車身支架和燈體支架，其特征在于，還包括用于調(diào)節(jié)車身支架和燈體支架之間間距的調(diào)節(jié)機構(gòu)；所述燈體支架與車身支架鉸接且鉸接點和調(diào)節(jié)機構(gòu)的連接方向與燈體支架的移動方向不同。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車用投影燈角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺釘和第一調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆蓊^端與所述車身支架固定連接；所述燈體支架上設(shè)置有與所述調(diào)節(jié)螺釘相適配的通孔，所述通孔的孔徑大于調(diào)節(jié)螺釘?shù)闹睆剑鐾缀豌q接點的連線與螺釘?shù)妮S線方向不同，所述第一調(diào)節(jié)螺母套設(shè)于調(diào)節(jié)螺釘上且所述第一調(diào)節(jié)螺母被調(diào)節(jié)時使所述燈體支架沿調(diào)節(jié)螺釘軸向移動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種車用投影燈角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述燈體支架的上端為L形結(jié)構(gòu)，所述車身支架的下端具有與所述L形結(jié)構(gòu)相適配的L形支架；所述鉸接點位于所述L形結(jié)構(gòu)和L形支架的豎直面上端；所述通孔設(shè)置在所述L形結(jié)構(gòu)的底部，所述調(diào)節(jié)螺釘固定在L形支架底部下端面，所述第一調(diào)節(jié)螺母設(shè)置在L形結(jié)構(gòu)的底部下端面且與所述調(diào)節(jié)螺釘螺紋連接，所述第一調(diào)節(jié)螺母的上端面與所述燈體支架接觸并為所述燈體支架提供支撐力。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種車用投影燈角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括第二調(diào)節(jié)螺母，所述第二調(diào)節(jié)螺母設(shè)置L形結(jié)構(gòu)的底部上端面且與第一調(diào)節(jié)螺母共同夾緊所述燈體支架。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車用投影燈角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述車身支架和燈體支架通過軸銷鉸接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種車用投影燈角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述燈體支架位于鉸接點的位置上設(shè)有銷軸，所述燈體支架還設(shè)有連接孔，所述車身支架設(shè)有與所述連接孔相適配的螺孔和緊固螺栓，緊固螺栓的直徑小于連接孔的孔徑，所述緊固螺栓的一端具有限位部，所述限位部的寬度大于連接孔的孔徑，所述緊固螺栓的另一端具有螺紋，緊固螺栓穿過所述連接孔與螺孔螺紋連接以使所述車身支架與燈體連接座相互固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種車用投影燈角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，兩個所述連接孔以銷軸為中心軸呈中心對稱分布在銷軸的兩側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車用投影燈角度調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述燈體支架固定設(shè)有投影燈，所述投影燈朝向預(yù)設(shè)投影區(qū)域。