[發明專利]一種外轉齒輪電機方法

在審

• 申請號: 202011263840.9
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112366855A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 李登洋
• 申請（專利權）人: 李登洋
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27;H02K7/08;H02K7/10;H02K7/116;B62M7/00;B60L7/10
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• 代理人: 暫無信息

一種外轉齒輪電機方法，其特征在于，包括：齒輪外轉子A，定子線圈B，定子硅鋼C，永磁體N極S極模塊D，固定中心軸E，軸承F，信號線G，電機相線導線I，電機端蓋O；定子線圈B相線接法，能分別為星形接法、三角形接法、星三角混合接法；對原有新能源電動機動車、電動自行車、電動助力車、電動機械傳動裝置的安裝空間進行縮小來節約安裝空間。

技術領域

本發明涉及所有外轉齒輪電機傳動技術領域，外傳齒輪發電機技術領域。

背景技術

新能源電動機動車，電動自行車，電動助力車，電動機械傳動裝置，對原有電機環境安裝空間進行縮小節約安裝空間。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種能節約電機安裝空間的電機，對外傳動齒輪與電機外轉殼體融合成一體來節約電機安裝空間。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種外轉齒輪電機方法，其特征在于，包括：齒輪外轉子A，定子線圈B，定子硅鋼C，永磁體N極S極模塊D，固定中心軸E，軸承F，信號線G，電機相線導線I，電機端蓋O。

永磁體N極S極模塊D多個相互交替粘貼固定在齒輪外轉子A內部周圍表面中。

定子硅鋼C固定在固定中心軸E上，定子線圈B在絕緣情況下繞在定子硅鋼C槽中。

信號線G和電機相線導線I通過固定中心軸E中心孔導入，信號線G固定在定子硅鋼C對應位置中，電機相線導線I與定子線圈B相線分別緊固連接，同時在定子線圈B相線位置上做好與每個電機相線導線I之間的耐高溫絕緣性能。

軸承F外徑固定在電機端蓋O中心孔軸承槽座中，軸承F內徑孔與固定中心軸E固定在對應軸承位置上，電機端蓋O外周圍分別與齒輪外轉子A兩側周圍通過螺絲緊固一起。

本發明外轉齒輪電機的齒輪外轉子A包括所有形狀齒輪名稱（包括：同步輪，直齒輪，斜齒輪，人字齒輪，曲線齒輪，錐齒輪，皮帶輪，鏈條齒輪，履帶齒輪等還有其他名稱）。

定子硅鋼C通過硅鋼片沖壓成型多個疊壓焊接工藝或粘接工藝形成整體結構。

定子線圈B相線接法，分別為星形接法、三角形接法、星三角混合接法。

在上述技術方案中，所述外轉齒輪電機方法結構改變后能節約電機安裝空間尺寸，外轉齒輪電機能直接或間接與其他相互吻合齒輪名稱進行嚙合傳動。

附圖說明

圖1是本發明的外轉齒輪電機結構的整體示意圖。

圖2是本發明的磁鋼外轉齒輪轉子結構示意圖。

圖3是本發明的皮帶輪磁鋼外轉齒輪轉子結構示意圖。

圖4是本發明的同步輪磁鋼外轉齒輪轉子結構示意圖。

圖5是本發明的鏈條齒輪磁鋼外轉齒輪轉子結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施中的技術方案進行清楚、完整描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

本發明齒輪外轉子A通過機械加工成型或鍛造模具擠壓成型。

本發明外轉齒輪電機的齒輪外轉子A的形狀名稱是齒輪，叫外轉齒輪電機；齒輪外轉子A的形狀名稱是皮帶輪，叫皮帶輪外轉電機；齒輪外轉子A的形狀名稱是同步輪，叫同步輪外轉電機；齒輪外轉子A的形狀名稱是鏈條齒輪，叫鏈條齒輪外轉電機；齒輪外轉子A的形狀名稱是錐齒輪，叫錐齒輪外轉電機；齒輪外轉子A的形狀名稱是人字齒輪，叫人字齒輪外轉電機；齒輪外轉子A的形狀為其他名稱的以此類推。