[發明專利]一種物流倉儲貨架用小型裝卸裝置

在審

• 申請號: 202011259703.8
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112389926A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 陳玉新
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種物流倉儲貨架用小型裝卸裝置，包括：移動底座；殼體，固定設置在所述移動底座的頂端中部；立柱，固定設置在所述移動底座的頂端，所述立柱的底端位于殼體內，且所述殼體與所述立柱的外壁底端固定連接；連接柱，所述立柱的一側前后兩端均沿上下方向開設有第一條形孔，所述連接柱與所述第一條形孔的內腔相適配插接；第一支撐柱，沿前后方向固定設置在所述連接柱的一側。該物流倉儲貨架用小型裝卸裝置，便于對高處的貨物進行裝取，且移動方便，占用空間較小，可在一定空間內存放更多的貨物，有效提高了貨物的存放數量，能夠對更多的貨物進行搬運，使用便捷。

技術領域

本發明涉及物流倉儲技術領域，具體為一種物流倉儲貨架用小型裝卸裝置。

背景技術

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本高效率的完成，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程，物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標?，F代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業，世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地，中國物流行業起步較晚，隨著國民經濟的飛速發展，中國物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范，物流由七大構成部分：物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關的物流信息等環節；

物流倉儲就是利用自建或租賃庫房、場地，儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物，目前，工作人員通常利用叉車對貨物進行裝卸，可通過叉車將貨物放置在貨架高處，并可將高處的貨物取下，但叉車體積較大，移動不便，為了方便叉車移動只能減少貨架的放置數量，進而減少了貨物的存放數量，且現有技術中的叉車不便于對小型的貨物進行夾取，使用較為不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種物流倉儲貨架用小型裝卸裝置，以解決上述背景技術中叉車體積較大，移動不便，為了方便叉車移動只能減少貨架的放置數量，進而減少了貨物的存放數量，且現有技術中的叉車不便于對小型的貨物進行夾取，使用較為不便的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種物流倉儲貨架用小型裝卸裝置，包括：

移動底座；

殼體，固定設置在所述移動底座的頂端中部；

立柱，固定設置在所述移動底座的頂端，所述立柱的底端位于殼體內，且所述殼體與所述立柱的外壁底端固定連接；

連接柱，所述立柱的一側前后兩端均沿上下方向開設有第一條形孔，所述連接柱與所述第一條形孔的內腔相適配插接；

第一支撐柱，沿前后方向固定設置在所述連接柱的一側；

提升機構，設置在所述立柱的內腔；

裝卸機構，設置在所述第一支撐柱的一側。

優選的，所述立柱的一側底端前后兩端均固定設置有把手，所述立柱的一側底端固定設置有PLC控制器，且所述移動底座的控制系統與所述PLC控制器電性連接，所述殼體的一側固定設置有支撐座。

優選的，所述移動底座的頂端一側前后兩端均固定設置有擋板，所述移動底座的頂端一側設置有防滑墊。

優選的，所述第一條形孔的內腔沿上下方向固定設置有導桿，且所述連接柱與所述導桿的外壁相適配套接。