[發明專利]四季洗掃車

有效

• 申請號: 202011264682.9
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112554110B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 謝永洲;肖慶麟;王澤彪;秦華;肖力強
• 申請（專利權）人: 長沙中聯重科環境產業有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08;E01H1/10
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務所(普通合伙) 43211
• 代理人: 顏漢華

本發明公開了一種四季洗掃車，其通過一級吸拾腔和二級吸拾腔的兩級吸拾作業，可以將路面上的垃圾和污水快速吸拾干凈，清掃效果好，而且由于兩級吸拾作業提升了吸拾能力，可以適當提高車輛行駛速度，從而提升了清掃作業效率。并且在吸嘴上還集成了加熱腔，可以及時將路面遺留的余水烘干，并且蒸發產生的水汽通過二級吸拾腔再吸入復合垃圾箱內，確保路面上不再遺留余水，防止出現路面結冰的現象，可以滿足冬季低溫作業要求。

技術領域

本發明涉及掃路機技術領域，特別地，涉及一種四季洗掃車。

背景技術

如圖1至圖3所示，現有的冬季洗掃車大都采用中置掃盤+中置吸嘴+后置熱風加熱的方式進行冬季洗掃作業，掃盤將路面的垃圾清掃至吸嘴前方，吸嘴的沖洗腔內的噴桿噴出高壓水對路面進行沖洗，風機開始工作后，在吸嘴的吸拾腔內產生負壓以將路面的垃圾以及沖洗腔沖洗路面產生的污水等吸入垃圾箱內，并通過車尾部的吹風罩吹出熱風對路面進行加熱蒸發。

但是，現有的冬季洗掃車存在以下問題：1、吸嘴為單級吸拾，吸拾能力有限，當路面垃圾較多或者本身存在較多污水時，無法將路面垃圾和污水吸拾干凈，吸嘴后方仍然會遺留一些垃圾和污水，清掃效果較差，而且在冬季氣溫較低時(例如-10℃)，吸嘴吸拾后，作業區域濕度大，路面余水多，會形成薄冰，影響路面行人和車輛的安全。2、吹風罩設置在車輛的尾部，與吸嘴之間的距離相隔2.5m以上，等吸嘴吸拾完之后過一段時間才進行加熱蒸發，在冬季氣溫較低時，吸嘴后方遺留的余水已經降溫甚至結成薄冰，即使通過吹風罩烘烤洗掃過的路面，也無法將路面余水或薄冰全部加熱蒸發，路面的余水連成片而結成薄冰，影響路面行人和車輛的安全。

發明內容

本發明提供了一種四季洗掃車，以解決目前的洗掃車由于采用單級吸拾的吸嘴而導致垃圾吸拾能力差、清掃效果差的技術問題。

根據本發明的一個方面，提供一種四季洗掃車，包括主風機、多功能吸嘴、復合垃圾箱、副風機、主吸管和副吸管，所述多功能吸嘴包括一級吸拾腔和二級吸拾腔，所述二級吸拾腔位于一級吸拾腔的后方，所述復合垃圾箱包括主垃圾箱和副垃圾箱，所述主風機與主垃圾箱連通，所述主垃圾箱還通過主吸管與一級吸拾腔連通，所述副風機與副垃圾箱連通，所述副垃圾箱還通過副吸管與二級吸拾腔連通；

所述主風機開始工作后在主垃圾箱和一級吸拾腔內產生負壓，對路面垃圾進行一次吸拾，所述副風機開始工作后在副垃圾箱和二級吸拾腔內產生負壓，進行二次吸拾。

進一步地，還包括清水箱和高壓水泵，所述多功能吸嘴還包括設置在一級吸拾腔和二級吸拾腔之間的沖洗腔，所述高壓水泵用于從清水箱中抽取水高壓輸送至沖洗腔內的噴桿以對路面進行高壓沖洗。

進一步地，在掃路模式下，洗掃車的行駛速度為15km/h，主風機和副風機的轉速控制在2000～2600rpm；

在洗掃模式下，洗掃車的行駛速度為15km/h，主風機和副風機的轉速控制在2000～2600rpm。

進一步地，還包括熱風機和吹風管，所述多功能吸嘴還包括設置在二級吸拾腔后方的加熱腔，所述吹風管分別與熱風機和加熱腔相連，所述熱風機開始工作后輸送熱風至加熱腔內以對路面上的殘留水分進行加熱蒸發。

進一步地，所述復合垃圾箱還包括設置在主垃圾箱外圍的箱體隔腔，所述副風機將從副垃圾箱內抽出的熱空氣通入至箱體隔腔內以對主垃圾箱進行加熱。

進一步地，所述多功能吸嘴還包括設置在二級吸拾腔和加熱腔之間的過渡腔，從加熱腔通入的熱風經過渡腔流通至二級吸拾腔中，熱風在流經過渡腔的過程中對路面進行保溫。

進一步地，所述一級吸拾腔前端的離地高度為10mm～15mm，長度為250mm，所述二級吸拾腔前端的離地高度為5mm～10mm，長度為160mm～200mm。