[發明專利]能縮回的汽車座椅

在審

• 申請號: 202011260522.7
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN113752925A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 黃珍皓;車東垠;李尚憲
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60N2/30
• 分類號: B60N2/30
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 徐麗華

1.一種能縮回的汽車座椅，構造為折疊并收納在車輛中，所述能縮回的汽車座椅包括：

主體，構造為被折疊或展開；

座椅框架，能移動地連接到所述主體以支撐所述主體，使得所述主體構造為被折疊或展開；以及

支撐件，具有連接到所述主體或所述座椅框架的下部的一端和能移動地連接到所述車輛的地板的另一端。

2.根據權利要求1所述的能縮回的汽車座椅，其中，所述支撐件構造為在所述車輛中前后移動，并且所述支撐件的長度能豎直地調節。

3.根據權利要求1所述的能縮回的汽車座椅，還包括軌道，所述軌道設置在所述車輛的地板上，并且所述支撐件插入所述軌道中，所述軌道提供一路徑，所述支撐件在所述路徑中移動。

4.根據權利要求1所述的能縮回的汽車座椅，其中，所述主體包括：

靠背部件，能旋轉地連接到所述支撐件；以及

座椅部件，連接到所述支撐件的上部并構造為能相對于所述支撐件旋轉。

5.根據權利要求4所述的能縮回的汽車座椅，其中，所述靠背部件包括第一構件和第二構件，所述第二構件與所述第一構件向下間隔開并具有連接到所述支撐件的下端；

當所述主體折疊時，所述第一構件向下移動并定位在所述第二構件的前面；并且

當所述座椅部件旋轉時，所述座椅部件位于所述第一構件的前面。

6.根據權利要求5所述的能縮回的汽車座椅，其中，向內凹進并上下伸長的第一引導件設置在所述第二構件的后部中；

所述座椅框架包括第一框架和第二框架，所述第一框架連接到所述第一構件和所述第二構件并具有插入在所述第一引導件中并在所述第一引導件中上下滑動的第一移動構件，所述第二框架連接到所述第一框架的后部并連接到所述第二構件；并且

所述第一框架與所述第二構件和所述第二框架能移動地連接，由此所述第一框架上下滑動。

7.根據權利要求6所述的能縮回的汽車座椅，其中，所述第一移動構件具有第一固定構件，所述第一固定構件固定所述第一移動構件在所述第一引導件中的位置，并且所述座椅框架具有第一桿，所述第一桿通過第一線材連接到所述第一固定構件以操作所述第一固定構件，由此固定所述第一構件的位置。

8.根據權利要求6所述的能縮回的汽車座椅，其中，所述第一構件連接到所述第一框架并構造為旋轉一預定角度。

9.根據權利要求4所述的能縮回的汽車座椅，其中，所述主體還包括設置在所述靠背部件上方的頭枕，并且

所述座椅框架還包括第四框架，所述第四框架具有連接到所述頭枕的一端和能旋轉地連接到所述靠背部件以便調節所述頭枕的角度的另一端。

10.根據權利要求4所述的能縮回的汽車座椅，還包括設置在所述車輛的所述地板上的軌道，所述支撐件插入所述軌道中，所述軌道提供一路徑，所述支撐件在所述路徑中移動，

其中，所述支撐件包括連接到所述主體的上支撐部和連接到所述上支撐部的底部的下支撐部，所述下支撐部具有豎直調節的長度，并且所述支撐件通過插入在所述軌道中的下端而移動。

11.根據權利要求10所述的能縮回的汽車座椅，其中，所述靠背部件能旋轉地連接到所述上支撐部，并且所述座椅部件連接到所述上支撐部以前后移動。

12.根據權利要求11所述的能縮回的汽車座椅，其中，向內凹進并在前后方向上伸長的第二引導件設置在所述上支撐部中，并且所述座椅部件具有插入在所述第二引導件中并在所述第二引導件中前后滑動的第二移動構件，由此調節所述座椅部件的位置。

13.根據權利要求12所述的能縮回的汽車座椅，其中，所述第二移動構件能旋轉地連接到所述座椅部件。