[發明專利]基于地鐵演練最小動作單元分解評估系統在審
| 申請號: | 202011261323.8 | 申請日: | 2020-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN112270491A | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發明(設計)人: | 遲勝超;吳德鑫;張利坤;沈崢;厲運濤 | 申請(專利權)人: | 青島地鐵集團有限公司運營分公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q10/10 |
| 代理公司: | 青島發思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人: | 江鵬飛 |
| 地址: | 266000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 地鐵 演練 最小 動作 單元 分解 評估 系統 | ||
1.一種基于地鐵演練最小動作單元分解評估系統,其特征在于,包括地鐵演練設備,以及配套評估用的移動端、PC管理端,位于評估人員手中的移動端將記錄的評估數據傳遞至PC管理端,PC管理端利用后臺數據將評分下發至移動端,其中:
PC管理端,用于系統基礎數據配置,包括如下模塊:
組織機構管理模塊,用于在系統中將所有應用該系統考核的相關組織機構進行基礎的配置管理,通過機構管理后,實現相關人員、業務角色關聯;
字典管理模塊,用于自主維護考核類型、用戶角色類型的數據信息;
用戶管理模塊,用于維護系統操作人員,考評人員的基本信息,該信息關聯字典管理、組織結構管理模塊中其他數據信息,用于實現對用戶信息的相關匹配;
考核項目管理模塊,包含考核項目的信息:所屬類別、項目名稱、標準用時、評分標準、所屬類型、是否主觀或客觀考核;
考核計劃配置管理模塊,包含考核計劃的信息:計劃所考核的項目、關鍵節點的標準順序、考核配分、考評人員、被考評人員、考評計劃時間;
考核統計管理模塊,用于對人員日常工作中出現的問題、優秀做法進行分析評估,形成直觀統計報表;
移動端,包括考官端及被考評人員端,其中:
考官端,用于查看考核計劃提醒、查看考核計劃、查看考核標準、執行考核計劃操作;
被考評人端,用于及時接收考核計劃提醒,日常學習考核標準及查看歷次考核成績。
2.根據權利要求1所述的基于地鐵演練最小動作單元分解評估系統,其特征在于,所述PC管理端的用戶管理模塊設定用戶人員的所屬角色,包括管理人員、考官或被考評司機;管理人員權限包括數據的統計分析、計劃制定、考核項目維護;考官權限包括考評工作。
3.根據權利要求1所述的基于地鐵演練最小動作單元分解評估系統,其特征在于,所述PC管理端的考核統計管理模塊的直觀統計報表,包括如下類別:
圖紙類,包括蛛網圖、玫瑰圖、柱狀圖、扇形圖;
統計類,包括如下統計:
易錯類統計,包括如下維度:考評標題、考評內容,錯誤步驟、標準用時、平均用時;
考評類統計,包括如下維度:考評標題、考評日期、考評時間、考評結果;
考評排名統計,包括如下維度:考評日期、考評時間、考評人、考評分、考評內容;
評估結論統計,包括整體評分與平均分之間具體差值,以及最終評分,其中最終評分采用優良中差的成績顯示。
4.根據權利要求1所述的基于地鐵演練最小動作單元分解評估系統,其特征在于,所述考官端的業務操作,包括如下小步:
第一步:接收查看待考評計劃相關信息,包括駕駛技能考評、停車考評;
第二步:當考官點擊某一個被考評人員的考評計劃時,開始進行考評,包括先期處理、切BO5、暫緩停放、向前位、開遠光、打至救援組、施加停放;
第三步:對于客觀題目,考官在執行考評時,根據司機操作情況,依次點擊考核項目,系統將自動對某一項目進行開始和結束計時,完成對某一項節點的客觀計時,同時記錄節點操作順序;
第四步:對于含有主觀評測的關鍵節點,當考官點擊某一項目時,進入主觀考評界面;
第五步:進入主觀考評界面后,系統自動開始計時,考官根據被考評司機的實際操作情況,以及參照相關檢查標準,主觀對被考評司機進行相關操作記錄,并主觀進行優良中差的考評操作,點擊提交后,自動完成該項目節點的計時,并記錄實際相關順序;
第六步:每個司機的考評全部完成且提交后,會在PC管理端有相關的記錄顯示;
第七步:全面顯示和統計某一被考評人在該次考評中所有關鍵節點的實際順序,實際用時,得分,結果信息,是數據統計分析決策的最大依據。
5.根據權利要求1所述的基于地鐵演練最小動作單元分解評估系統,其特征在于,所述被考評人端,包括如下模塊:
待檢查模塊:用于接收檢查計劃提醒;
標準模塊:用于展示業務關鍵節點的實際要求標準,形成隨身業務學習知識庫;
統計模塊:查看歷次考核統計結果,明確歷次考評定位。
6.根據權利要求1所述的基于地鐵演練最小動作單元分解評估系統,其特征在于,所述被考評人端,包括如下考評項:
作業流程順序,分為正常順序和實際順序,作業人員的實際順序與正常順序不符則標注異常;
作業內容,包括如下步驟:報行調與播臨停、先期處理、準備救援與協助清客、打至救援組、施加停放、開遠光、切連掛端;
作業標準,根據以往作業人員用時設定標準用時作為作業標準;
作業用時,即實際用時,已經檢查的作業內容則由評估人員記錄作業人員的實際用時,待檢查的作業內容則標注待測。
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