[發(fā)明專利]3000噸大型多功能結(jié)構(gòu)測(cè)試平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011258601.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112393980B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通德眾科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/10
• 分類號(hào): G01N3/10;G01N3/04;G01N3/02
• 代理公司: 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本發(fā)明公開(kāi)了3000噸大型多功能結(jié)構(gòu)測(cè)試平臺(tái)，屬于測(cè)試平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，包括裝置主體，裝置主體的一側(cè)分別連接有滑動(dòng)槽和連接箱，裝置主體和連接箱的底部均連接有支撐柱，裝置主體的內(nèi)部下方連接有支架，支架的頂部安裝有液壓缸，液壓缸的頂部連接有連接板，連接板的頂部安裝有控制器。本發(fā)明設(shè)置有液壓缸、活塞桿、彈簧、控制器和傳感器，在裝置主體的內(nèi)部下方連接有支架，在支架的頂部安裝有液壓缸，使用者在使用過(guò)程中，將測(cè)試機(jī)器放置在支撐板上，通過(guò)第一夾具和第二夾具對(duì)其進(jìn)行夾住，通過(guò)操作面板帶動(dòng)液壓缸進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，在活塞桿的外表面套接有彈簧，通過(guò)活塞桿帶動(dòng)第一夾具產(chǎn)生拉力，從而對(duì)測(cè)試機(jī)器進(jìn)行測(cè)試。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及測(cè)試平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體為3000噸大型多功能結(jié)構(gòu)測(cè)試平臺(tái)。

背景技術(shù)

大噸位拉力試驗(yàn)機(jī)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為立式試驗(yàn)機(jī)和臥式試驗(yàn)機(jī)兩大類，按照驅(qū)動(dòng)方式可以分為液壓式試驗(yàn)機(jī)和電子式試驗(yàn)機(jī)，拉力試驗(yàn)機(jī)是用來(lái)對(duì)材料進(jìn)行靜載、拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離等力學(xué)性能試驗(yàn)用的機(jī)械加力的試驗(yàn)機(jī)，適用于塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜及橡膠、電線電纜等材料的各種物理機(jī)械性能測(cè)試為材料開(kāi)發(fā)，為物性試驗(yàn)、教學(xué)研究、質(zhì)量控制等不可缺少的檢測(cè)設(shè)備，源峰拉力機(jī)夾具作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗(yàn)?zāi)芊耥樌M(jìn)行及試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確度高低的一個(gè)重要因素，臥式拉力試驗(yàn)機(jī)通常采用機(jī)架整體鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，主要適用于鋼絲繩、導(dǎo)線、吊鉤、鏈條等柔韌件的拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)，該設(shè)備采用計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線，按照試驗(yàn)方法的要求自動(dòng)處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，最大的特點(diǎn)在于試驗(yàn)機(jī)空間可達(dá)幾米或者幾十米，這些都是立式機(jī)型所不能達(dá)到的。而且可以根據(jù)用戶的需求特殊定做。

根據(jù)公開(kāi)號(hào)為CN207074139U的中國(guó)專利公開(kāi)了一種半開(kāi)放式臥式拉力試驗(yàn)機(jī)，包括油缸段導(dǎo)軌和延長(zhǎng)段導(dǎo)軌，油缸段導(dǎo)軌與延長(zhǎng)段導(dǎo)軌拆卸連接，油缸段導(dǎo)軌上設(shè)有油缸加載機(jī)構(gòu)，延長(zhǎng)段導(dǎo)軌上活動(dòng)連接有自動(dòng)移動(dòng)跑車，自動(dòng)移動(dòng)跑車上設(shè)有插銷機(jī)構(gòu)和定位傳感器，自動(dòng)移動(dòng)跑車依靠定位傳感器觸發(fā)自動(dòng)移動(dòng)跑車的停止在延長(zhǎng)段導(dǎo)軌或油缸段導(dǎo)軌上，自動(dòng)移動(dòng)跑車依靠插銷機(jī)構(gòu)鎖緊在延長(zhǎng)段導(dǎo)軌或油缸段導(dǎo)軌上，油缸加載機(jī)構(gòu)上設(shè)有測(cè)力傳感器；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)延長(zhǎng)段導(dǎo)軌的設(shè)置，能延伸油缸加載機(jī)構(gòu)和自動(dòng)移動(dòng)跑車之間的間距，能適應(yīng)不同長(zhǎng)度或不同體積的試樣品，從而提高了試驗(yàn)機(jī)的適用范圍，能使其滿足檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)不同產(chǎn)品的檢測(cè)要求，但目前像鋼絲繩、吊鉤等大載荷的結(jié)構(gòu)試件主要采用臥式液壓試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行性能檢測(cè)，國(guó)內(nèi)目前研制的臥式液壓試驗(yàn)機(jī)占用場(chǎng)地面積大，試驗(yàn)過(guò)程中存在較大安全隱患，自動(dòng)化程度不高，從而降低了結(jié)構(gòu)測(cè)試平臺(tái)的工作效率，而且在使用過(guò)程中，不便于對(duì)測(cè)試機(jī)器進(jìn)行夾持固定，從而不便于對(duì)測(cè)試機(jī)器進(jìn)行移動(dòng)，容易影響結(jié)構(gòu)測(cè)試平臺(tái)的實(shí)用性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供3000噸大型多功能結(jié)構(gòu)測(cè)試平臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提出存在較大安全隱患，自動(dòng)化程度不高，不便于對(duì)測(cè)試機(jī)器進(jìn)行夾持固定，從而不便于對(duì)測(cè)試機(jī)器進(jìn)行移動(dòng)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：3000噸大型多功能結(jié)構(gòu)測(cè)試平臺(tái)，包括裝置主體，所述裝置主體的一側(cè)分別連接有滑動(dòng)槽和連接箱，所述裝置主體和連接箱的底部均連接有支撐柱，所述裝置主體的內(nèi)部下方連接有支架，所述支架的頂部安裝有液壓缸，所述液壓缸的頂部連接有連接板，所述連接板的頂部安裝有控制器，所述液壓缸的輸出端連接有延伸至滑動(dòng)槽內(nèi)部的活塞桿，所述活塞桿的外表面連接有彈簧，所述活塞桿的一端安裝有傳感器，所述傳感器的一側(cè)連接有第一夾具，所述滑動(dòng)槽的一側(cè)固定有操作箱，所述操作箱的一側(cè)連接有延伸至滑動(dòng)槽內(nèi)部的第二夾具，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)壁連接有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部設(shè)置有滑塊，所述滑塊的頂部連接有支撐板，所述支撐板的頂部連接有卡板，所述連接箱的內(nèi)部下方連接有支撐架，所述支撐架的頂部連接有固定塊，所述固定塊的頂部中間開(kāi)設(shè)有凹槽，所述支撐板的底部中間連接有連接架，所述連接架的底部連接有滑輪。

優(yōu)選地，所述支撐柱設(shè)置有多個(gè)，且多個(gè)所述支撐柱等距分布于裝置主體和連接箱的底部。

優(yōu)選地，所述滑槽呈“G”字形，且所述支撐板通過(guò)滑槽和滑塊與滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接。