[發(fā)明專利]一種擠壓鑄造與擠壓成形結(jié)合的商用車鋁合金防護(hù)橫梁連接件復(fù)合成形模具及工藝方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011258232.9 | 申請(qǐng)日： | 2020-11-11 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN112371748B | 公開(kāi)（公告）日： | 2021-09-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 馬品奎;宋家旺;賈海龍;查敏;王慧遠(yuǎn);李志剛;趙潑;任明文;韓洪江 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 吉林大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B21C25/02 | 分類號(hào)： | B21C25/02;B21C23/00;B21C23/14;B22D18/02;B23P15/00;B23P23/04 |
| 代理公司： | 吉林省中玖專利代理有限公司 22219 | 代理人： | 李泉宏 |
| 地址： | 130012 吉林省長(zhǎng)春市*** | 國(guó)省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 擠壓 鑄造 成形 結(jié)合 商用 鋁合金 防護(hù) 橫梁 連接 復(fù)合 模具 工藝 方法 | ||
1.一種擠壓鑄造與擠壓成形結(jié)合的商用車鋁合金防護(hù)橫梁連接件復(fù)合成形模具，由凸模(3)、凹模(4)、型芯Ⅰ(5)、型芯Ⅱ(6)、型芯Ⅲ(7)和型芯Ⅳ(8)組成；
其中，所述凹模(4)的型腔由擠壓鑄造成形上腔和擠壓成形下腔組成，所述擠壓鑄造成形上腔用于成形連接件鑄坯(2)，其橫向尺寸與連接件鑄坯(2)的尺寸相同，所述擠壓成形下腔成形擠壓連接件(1)，其橫向尺寸與擠壓連接件(1)相同；所述的型芯Ⅰ(5)、型芯Ⅱ(6)、型芯Ⅲ(7)和型芯Ⅳ(8)在擠壓成形下腔內(nèi)，上述所有型芯均可以在擠壓成形下腔內(nèi)上下移動(dòng)，型芯Ⅲ(7)和型芯Ⅳ(8)在擠壓成形下腔的底部，所述的型芯Ⅲ(7)的高度尺寸與擠壓連接件的高度尺寸相等，所述型芯Ⅳ(8)的高度尺寸與擠壓連接件主體的高度尺寸相等；型芯Ⅰ(5)在型芯Ⅲ(7)之上，型芯Ⅱ(6)在型芯Ⅳ(8)之上，型芯Ⅰ(5)和型芯Ⅱ(6)上面與擠壓鑄造成形上腔底部相平；型芯Ⅰ(5)和型芯Ⅲ(7)的寬度與擠壓連接件(1)擠壓成型部分的寬度相等；
所述的擠壓成型后的擠壓連接件(1)形狀和尺寸與連接件尺寸相同，但需要去除無(wú)法擠壓成形的構(gòu)造；連接件鑄坯(2)的形狀與連接件主體相同，連接件鑄坯(2)的尺寸與擠壓連接件(1)尺寸相差的倍數(shù)根據(jù)擠壓比確定，所述擠壓比根據(jù)連接件所采用的鋁合金材料的塑性變形能力和連接件性能要求選擇。
2.一種如權(quán)利要求1所述擠壓鑄造與擠壓成形結(jié)合的商用車鋁合金防護(hù)橫梁連接件復(fù)合成形工藝方法，包括以下步驟：
1)確定擠壓成型后的擠壓連接件(1)形狀和尺寸、擠壓比以及擠壓鑄造成形后連接件鑄坯(2)的形狀和尺寸，并以此計(jì)算單件連接件成型所需澆鑄的鋁合金量；
2)選擇復(fù)合成形工藝所需的液壓機(jī)設(shè)備，設(shè)計(jì)能夠在液壓機(jī)上一次完成擠壓鑄造和擠壓成型兩種工藝復(fù)合所需的擠壓鑄造與擠壓成形結(jié)合的商用車鋁合金防護(hù)橫梁連接件復(fù)合成形模具；
3)在液壓機(jī)上進(jìn)行擠壓鑄造工藝與擠壓成形，獲得成形連接件，其工藝流程如下：
a、鋁合金熔煉；
b、將鋁合金澆鑄擠壓鑄造成形上腔中并擠壓鑄造連接件鑄坯；
c、凝固并降溫至一定溫度范圍后，在擠壓成形下腔對(duì)連接件鑄坯進(jìn)行擠壓成形；所述的溫度范圍根據(jù)所采用的鋁合金材料的塑性變形能力進(jìn)行選擇；
d、頂出擠壓連接件并冷卻；
e、擠壓連接件進(jìn)行加工和處理，獲得最終的連接件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的擠壓鑄造與擠壓成形結(jié)合的商用車鋁合金防護(hù)橫梁連接件復(fù)合成形工藝方法，其特征在于：步驟1)所述的擠壓成型后的擠壓連接件(1)形狀和尺寸與連接件尺寸相同，但需要去除無(wú)法擠壓成形的構(gòu)造；連接件鑄坯(2)的形狀與連接件主體相同，連接件鑄坯(2)的尺寸與擠壓連接件(1)尺寸相差的倍數(shù)根據(jù)擠壓比確定，所述擠壓比根據(jù)連接件所采用的鋁合金材料的塑性變形能力和連接件性能要求選擇。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的擠壓鑄造與擠壓成形結(jié)合的商用車鋁合金防護(hù)橫梁連接件復(fù)合成形工藝方法，其特征在于：步驟2)所述液壓機(jī)設(shè)備選擇主要是根據(jù)擠壓連接件(1)和連接件鑄坯(2)的尺寸、擠壓比等參數(shù)，計(jì)算所需的成形力，根據(jù)成形力確定液壓機(jī)的噸位和行程、工作臺(tái)尺寸。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的擠壓鑄造與擠壓成形結(jié)合的商用車鋁合金防護(hù)橫梁連接件復(fù)合成形工藝方法，其特征在于：步驟3)b中所述的擠壓鑄造成形連接件鑄坯時(shí)，型芯Ⅰ(5)、型芯Ⅱ(6)、型芯Ⅲ(7)和型芯Ⅳ(8)均在凹模(4)的擠壓成形下腔內(nèi)，將具有一定溫度的鋁合金熔液澆鑄至凹模(4)的擠壓鑄造成形上腔，凸模(3)由液壓機(jī)的活動(dòng)橫梁驅(qū)動(dòng)下行進(jìn)入凹模(4)上腔，并對(duì)鋁合金熔液施加一定的下壓力F1，直至鋁合金熔液完全凝固，形成連接件鑄坯(2)，熱電偶(9)檢測(cè)溫度變化；下壓力F1大小根據(jù)擠壓鑄造成形工藝要求確定。
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