[發明專利]起吊重量為100噸的吊鉤工裝及用其起吊塔筒的方法

有效

• 申請號: 202011262674.0
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112551347B
• 公開（公告）日: 2022-05-20
• 發明（設計）人: 李曉洪;王曉南
• 申請（專利權）人: 中船澄西船舶修造有限公司
• 主分類號: B66C1/34
• 分類號: B66C1/34;B66C13/04;B66C15/00
• 代理公司: 無錫義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 王威欽

本發明公開了一種起吊重量為100噸的吊鉤工裝，包括呈L形的吊鉤本體以及吊鉤本體上轉動設置的吊帶柱，吊帶套在吊帶柱上；吊鉤本體上還設有便于將塔筒從地面起吊的楔形結構以及與吊鉤本體配套設置的充氣氣囊。本發明由原來的多人吊帶兜吊形式變成了雙鉤吊運，減少了人工，縮短了作業時間，降低了吊運成本。

技術領域

本發明涉及一種起吊重量為100噸的吊鉤工裝及用其起吊塔筒的方法。

背景技術

于目前海上風塔的崛起，塔筒重量越來越重，據統計，在對≥150T塔筒轉運時需多人配合使用吊帶進行兜底吊運，對于吊帶的損耗成本較高。

發明內容

本發明的目的在于，克服現有技術中存在的缺陷，提供一種起吊重量為100噸的吊鉤工裝，滿足大噸位海上風塔的駁運要求，提高工作效率，降低勞動力成本；由原來的多人吊帶兜吊形式變成了雙鉤吊運，減少了人工，縮短了作業時間，降低了吊運成本。

為實現上述目的，本發明的技術方案是設計一種起吊重量為100噸的吊鉤工裝，包括呈L形的吊鉤本體以及吊鉤本體上轉動設置的吊帶柱，吊帶套在吊帶柱上；吊鉤本體上還設有便于將塔筒從地面起吊的楔形結構以及與吊鉤本體配套設置的充氣氣囊。通過對塔筒結構以及塔筒重量進行統計分析，對法蘭受力起吊進行有限元分析評估，在滿足法蘭材料性能不受影響的前提下設計了100T吊鉤，塔筒駁運時使用2個100T吊鉤各勾住塔筒法蘭進行起吊駁運，并在吊鉤與法蘭接觸面使用尼龍板進行防護，保證塔筒法蘭不被損傷。

進一步的技術方案是，吊鉤本體上包覆設置防止塔筒其法蘭受損的尼龍防護層；吊帶柱上設有止轉銷，吊鉤本體的側面設有與止轉銷適配的螺紋插孔；止轉銷靠近下端的表面設有外螺紋。這樣在確定起吊后吊鉤本體相對于吊帶柱的角度后就插上止轉銷。

進一步的技術方案是，吊鉤本體側面設有綁扎扣，所述尼龍防護層通過綁扎帶系在綁扎扣上。

進一步的技術方案為，楔形結構包括一塊楔形塊，楔形塊其面向吊鉤本體的一面一體設有插塊，吊鉤本體上設有與插塊適配的插孔；楔形塊其斜面上設置若干個滾珠槽，滾珠槽內設置滾珠，滾珠槽呈與滾珠適配的形狀，滾珠槽的槽口直徑小于滾珠的直徑，滾珠槽槽深小于滾珠的直徑。這樣便于楔形塊插入塔筒法蘭的下端。

進一步的技術方案為，充氣氣囊上一體設有橡膠材質的掛鉤，掛鉤掛設在綁扎扣上，綁扎扣呈槽鋼狀且綁扎扣固定連接或一體連接在吊鉤本體的側面上。充氣氣囊在未起吊時掛在吊鉤本體上。

進一步的技術方案為，吊鉤本體內設有L形通道，通道的一端連通插孔，通道的另一端位于吊鉤本體其靠近吊帶柱的內側面上，L形通道內設有提示彈性棒，提示彈性棒的顏色與吊鉤本體的顏色不同，提示彈性棒采用彈性橡膠制成。

本發明還提供的技術方案是，使用起吊重量為100噸的吊鉤工裝起吊塔筒的方法，包括如下步驟：

S1：起吊前將吊鉤本體置于塔筒其法蘭的一側，然后將楔形結構的插塊插入插孔中，使得楔形塊其斜面面向上設置，提示彈性棒由于楔形塊其插塊插入插孔中而伸出L形通道，然后推動吊鉤本體將楔形塊尖端插入塔筒其法蘭的底部使得塔筒一端翹起；

S2：從綁扎扣上取下充氣氣囊并置于塔筒翹起一端的下方然后對充氣氣囊充氣，然后將吊鉤本體置于塔筒下方；

S3：使用兩個吊鉤本體各勾住塔筒法蘭進行起吊駁運；