[發(fā)明專利]一種汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)及其密封方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011261680.4 | 申請日： | 2020-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN112271478A | 公開（公告）日： | 2021-01-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊遠;趙潤林;徐升暉;劉應(yīng)紅;趙偉;翟羿;徐野丁;肖安海;馮江濤;徐加維;王琰 | 申請（專利權(quán)）人： | 貴州西能電力建設(shè)有限公司 |
| 主分類號： | H01R13/40 | 分類號： | H01R13/40;H01R13/502;H01R13/52;F01D21/00 |
| 代理公司： | 貴陽中新專利商標事務(wù)所 52100 | 代理人： | 張成 |
| 地址： | 550081 貴州*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽輪機 儀表 信號線 密封 結(jié)構(gòu) 及其 方法 | ||
1.一種汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，它包括汽輪機的箱壁（8）和儀表信號線（6），其特征在于：所述箱壁（8）上設(shè)有信號孔，信號孔內(nèi)設(shè)有信號管（4），信號管（4）兩端通過螺母（3）固定在箱壁上，儀表信號線（6）穿過信號管（4）內(nèi)引出到箱外，在箱壁（8）內(nèi)側(cè)設(shè)有接線箱一（2），所述接線箱一（2）設(shè)有側(cè)箱蓋一（1），底端傾斜布置且設(shè)有排油孔（9），儀表信號線（6）向上傾斜穿過側(cè)箱蓋一（1）經(jīng)過信號管（4）進入與信號管（4）固定連接的接線箱二（7）內(nèi)，所述接線箱二（7）設(shè)有側(cè)箱蓋二（5），儀表線水平穿過接線箱二（7）的側(cè)箱蓋二（5）連接到外部二次儀表上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述接線箱一（2）通過螺母（3）固定到箱壁（8）上，信號管（4）位于接線箱一（2）的上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述接線箱二（7）底部傾斜布置，連接于信號管（4）上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述側(cè)箱蓋一（1）通過緊固件連接到接線箱一（2）上，側(cè)箱蓋一（1）上焊接有傾斜布置的套管（13），儀表信號線（6）位于套管（13）內(nèi)，套管（13）底端內(nèi)側(cè)設(shè)有圓錐腔體（16），腔體（16）內(nèi)有密封圈（12），套管（13）底端外側(cè)通過螺紋連接有鎖緊螺母（11），密封圈（12）通過鎖緊螺母（11）壓緊密封。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述側(cè)箱蓋二（5）通過緊固件連接到接線箱二（7）上，側(cè)箱蓋二（5）上焊接有水平布置的套管（13），儀表信號線（6）位于套管（13）內(nèi)，套管（13）底端內(nèi)側(cè)設(shè)有圓錐腔體（16），腔體（16）內(nèi)有密封圈（12），套管（13）底端外側(cè)通過螺紋連接有鎖緊螺母（11），密封圈（12）通過鎖緊螺母（11）壓緊密封。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述儀表信號線（6）上設(shè)有耐油膠套（15），耐油膠套（15）位于套管（13）的上側(cè)端，耐油膠套（15）上設(shè)有引油孔（14）。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述套管（13）與側(cè)箱蓋一（1）的夾角為30-40度。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述套管（13）與側(cè)箱蓋二（5）的夾角為90度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項所述的汽輪機儀表信號線密封結(jié)構(gòu)的密封方法，其特征在于：所述方法為：在箱壁（8）上設(shè)置信號管（4），信號管（4）兩端分別設(shè)置接線箱一（2）和接線箱二（7），接線箱一（2）位于箱壁（8）內(nèi)側(cè)，接線箱二（7）位于箱壁（8）外側(cè)，接線箱一（2）比接線箱二（7）位置要低，儀表信號線（6）從接線箱一（2）向上傾斜穿入，分別穿信號管（4）進入接線箱二（7）水平穿出側(cè)箱蓋二（5）連接到外部二次儀表上，在側(cè)箱蓋一（1）上通過密封圈（12）對儀表信號線（6）進行有效密封，在儀表信號線（6）上還設(shè)有耐油膠套（15），油蒸汽會聚集到耐油膠套（15）上再通過集油孔（14）收集到接線箱一（2）底部，再通過排油孔（9）排到箱體內(nèi)部。
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