[發(fā)明專利]一種駕駛用多檔位鼻托

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011261930.4
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112285947A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔淵哲
• 申請（專利權(quán)）人: 崔淵哲
• 主分類號: G02C5/12
• 分類號: G02C5/12
• 代理公司: 深圳力拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44313
• 代理人: 崔智

本發(fā)明公開了一種駕駛用多檔位鼻托，涉及眼鏡領(lǐng)域，包括眼鏡架，所述眼鏡架的中間位置設(shè)置有鼻槽，且眼鏡架內(nèi)側(cè)位于鼻槽的兩側(cè)皆設(shè)置有固定座，兩組所述固定座頂部皆設(shè)置有弧形塊，且兩組弧形塊相遠(yuǎn)離的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)齒，兩組所述固定座皆設(shè)置有相配合的調(diào)節(jié)座。本發(fā)明通過調(diào)節(jié)座設(shè)置有與調(diào)節(jié)齒相配合的調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)塊轉(zhuǎn)動時(shí)，調(diào)節(jié)齒與調(diào)節(jié)槽的活動嚙合，使得調(diào)節(jié)塊可以調(diào)節(jié)，且調(diào)節(jié)后不易活動，通過調(diào)節(jié)塊不同檔位實(shí)現(xiàn)調(diào)整眼鏡鏡片和眼球間的距離、調(diào)整眼鏡在鼻梁上的高度，避免鼻托影響使用者的視野，同時(shí)鼻托與鼻梁有足夠的接觸面積不會向下滑脫，保證安全性，可以滿足不同臉型的運(yùn)動員在進(jìn)行不同駕駛運(yùn)動項(xiàng)目中的用眼需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及眼鏡領(lǐng)域，具體為一種駕駛用多檔位鼻托。

背景技術(shù)

頭盔眼鏡是配合頭盔使用的眼鏡，用于保護(hù)視線不受速度過快的影響，頭盔眼鏡有很多種類，不同材質(zhì)的眼鏡效果不同，主要用于各類駕駛活動：日常摩托車騎行、摩托車場地運(yùn)動、摩托車越野運(yùn)動、汽車場地運(yùn)動等，眼鏡主要有鏡架、鼻托等零件，現(xiàn)有眼鏡的鼻托主要為固定型和托葉活動型兩種。

現(xiàn)有的眼鏡用鼻托在現(xiàn)有駕駛活動(摩托車/汽車等)時(shí)，根據(jù)場地不同、時(shí)間不同、駕駛員臉型不同、駕駛員操作方式不同等區(qū)別化因素，用眼范圍有較大差異，駕駛員在不同情況下對眼鏡離眼睛的距離、在鼻梁上架高的高度都有不同要求，固定型的鼻托固定位置角度不可調(diào)節(jié)，無法滿足多樣化的駕駛使用需求，托葉活動型在托葉與托葉箱間有一定空間，但正因?yàn)橛谢顒涌臻g而容易產(chǎn)生共振，進(jìn)而滑脫移位，且托葉梗支撐性不足容易發(fā)生形變，在駕駛時(shí)有安全風(fēng)險(xiǎn)，因此需要一種駕駛用多檔位鼻托。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：為了解決現(xiàn)有鼻托使用時(shí)有較大缺陷，使用時(shí)較為不便的問題，提供一種駕駛用多檔位鼻托。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種駕駛用多檔位鼻托，包括眼鏡架，所述眼鏡架的中間位置設(shè)置有鼻槽，且眼鏡架內(nèi)側(cè)位于鼻槽的兩側(cè)皆設(shè)置有固定座，兩組所述固定座頂部皆設(shè)置有弧形塊，且兩組弧形塊相遠(yuǎn)離的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)齒，兩組所述固定座皆設(shè)置有相配合的調(diào)節(jié)座，且調(diào)節(jié)座內(nèi)部設(shè)置有與固定座相配合的弧形槽，兩組所述調(diào)節(jié)座通過弧形槽與固定座活動卡合，且弧形槽一側(cè)設(shè)置有與調(diào)節(jié)齒相嚙合的調(diào)節(jié)槽，兩組所述調(diào)節(jié)座皆設(shè)置有相配合的調(diào)節(jié)塊，且調(diào)節(jié)塊的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)座相配合的卡槽。

優(yōu)選地，所述固定座、弧形塊、調(diào)節(jié)齒、調(diào)節(jié)座、調(diào)節(jié)塊皆沿眼鏡架的縱向中軸線對稱設(shè)置。

優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)座的頂部設(shè)置有長塊，所述調(diào)節(jié)塊設(shè)置有與長塊相配合的長槽。

優(yōu)選地，所述眼鏡架位于兩組固定座的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向塊，兩組所述調(diào)節(jié)塊遠(yuǎn)離長槽的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向槽。

優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)塊遠(yuǎn)離導(dǎo)向槽的一側(cè)設(shè)置有限位塊，兩組所述固定座相靠近的一側(cè)設(shè)置有與調(diào)節(jié)座相配合的L型槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明通過調(diào)節(jié)座設(shè)置有與調(diào)節(jié)齒相配合的調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)塊繞弧形塊轉(zhuǎn)動時(shí)，調(diào)節(jié)齒與調(diào)節(jié)槽的活動嚙合，使得調(diào)節(jié)塊可以調(diào)節(jié)，且調(diào)節(jié)后不易活動，通過調(diào)節(jié)塊不同檔位實(shí)現(xiàn)調(diào)整眼鏡鏡片和眼球間的距離、調(diào)整眼鏡在鼻梁上的高度，避免鼻托影響使用者的視野，同時(shí)鼻托與鼻梁有足夠的接觸面積不會向下滑脫，保證安全性，可以滿足不同臉型的運(yùn)動員在進(jìn)行不同駕駛運(yùn)動項(xiàng)目中的用眼需求；

2、本發(fā)明通過調(diào)節(jié)塊通過調(diào)節(jié)座與固定座配合進(jìn)行安裝，使得調(diào)節(jié)塊、調(diào)節(jié)座磨損或損壞時(shí)，直接對調(diào)節(jié)塊進(jìn)行更換即可，不需要更換整個(gè)眼鏡或鏡框，使用時(shí)較為方便，且節(jié)約成本，防止造成資源的浪費(fèi)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的外觀圖；

圖2為本發(fā)明A的放大圖；

圖3為本發(fā)明鼻托的橫剖圖；

圖4為本發(fā)明鼻托的縱剖圖。