[發明專利]一種多級特斯拉渦輪機及其裝配方法

在審

• 申請號: 202011263684.6
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112483188A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 靳普
• 申請（專利權）人: 至玥騰風科技集團有限公司
• 主分類號: F01D1/36
• 分類號: F01D1/36;F01D13/02;F01D5/02;F01D5/06;F01D25/24;F01D9/02;F01D25/16;F01D15/10
• 代理公司: 北京嘉途睿知識產權代理事務所(普通合伙) 11793
• 代理人: 李鵬

1.一種多級特斯拉渦輪機，其特征在于，包括至少兩個特斯拉渦輪機單元；

所述特斯拉渦輪機單元包括：轉軸，至少兩個徑向軸承和設置于所述轉軸和至少兩個徑向軸承上的殼體，所述殼體上設置有介質入口和介質出口；設置于所述殼體內的若干個轉盤，所述若干個轉盤固定連接于所述轉軸上，所述若干個轉盤中的每兩個相鄰轉盤之間均設置有間隙，所述若干個轉盤中的每個轉盤上均繞中心均布設置排氣孔；所述至少兩個徑向軸承設置于所述轉軸上；上一級特斯拉渦輪機單元的介質出口與下一級特斯拉渦輪機單元的介質入口連通。

2.根據權利要求1所述的多級特斯拉渦輪機，其特征在于，每個特斯拉渦輪機單元包括電機，所述電機的轉軸通過聯軸器與所述轉軸連接；或者，

所述電機的轉軸為所述轉軸。

3.根據權利要求2所述的多級特斯拉渦輪機，其特征在于，所述電機為發電機或啟發一體式電機。

4.根據權利要求1所述的多級特斯拉渦輪機，其特征在于，每個特斯拉渦輪機單元包括推力軸承。

5.根據權利要求1所述的多級特斯拉渦輪機，其特征在于，兩個徑向軸承分別位于兩端轉盤的外側。

6.根據權利要求1或4所述的多級特斯拉渦輪機，其特征在于，至少兩個徑向軸承和/或推力軸承為非接觸式軸承。

7.根據權利要求1所述的多級特斯拉渦輪機，其特征在于，所述介質入口設置有噴嘴。

8.根據權利要求1所述的多級特斯拉渦輪機，其特征在于，所述轉盤兩側面設置螺旋式空氣槽。

9.一種權利要求1-8任一項所述多級特斯拉渦輪機的裝配方法，其特征在于，包括如下步驟：

S100)、裝配特斯拉渦輪機單元：

S110)、裝配特斯拉渦輪單元的一片轉盤套入轉軸固定，接著套入墊片；

S120)、重復步驟110)，依次套入預定數量的轉盤，直至套入最后一片轉盤；最后一片轉盤端部通過彈性擋圈固定、限制所述轉盤的軸向位移；

S130)、將殼體罩設于所述轉盤上并密封；

S140)、轉動當前級數的特斯拉渦輪機，檢測轉盤之間的同軸度，平行度的偏差及振動幅度；

S150)、如果步驟S140中，檢測的轉盤之間的同軸度，平行度的偏差及振動幅度超過預定值，則取下最后裝配的轉盤后重復步驟S140和步驟S150直至檢測的轉盤之間的同軸度，平行度的偏差及振動幅度在預定值范圍內，完成單個特斯拉渦輪機單元的裝配；

S200)、重復步驟S100，直至完成預定級數的特斯拉渦輪機的裝配；

S300)、將上一級特斯拉渦輪機單元的介質出口與下一級特斯拉渦輪機單元的介質入口連通。

10.根據權利要求9所述的多級特斯拉渦輪機的裝配方法，其特征在于，所述特斯拉渦輪機單元包括電機，所述電機的轉軸通過聯軸器與所述轉軸連接；或者，所述電機的轉軸為所述轉軸，所述步驟S100，裝配特斯拉渦輪機單元包括步驟S101，

所述電機的轉軸通過聯軸器與所述轉軸連接時，

步驟S101)、將轉軸與電機通過聯軸器連為一體，并將一個徑向軸承裝在電機端；

所述電機的轉軸為所述轉軸時，將一個徑向軸承裝在靠近所述電機的最后一個轉盤的后端，將電機安裝在所述轉軸上，所述徑向軸承位于最后一個轉盤和所述電機之間；

同時，步驟S110中，裝配特斯拉渦輪單元的一片轉盤套入轉軸固定，接著套入墊片，最先裝配的一片轉盤為靠近電機的轉盤。