[發明專利]一種新型連采機動力電纜收放裝置

在審

• 申請號: 202011262693.3
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN113178834A
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 王炎賓;韓占坤;秦江艷;張誠謝;劉偉雄;王小利;安潤東
• 申請（專利權）人: 國電建投內蒙古能源有限公司
• 主分類號: H02G11/00
• 分類號: H02G11/00;H02G7/05;E21F17/06;E21F17/02
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 陳冠霖

本發明公開了一種新型連采機動力電纜收放裝置，其包括電纜鉤；在破碎機的頂蓋上固定有破碎機懸空滑道，連采機的頂板通過連接機構固定有連采機懸空滑道；破碎機和連采機之間的巷道頂板上固定有若干個成排設置的電纜鉤，動力電纜依次穿過破碎機懸空滑道、電纜鉤和連采機懸空滑道設置。優點：本發明將連采機的動力電纜穿過破碎機懸空滑道，架設在電纜鉤上后，從連采機懸空滑道送出到連采機的進線腔內，有效避免了動力電纜落地情況，消除了動力電纜被鐵器及尖銳物體劃傷的可能性，避免動力電纜漏電產生觸電風險，大大提高了連采機供電安全；本發明實現隨機自動收放，僅需要一人輔助監護即可，顯著降低了人工勞動強度。

技術領域：

本發明涉及煤礦機電設備技術領域，特別涉及一種新型連采機動力電纜收放裝置。

背景技術：

井工煤礦中，連采機巷道掘進工藝是一種掘進效率比較高的巷道機掘工藝；與連采機配套的主要設備有梭車、破碎機和大型錨桿機；破碎機為相對固定設備，與順槽皮帶機尾搭接；連采機、梭車和大型錨桿機為移動設備，約80米的動力電纜是跟機移動的，需要掘進作業時將連采機開向迎頭，而跟機動力電纜是落地的，為防止動力電纜被連采機自身及梭車等設備碾壓，作業時需要一人跟隨連采機，隨時注意將動力電纜靠幫部放置；掘進期間，梭車穿梭于連采機與破碎機之間，梭車帶有動力電纜卷筒，落地段動力電纜被碾壓的幾率極小；而連采機截割期間，跟機人員需要密切注意動力電纜的擺動方向；連采機截割完畢，退出迎頭時，需要兩名跟機人員將動力電纜盤放到連采機機身上；連采機退出掘進工作面后，大型錨桿機進入掘進工作面開始支護；大型錨桿機有電纜卷筒，落地段動力電纜被碾壓的幾率極小；由此可見，移動連采機期間，連采機的動力電纜整理是一個重要問題。

常規由人工整理連采機動力電纜的方式存在以下主要問題：第一，由人工整理、收放連采機動力電纜的頻率比較高，顯著增加了作業人員的勞動強度；第二，落地的動力電纜被鐵器及尖銳物體劃傷的可能性較大，故障排除也比較困難；第三，連采機動力電纜的實際用量不可估，連采機上預存的動力電纜非常凌亂，難以控制，給整理動力電纜帶來了較大困難；第四，連采機動力電纜被隨機損傷后，漏電、觸電風險顯著提高；第五，在連采機上盤放動力電纜時屬于高空作業，且人工勞動強度比較高，動力電纜砸傷作業人員及動力電纜被連采機碾壓的安全風險都比較高；第六，掘進期間現場視線相對較弱，跟機整理動力電纜人員存在被撞安全風險。

發明內容：

本發明的目的在于提供一種不需要人工整理動力電纜就能夠有效避免動力電纜落地而劃傷，降低人工勞動強度的新型連采機動力電纜收放裝置。

本發明由如下技術方案實施：一種新型連采機動力電纜收放裝置，其包括破碎機懸空滑道、電纜鉤和連采機懸空滑道；在破碎機的頂蓋上固定有出線端朝連采機方向向上折彎的所述破碎機懸空滑道，連采機的頂板通過連接機構固定有置于所述連采機上方的所述連采機懸空滑道，所述連采機懸空滑道的高端朝所述破碎機方向向上折彎；所述破碎機和所述連采機之間的巷道頂板上固定有若干個成排設置的所述電纜鉤，動力電纜依次穿過所述破碎機懸空滑道、所述電纜鉤和所述連采機懸空滑道設置。

進一步地，所述連接機構包括底座、升降油缸和支撐桿；所述底座與所述連采機的頂板水平轉動連接，所述支撐桿的兩端分別與所述連采機懸空滑道的低端和所述底座鉸接，所述升降油缸的缸體端部與所述底座鉸接，所述升降油缸的伸縮桿端部與所述連采機懸空滑道的高端鉸接。

進一步地，所述破碎機懸空滑道和所述連采機懸空滑道均為空心管，在所述破碎機懸空滑道的兩端端口和所述連采機懸空滑道的兩端端口分別通過連接件同軸固定有導向環，在每個所述導向環上沿周向套設轉動設有三個以上均布設置的滾輪。

進一步地，所述電纜鉤為三段式結構，包括依次連接的豎直固定段、水平支撐段和折彎阻擋段，所述電纜鉤的豎直固定段的頂端與所述巷道頂板固定連接。

進一步地，所述電纜鉤的水平支撐段、折彎阻擋段及豎直固定段的下部均套設有轉動設置的套管。