[發明專利]空氣調節設備及其渦環發生裝置

在審

• 申請號: 202011264369.5
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN114484843A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 李婧;田豐;田志強;徐超;顧明亮;馬晨;曹智翔;翟超
• 申請（專利權）人: 青島海爾智能技術研發有限公司;海爾智家股份有限公司
• 主分類號: F24F13/15
• 分類號: F24F13/15;F24F11/74;F24F1/0011
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司 11331
• 代理人: 徐富杰

1.一種渦環發生裝置，其特征在于，包括：

殼體，限定出氣流通道；

活動件，設于所述氣流通道內，并相對于所述氣流通道單向運動，用于打開或關閉所述氣流通道。

2.根據權利要求1所述的渦環發生裝置，其特征在于，所述活動件包括：

葉輪，所述葉輪的周向的外表面設有沿所述葉輪的周向依次設置的凸起和凹槽，所述葉輪位于所述氣流通道內并被配置為相對于所述氣流通道單向轉動，在一個轉動周期內，所述葉輪具有所述凸起避讓所述氣流通道以打開所述氣流通道的通風位置和所述凸起遮擋所述氣流通道以關閉所述氣流通道的隔斷位置。

3.根據權利要求2所述的渦環發生裝置，其特征在于，

所述葉輪的數量為多個，一所述葉輪位于相鄰所述葉輪軸向的一側，在所述隔斷位置相鄰兩所述葉輪的凸起相抵接，在所述通風位置相鄰兩所述葉輪的凸起相錯開。

4.根據權利要求3所述的渦環發生裝置，其特征在于，還包括：

驅動裝置，與多個所述葉輪驅動連接，以帶動所述葉輪轉動。

5.根據權利要求4所述的渦環發生裝置，其特征在于，所述驅動裝置包括：

電機；

齒輪，所述齒輪的數量與所述葉輪的數量相等并一一對應，每一所述齒輪與相對應的所述葉輪驅動連接，所述電機的電機軸與多個所述齒輪中的一個驅動連接，并被配置為帶動多個所述齒輪中的所述一個單向轉動，每一所述齒輪與相鄰的所述齒輪相嚙合。

6.根據權利要求2至5中任一項所述的渦環發生裝置，其特征在于，

所述葉輪的軸向與所述氣流通道內氣流的流向不平行。

7.根據權利要求6所述的渦環發生裝置，其特征在于，所述殼體包括：

第一側壁；

第二側壁，與所述第一側壁相對設置；

第三側壁，設于所述第一側壁的一端與所述第二側壁的一端之間；

第四側壁，設于所述第一側壁的另一端與所述第二側壁的另一端之間；

其中，所述氣流通道的進風口設于所述第一側壁，所述氣流通道的送風口設于所述第二側壁，所述葉輪的軸向穿過所述第三側壁和所述第四側壁。

8.根據權利要求2至5中任一項所述的渦環發生裝置，其特征在于，

每一所述葉輪上所述凸起和所述凹槽的數量相等并均為多個，且所述凸起和所述凹槽沿所述葉輪的周向間隔設置。

9.根據權利要求2至5中任一項所述的渦環發生裝置，其特征在于，

所述凸起的橫截面呈扇形，且所述扇形所在的圓的圓心位于所述葉輪的軸向上。

10.一種空氣調節設備，其特征在于，包括：

室內機，包括外殼，設有換熱風道出風口；

如權利要求1至9中任一項所述的渦環發生裝置，設于所述換熱風道出風口，且氣流通道的送風口的通流面積小于或等于所述換熱風道出風口的通流面積。