[發明專利]一種屏幕面板人機工程學的驗證設備和方法在審
| 申請號: | 202011258081.7 | 申請日: | 2020-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN112362361A | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發明(設計)人: | 孟繁恩 | 申請(專利權)人: | 昆山適途模型科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 屏幕 面板 人機 工程學 驗證 設備 方法 | ||
本發明涉及一種屏幕面板人機工程學的驗證設備,包括:直線導軌,用于引導屏幕面板的移動;固定支架,布置在所述直線導軌下方,用于將直線導軌固定在汽車模型測試平臺上;角度旋轉臺,通過滑動裝置可滑動地安裝在所述直線導軌上,用于轉動所述屏幕面板至不同的角度;屏幕面板支架,設置在所述屏幕面板和角度旋轉臺之間,對屏幕提供固定支撐力;電氣控制系統,用于控制屏幕面板直線移動距離,同時用于控制所述角度旋轉臺的旋轉角度,任意角度和位置的多種模式實驗。
技術領域
本發明屬于汽車領域,特別涉及對車輛副儀表臺多功能觸控面板人機驗證設備和方法的改進呢。
背景技術
近年來,隨著目前新能源和互聯網造車新勢力崛起,將原來電子娛樂媒體行業所擅長的優勢引入了汽車內飾行業,汽車產品的未來更多是一種移動媒體和私人專屬休閑空間,是每個人的第二個精神世界。而目前消費者對于新能源汽車和互聯網汽車的最直觀的感受莫過于,中控臺附近的多功能觸控屏幕面板。多功能觸控屏幕面板是實現智能化,功能化機電一體結合,多功能觸控屏幕面板已經引入到一些互聯網汽車品牌中。但與此同時,如果這些屏幕面板設計角度及位置不當,就大大增加了人員在操縱車輛過程中的風險。
為了解決上述問題,需要建立多功能面板運動控制機構測試。
現有技術使用解決該問題方案為:設計1個多功能面板機構可獨立安裝在中控臺上,可根據實驗需求更換固定角度位置,來滿足實驗者對多功能面板的操作習慣,進行不同角度參數采集和研究。
參照圖1展示的是獨立多功能面板1和擺放角度、位置,通過替換不同位置滿足角度測試和分析量化研究。在圖中僅展示了4種(位置P1至位置P4)固定角度模擬實驗者操作舒適性,這種模擬方式位置固定和角度不能提供任意角度多種模式實驗分析。
顯然上述方案雖然能夠滿足實驗的研究和量化分析數據,但上述方案只能測試設計角度位置,隨著現在汽車行業“新體驗、新架構、新模式”提出,現階段不能給實驗者提供任意角度及位置測試,無法多模式實驗。
發明內容
為解決上述技術問題本申請提出一種具有多功能面板運動控制的驗證模型,其利用通過多功能面板對實驗者操控舒適角度開展試驗,得到相應的分析結論,從而將其運用到汽車標準、行業標準,對整車內飾面板位置設計提供指導和規范。
所述屏幕面板人機工程學的驗證設備,包括:
直線導軌,用于引導屏幕面板的移動;
固定支架,布置在所述直線導軌下方,用于將直線導軌固定在汽車模型測試平臺上;
角度旋轉臺,通過滑動裝置可滑動地安裝在所述直線導軌上,用于轉動所述屏幕面板至不同的角度;
屏幕面板支架,設置在所述屏幕面板和角度旋轉臺之間,對屏幕提供固定支撐力;
電氣控制系統,用于控制屏幕面板直線移動距離,同時用于控制所述角度旋轉臺的旋轉角度。
在本發明優選的方案中,所述電氣控制系統包括直線導軌驅動電機和用于控制所述直線導軌驅動電機的控制器。
在本發明優選的方案中,所述直線導軌驅動電機的輸出軸與驅動螺桿連接,所述驅動螺桿與滑動裝置的螺紋孔連接,所述滑動裝置可滑動地設置在所述直線導軌的軌道上。
在本發明優選的方案中,所述電器控制系統包括被所述控制器控制的角度旋轉臺驅動電機。
在本發明優選的方案中,所述電氣控制系提供參數輸入接口,所述參數輸入接口用于接受屏幕面板直線移動距離數據和轉動角度數據,控制器將所述直線移動距離數據和轉動角度數據轉換為所述直線導軌驅動電機和角度旋轉臺驅動電機轉動參數。
在本發明優選的方案中,所述屏幕面板支架和直線導軌由304不銹鋼7075合金鋁、軸承鋼或同等強度的合金材料制成。
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