[發明專利]一種航空渦噴發動機生產用穩固型夾持工裝

在審

• 申請號: 202011260231.8
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112405391A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 童亮
• 申請（專利權）人: 合肥酷顯智能科技有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B65G15/00;F16F15/023;F16F15/04
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 金福坤

本發明公開一種航空渦噴發動機生產用穩固型夾持工裝，包括底板，所述底板內部靠近中間位置開設有緩沖槽，所述緩沖槽內部活動設置有T型活塞，所述T型活塞上端設置有承載板，所述承載板底端靠近邊角位置均開設有限位槽，所述底板上端靠近邊角位置均設置有支撐柱，所述底板兩側均設置有兩組承壓塊，所述承壓塊一側設置有凸塊；本發明能夠將原本發動機和承載框架之間的滑動摩擦替換成滾動摩擦，相對滑動摩擦來說，滾動摩擦使發動機和承載框架之間的摩擦力更小，可以更省力，從而便于工作人員推動發動機，可以很好地對不同尺寸的發動機進行夾持，防止其在加工過程中位置發生偏移，可以有效地減輕發動機加工過程中產生的振動。

技術領域

本發明屬于航空發動機領域，具體的是一種航空渦噴發動機生產用穩固型夾持工裝。

背景技術

航空發動機是一種高度復雜和精密的熱力機械，作為飛機的心臟，不僅是飛機飛行的動力，也是促進航空事業發展的重要推動力，人類航空史上的每一次重要變革都與航空發動機的技術進步密不可分，經過百余年的發展，航空發動機已經發展成為可靠性極高的成熟產品，正在使用的航空發動機包括渦輪噴氣、渦輪風扇發動機，渦輪軸、渦輪螺旋槳發動機，沖壓式發動機和活塞式發動機等多種類型。

市場上的航空渦噴發動機生產用穩固型夾持工裝，工作人員向該夾持工裝表面搬運待加工的發動機時，由于發動機體積和重量較大，且發動機和地面之間的摩擦力較大，使得搬運較為費力和麻煩，不便于對不同尺寸的發動機進行夾持，使得發動機在加工過程中位置易發生偏移，而且減振效果較差，為此，我們提出一種航空渦噴發動機生產用穩固型夾持工裝。

發明內容

本發明的目的在于提供一種航空渦噴發動機生產用穩固型夾持工裝，以解決上述背景技術中提出的市場上的航空渦噴發動機生產用穩固型夾持工裝，工作人員向該夾持工裝表面搬運待加工的發動機時，由于發動機體積和重量較大，且發動機和地面之間的摩擦力較大，使得搬運較為費力和麻煩，不便于對不同尺寸的發動機進行夾持，使得發動機在加工過程中位置易發生偏移，而且減振效果較差的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種航空渦噴發動機生產用穩固型夾持工裝，包括底板，所述底板內部靠近中間位置開設有緩沖槽，所述緩沖槽內部活動設置有T型活塞，所述T型活塞上端設置有承載板，所述承載板底端靠近邊角位置均開設有限位槽，所述底板上端靠近邊角位置均設置有支撐柱；

所述底板兩側均設置有兩組承壓塊，所述承壓塊一側設置有凸塊，所述承壓塊上端設置有滑桿，所述滑桿上套設有承壓環，所述滑桿上端設置有擋板，所述承載板兩側靠近承壓環側面的位置均設置有導向板，所述導向板前端開設有滑道，所述滑道內部設置有T型滑塊，所述T型滑塊前端和凸塊前端均設置有轉軸，兩組所述轉軸之間套設有伸縮桿；

所述承載板右側設置有兩組支架，所述支架一側設置有電機一，兩組所述支架之間設置有承載框架，所述承載框架內側壁之間設置有傳送帶；

所述承載板上端靠近一側位置設置有套板，所述套板一端插設有延伸板，所述延伸板上端開設有若干組齒槽，所述延伸板側面遠離套板的一端設置有連接板，所述套板內側壁靠近一端位置設置有與齒槽相嚙合的齒輪；

所述承載板上端靠近兩側位置均開設有滑槽，所述滑槽內部活動設置有滑板，所述滑板上端設置有限位板一，所述限位板一上端設置有延伸豎板一，所述延伸豎板一側面靠近兩側位置均開設有凹槽，所述承載板上端靠近一側位置設置有限位板二，所述限位板二上端設置有延伸豎板二，所述延伸豎板二側面靠近兩側位置均設置有導向橫板，所述延伸豎板一一側和延伸豎板二一側均開設有若干組卡槽。

作為本發明的進一步方案：所述限位板一和限位板二上端靠近一側位置均設置有固定方塊，所述固定方塊一側貫穿開設有十字槽，所述十字槽內側壁設置有導板，所述十字槽內部活動設置有與卡槽相契合的T型卡塊，所述固定方塊上端靠近中間位置貫穿開設有連接槽，所述連接槽內部活動設置有推板。