[發(fā)明專利]多燃料供能系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011264186.3 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN112503573A | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 靳普 | 申請(專利權(quán))人: | 至玥騰風科技集團有限公司;靳普 |
| 主分類號: | F23R3/32 | 分類號: | F23R3/32;F23R3/36;F01D15/10 |
| 代理公司: | 北京嘉途睿知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11793 | 代理人: | 李鵬 |
| 地址: | 100029 北京市西城區(qū)北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料 系統(tǒng) | ||
1.一種多燃料供能系統(tǒng),其特征在于:包括若干沼氣池,儲氣箱,至少一個備用箱和燃氣輪機,其中,各個沼氣池分別通過管路連接儲氣箱,儲氣箱和備用箱分別連接至燃氣輪機的燃料管道;
所述燃氣輪機為多燃料燃氣輪機,包括轉(zhuǎn)軸、空壓機、透平、燃燒室和啟發(fā)一體式電機,透平、空壓機、啟發(fā)一體式電機依次套設在轉(zhuǎn)軸上;其中,燃燒室側(cè)壁上固定有中空的蒸發(fā)管;還包括燃料管道,燃料管道末端連通的燃料噴嘴穿過燃燒室側(cè)壁進入燃燒室,并伸入蒸發(fā)管內(nèi);蒸發(fā)管內(nèi)容納設置至少兩個燃料噴嘴;相應地,燃料管道的數(shù)量與燃料噴嘴的數(shù)量相同;蒸發(fā)管設置為兩個或兩個以上,環(huán)繞燃氣輪機轉(zhuǎn)軸軸線均勻布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多燃料供能系統(tǒng),其特征在于:所述蒸發(fā)管為I型,與燃燒室側(cè)壁呈一夾角斜伸入燃燒室,其一端固定、另一端懸置,懸置端呈喇叭形外擴;
或:所述蒸發(fā)管為T型,與燃燒室側(cè)壁呈一夾角斜伸入燃燒室,其一端固定、另一端懸置,懸置端呈T形連接另一短管,短管與斜向蒸發(fā)管正交連通,且兩頭通透。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多燃料供能系統(tǒng),其特征在于:所述燃料噴嘴末端的噴油孔與蒸發(fā)管軸線平行;
或/和:所述蒸發(fā)管外壁纏繞設置電阻絲。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多燃料供能系統(tǒng),其特征在于:所述多燃料燃氣輪機還包括回熱器,所述回熱器設有第一進口、第一出口、第二進口和第二出口;空壓機的出口與回熱器的第一進口連接,回熱器的第一出口與透平的入口連接,透平的出口與回熱器的第二進口連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多燃料供能系統(tǒng),其特征在于:所述回熱器為多腔體式換熱裝置,多腔體式換熱裝置的結(jié)構(gòu)為:包括至少兩個換熱單元,所述換熱單元包括輸入板和輸出板,所述輸入板和輸出板的側(cè)面通過扣合裝置密封連接,所述一對相鄰的輸入板和輸出板之間圍成換熱腔體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多燃料供能系統(tǒng),其特征在于:所述換熱腔體內(nèi),位于輸入板和輸出板的內(nèi)壁上均設有翅片。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多燃料供能系統(tǒng),其特征在于:所述翅片與輸入板或輸出板一體成型;或者,所述翅片與輸入板或輸出板固定。
或/和:所述翅片為波浪形板或直板。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多燃料供能系統(tǒng),其特征在于:所述扣合裝置包括相互平行的圍擋一、圍擋二和與之垂直的側(cè)圍,所述圍擋一、圍擋二和側(cè)圍的截面構(gòu)成“凹”字型,所述輸入板和輸出板邊緣嵌入圍擋一、圍擋二和側(cè)圍之間構(gòu)成的卡槽里。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多燃料供能系統(tǒng),其特征在于:所述圍擋一和圍擋二頂部設置螺孔,輸入板和輸出板外側(cè)設置壓頭,壓頭一端貼合所述輸入板或輸出板,另一頭固定橫梁,所述橫梁的兩頭均設置調(diào)節(jié)螺栓。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多燃料供能系統(tǒng),其特征在于:所述多個換熱單元疊摞設置,相鄰的換熱單元之間在所述扣合裝置之間設置密封板密封;
或/和:換熱裝置橫截面為長方形、扇形或圓柱形。
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