[發(fā)明專利]一種基于區(qū)塊鏈的航空商務(wù)隱私保護(hù)快捷結(jié)算方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011260438.5 | 申請日: | 2020-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN112261064B | 公開(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周星光;劉一;鐘林 | 申請(專利權(quán))人: | 中國民航管理干部學(xué)院 |
| 主分類號: | H04L9/40 | 分類號: | H04L9/40;H04L9/08;H04L9/32;G06F16/27;G06F21/60;G06F21/62 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務(wù)所 11569 | 代理人: | 王立普 |
| 地址: | 100102 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 區(qū)塊 航空 商務(wù) 隱私 保護(hù) 快捷 結(jié)算 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種基于區(qū)塊鏈的航空商務(wù)隱私保護(hù)快捷結(jié)算方法及系統(tǒng)。該方法包括:公務(wù)旅客、財(cái)務(wù)處和航空公司基于各自的身份ID和公共參數(shù),生成基于身份ID的私鑰;公務(wù)旅客、財(cái)務(wù)處和航空公司獨(dú)立生成各自的私鑰和公鑰,用于數(shù)據(jù)密文簽名;旅客獲得航空公司地址和消費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),并使用航空公司的身份ID和財(cái)務(wù)處的公鑰對消費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行特使的加密并簽名;財(cái)務(wù)處讀取區(qū)塊鏈對應(yīng)數(shù)據(jù),使用其私鑰解密并獲得旅客消費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),并進(jìn)行結(jié)算簽名;航空公司獲得財(cái)務(wù)處的結(jié)算金額,解密并獲得明文消費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),并對消費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和結(jié)算總金額進(jìn)行一致性確認(rèn)。本發(fā)明在保護(hù)旅客消費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的隱私的前提下,進(jìn)行快速結(jié)算。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及信息安全技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種基于區(qū)塊鏈的航空商務(wù)隱私保護(hù)快捷結(jié)算方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
近年來,隨著民航業(yè)的快速發(fā)展與民航旅客出行體量的增加,旅客出行體驗(yàn)逐步成為各航空公司關(guān)注的焦點(diǎn),而出行頻率較高的商務(wù)人士更加成為VIP服務(wù)對象。因此,大型企業(yè)往往是航空旅行市場中議價(jià)能力較高的集團(tuán)客戶,不僅企業(yè)本身越來越重視其員工差旅體驗(yàn)的提升,航空公司基于其出行的便捷度和舒適度,開發(fā)了一系列專屬服務(wù)方案。研究顯示,影響商務(wù)人士出行體驗(yàn)的因素主要來自于以下幾方面:出行前的食宿預(yù)定服務(wù),出行中的候機(jī)接機(jī)流程,出行后的差旅報(bào)銷手續(xù)。這三項(xiàng)問題彼此關(guān)聯(lián),例如:酒店、機(jī)票、接機(jī)等環(huán)節(jié)雖然屬于公務(wù)消費(fèi)的范疇,但往往需要旅客自行墊付費(fèi)用,較大額度的支付不僅給旅客的信用卡余額帶來影響,其后期的報(bào)銷流程也相對繁瑣并具有一定的周期,這使得旅客的出行體驗(yàn)較差。因而,針對企業(yè)旅客出差報(bào)銷流程復(fù)雜繁瑣的問題,提出一種面向企業(yè)級會(huì)員的公款消費(fèi)的電子賬簿。該賬簿為航空公司與企業(yè)共同所有,當(dāng)員工訂購航空公司的機(jī)票、旗下酒店等每一筆公務(wù)消費(fèi)的賬單都將體現(xiàn)在賬簿體;企業(yè)財(cái)務(wù)人員登錄賬號后,負(fù)責(zé)給各位出差的員工統(tǒng)一結(jié)算。
基于區(qū)塊鏈技術(shù),該公司員工可以以電子記賬的方式進(jìn)行公務(wù)消費(fèi),航空公司對此消費(fèi)行為充分信任。當(dāng)企業(yè)會(huì)員的某員工購買機(jī)票時(shí),只需應(yīng)用該app掃描航空公司官網(wǎng)的支付二維碼,便可進(jìn)行消費(fèi)記賬,無需真實(shí)付費(fèi);當(dāng)該員工來到航空公司旗下酒店入住時(shí),只需打開該app、掃描二維碼完成本次消費(fèi)的記賬,輸入電子簽名確認(rèn)即可。該員工公款消費(fèi)的每一筆發(fā)票都存在了區(qū)塊鏈的賬單上(受多方監(jiān)控),該員工公司的財(cái)務(wù)人員登錄其帳號,負(fù)責(zé)統(tǒng)一結(jié)算。該員工不再需要預(yù)支個(gè)人金額和處理繁瑣的報(bào)銷事宜。基于區(qū)塊鏈的企業(yè)會(huì)員快捷商務(wù)結(jié)算,不僅能提升企業(yè)會(huì)員的商務(wù)差旅體驗(yàn),也能增加三亞航空的企業(yè)旅客粘性。
基于區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用,同一消費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)加密發(fā)送給兩個(gè)接收方,通常有以下兩種方案:方案1:使用接收方1的公鑰加密數(shù)據(jù)使用接收方2的公鑰加密數(shù)據(jù)再使用零知識證明兩個(gè)密文C1,C2中包含的數(shù)據(jù)相等ZK{m=m'|C1,C2}。對于與金額直接相關(guān)的消費(fèi)數(shù)據(jù)必須要使用零知識證明兩個(gè)密文C1,C2中包含的數(shù)據(jù)是相等的m=m',否則發(fā)送方能夠使用兩份不等的消費(fèi)數(shù)據(jù)m≠m'發(fā)送給兩個(gè)不同接收方。因此,該方法不可缺少零知識證明。
方案2:接收方1和接收方2經(jīng)過交互后,協(xié)商出一個(gè)會(huì)話密鑰key,發(fā)送方使用會(huì)話密鑰對數(shù)據(jù)加密C←Enckey(m),則兩個(gè)接收方均可使用該會(huì)話秘鑰key對密文C進(jìn)行解密,獲得同一份明文數(shù)據(jù)m,但是該方法需要交互。
可見,現(xiàn)有的技術(shù)需要零知識證明或者會(huì)話密鑰協(xié)商過程,因此造成了消費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)結(jié)算的復(fù)雜性以及效率低的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種基于區(qū)塊鏈的航空商務(wù)隱私保護(hù)快捷結(jié)算方法及系統(tǒng),保證在保護(hù)旅客消費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的隱私的前提下進(jìn)行快速地結(jié)算。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下方案:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國民航管理干部學(xué)院,未經(jīng)中國民航管理干部學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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