[發明專利]一種燃機罩殼通風系統用排氣動力機構

在審

• 申請號: 202011265352.1
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112459905A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 薛建東;潘景松;貢紅明
• 申請（專利權）人: 無錫華南鋼結構環保有限公司
• 主分類號: F02C7/045
• 分類號: F02C7/045;F02C7/055;F02C7/052;F02C7/18;F02C7/32
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 劉秀穎

1.一種燃機罩殼通風系統用排氣動力機構，其特征在于，包括支架(1)，所述支架(1)的內部自下而上依次安裝有排氣管(2)、風筒(3)和連接筒(4)，且排氣管(2)、風筒(3)和連接筒(4)之間依次連接，所述風筒(3)的內壁底側栓接有安裝板(5)，且安裝板(5)的側壁栓接有電機(6)，所述電機(6)的輸出軸豎直向下且安裝有扇葉(7)，所述電機(6)的頂部且位于風筒(3)的軸心處安裝有豎直的固定軸(8)，所述固定軸(8)的外壁套設有套筒(9)，且套筒(9)的外壁連接有防護板(10)，所述防護板(10)的外壁安裝有外圍環(11)，且外圍環(11)的外壁固定有清潔環(16)，所述防護板(10)的內部開設有葉片狀的空槽，且空槽內設有葉片板(12)，所述葉片板(12)的內部貫穿有轉軸(13)，且轉軸(13)的兩端分別與空槽的內壁兩側轉動連接，所述外圍環(11)的內壁且位于葉片板(12)的底部固定有抵環(14)，所述外圍板(11)的內壁且位于葉片板(12)的上方卡接有限位桿(15)。

2.根據權利要求1所述的一種燃機罩殼通風系統用排氣動力機構，其特征在于：所述風筒(3)的數量為兩個，連接筒(4)的底部設有兩個與風筒(3)連接的通口，所述連接筒(4)的內壁底部中側安裝有兩個傾斜的引流板(17)，所述連接筒(4)遠離引流板(17)的內壁兩側頂部均安裝有弧狀的導流板(18)，所述導流板(18)的底部且遠離連接筒(4)的一側安裝有鉤狀的濾板(19)。

3.根據權利要求2所述的一種燃機罩殼通風系統用排氣動力機構，其特征在于：所述連接筒(4)的兩側由可活動的側板(21)進行圍擋，所述側板(21)的底部通過連接軸與連接筒(4)轉動連接，所述連接筒(4)的內部貫穿有插桿(22)，且插桿(22)的端部與側板(21)的側壁卡接，導流板(18)安裝于側板(21)的內壁。

4.根據權利要求1所述的一種燃機罩殼通風系統用排氣動力機構，其特征在于：所述固定軸(8)的頂部固定有橡膠板(20)，且橡膠板(20)為圓盤狀。

5.根據權利要求1所述的一種燃機罩殼通風系統用排氣動力機構，其特征在于：所述清潔環(16)的外壁抵觸風筒(3)的內壁，可籠罩電機(6)。

6.根據權利要求1所述的一種燃機罩殼通風系統用排氣動力機構，其特征在于：所述扇葉(7)的外圍固定有外環，且外環與風筒(3)滑動接觸。