[發明專利]一種折疊式軌控發動機高溫隔熱機構

有效

• 申請號: 202011261171.1
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112431687B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 同陽;趙建軍;王榮軍;陳慧琴;張東
• 申請（專利權）人: 太原科技大學;北京宇航系統工程研究所
• 主分類號: F02K1/82
• 分類號: F02K1/82
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 趙禛

本發明涉及一種折疊式軌控發動機高溫隔熱機構，屬于飛行器發動機高溫熱防護裝置技術領域，解決大推力雙向搖擺軌控發動機在軌工作過程中由雙向搖擺帶來的復雜的高溫熱防護問題，本裝置它包括驅動裝置、固定架和隔熱裝置，發動機機身B的下方安裝發動機噴管A，其中：若干所述驅動裝置沿圓周方向均布于發動機噴管A上端的外壁上，所述固定架安裝于若干驅動裝置下方發動機噴管A的外壁上，固定架呈開口向上的喇叭形狀罩設于發動機機身B的外部，若干隔熱裝置活動安裝于固定架上，驅動裝置驅動對應的隔熱裝置沿固定架折疊或者展開；本發明結構簡單、安裝方便，在飛行器起飛過程中可根據運行軌跡與隔熱屏四周阻力大小的不同，實現隔熱屏的折疊與展開。

技術領域

本發明屬于飛行器發動機高溫熱防護裝置技術領域，具體涉及的是一種折疊式軌控發動機高溫隔熱機構。

背景技術

飛行器軌控發動機在使用過程中的點火時間長，燃燒室和噴管壁面的高溫熱輻射以及從噴管排出的大量高溫氣流對鄰近的飛行器結構和熱控器件具有較大的影響，因而發動機高溫熱防護成為空間飛行器推進分系統熱控的設計的關鍵難點之一，其熱防護作用的效果直接關系到任務的完成質量。同時，軌控發動機所需防護部位多，且軌控發動機工作時溫度影響區域大，致使在對其防護時采用的結構存在結構較為復雜、消耗的資源代價較大的不足。

申請號為201810202222.X的發明專利公開了一種大推力雙向搖擺軌控發動機高溫隔熱屏，該高溫隔熱屏通過螺釘安裝在發動機噴管法蘭上，實現了高溫隔熱屏與發動機的一體化防護設計，具有輕量化優勢，解決了大推力雙向搖擺軌控發動機在軌工作過程中由雙向搖擺帶來的復雜的高溫熱防護問題，然而該發明提供的隔熱屏與發動機為一體化設計，在起飛過程中無法根據運行軌跡與隔熱屏四周阻力的大小的不同調整隔熱屏與發動機相對位置。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種折疊式軌控發動機高溫隔熱機構，該機構的實施，不僅解決了大推力雙向搖擺軌控發動機在軌工作過程中由雙向搖擺帶來的復雜的高溫熱防護問題，而且在飛行過程中可使隔熱屏相對于發動機實現折疊與展開。

為了解決上述問題，本發明的技術方案為：

一種折疊式軌控發動機高溫隔熱機構，它包括驅動裝置、固定架和隔熱裝置，發動機機身B的下方安裝發動機噴管A，其中：若干所述驅動裝置沿圓周方向均布于發動機噴管A上端的外壁上，所述固定架安裝于若干驅動裝置下方發動機噴管A的外壁上，固定架呈開口向上的喇叭形狀罩設于發動機機身B的外部，若干隔熱裝置活動安裝于固定架上，驅動裝置驅動對應的隔熱裝置沿固定架折疊或者展開；

所述驅動裝置包括安裝基座、安裝支座一、驅動器和安裝支座二，所述安裝支座一和安裝支座二分別鉸接于驅動器的兩端，安裝支座一固定安裝在安裝基座上，安裝基座固定安裝于固定架安裝環上方發動機噴管A的外壁上；

所述固定架包括固定架安裝環、支架、上導向環和下導向環，所述固定架安裝環包括左固定架安裝半環和右固定架安裝半環，左固定架安裝半環與右固定架安裝半環拼接組成環形，每個左固定架安裝半環與右固定架安裝半環的內圓面設置為圓錐面，每個左固定架安裝半環與右固定架安裝半環上端面沿圓周方向均布若干凸臺，凸臺的上表面設置為球面凹槽，固定架安裝環、上導向環和下導向環同軸設置，上導向環和下導向環之間的縫隙設置為環形導向槽；若干所述支架沿母線方向均布于固定架的圓錐面上，并且每一支架分別與驅動裝置的位置相對應，支架的下端固定安裝于固定架安裝環上，支架的上端固定安裝于下導向環的下表面上；

所述隔熱裝置包括支撐架、隔熱層、導向球桿、旋轉凹臼、定位凹臼和固定凹臼；

所述隔熱層設置為等腰三角形，隔熱層底邊的一端設置旋轉導向球，隔熱層底邊的另一端設置導向球，導向球安裝于所述的環形導向槽中，導向球沿環形導向槽往復滑動，兩扇隔熱層的腰邊活動安裝于支撐架的兩側，隔熱層的下部靠近支撐架一側設置腰形導向孔，隔熱層中由靠近發動機機身一側側向外側依次設置隔熱層支架層、低溫隔熱層、高溫隔熱層和不銹鋼蒙皮，隔熱層上設置有若干孔；