[發明專利]一種節能壓縮機系統

在審

• 申請號: 202011257324.5
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112253422A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 李林燕
• 申請（專利權）人: 意朗實業（上海）有限公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B39/02;F04B39/04;F04B39/06;F04B49/06;F04B49/20;F04D27/00
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 汪家瀚

本發明公開了一種節能壓縮機系統，包括：壓縮機主機；與壓縮機主機連接并用于驅動壓縮機主機得電機；與壓縮機主機連接并用于油氣分離的油氣分離裝置；油氣分離裝置通過冷卻器裝置、溫控閥和噴油量控制器連接至壓縮機主機；噴油量控制器設置在溫控閥與壓縮機主機的油路上并能夠根據工作壓力變化自動調節壓縮機主機的噴油量。本發明提供的節能壓縮機系統能夠使油路潤滑系統供油穩定，且保持油溫恒定；能夠自動實現噴油量的調節，修正油、氣混合的內壓比而實現節能；以及控制壓縮機系統的排氣溫度。本發明的節能壓縮機系統，其壓力調節范圍寬，節能范圍廣，性能穩定可靠，且使用方便。

技術領域

本發明涉及空壓機領域，尤其涉及一種節能壓縮機系統。

背景技術

目前，紡織行業的0.35Mpa-0.45Mpa專用節能低壓機通常選用雙級壓縮主機。當工作壓力高于0.45MPa時，能效、油路潤滑可以正常運行；當工作壓力低于0.45MPa時，能效差，油路系統會出現過壓壓縮嚴重、能耗高、容積流量下降等問題，嚴重時影響壓縮機的正常運行。

因此，本領域的技術人員致力于開發一種節能壓縮機系統，其油路潤滑系統穩定、溫度恒定，壓力調節范圍寬，可根據用氣壓力大小，自動調整油汽混合內壓比的大小。

發明內容

為實現上述目的，本發明提供了一種節能壓縮機系統，包括：

壓縮機主機；

電機，與所述壓縮機主機連接，用于驅動所述壓縮機主機；

油氣分離裝置，與所述壓縮機主機連接，用于進行油氣分離，并將分離后的空氣輸出；

所述油氣分離裝置還通過冷卻器裝置、溫控閥和噴油量控制器與所述壓縮機主機連接，以將分離后的油輸送至所述壓縮機主機；

其中所述噴油量控制器設置在所述溫控閥與所述壓縮機主機之間的油路上，并被配置為能夠根據工作壓力的變化自動調節所述壓縮機主機的噴油量。

在一些實施方式中，可選地，還包括第一變頻器，所述第一變頻器與所述電機連接，并被配置為能夠根據用氣量的波動調節所述電機的轉速，以調節所述壓縮機主機的轉速。

在一些實施方式中，可選地，所述冷卻器裝置包括冷卻器和冷卻風機，所述冷卻器連接在所述壓縮機主機的油路上，所述冷卻風機設置在所述冷卻器上。

在一些實施方式中，可選地，還包括第二變頻器，所述第二變頻器與所述冷卻風機連接，并被配置為能夠調節所述冷卻風機的轉速，以恒定所述冷卻器裝置的換熱量。

在一些實施方式中，可選地，所述節能壓縮機系統的油路采用混流控制方式，其中，所述油氣分離器裝置的出油口分別與所述溫控閥的第一端以及所述冷卻器裝置連接，所述冷卻器裝置與所述溫控閥的第二端連接，所述溫控閥的第三端與所述壓縮機主機連接。

在一些實施方式中，可選地，還包括過濾器，所述過濾器與所述壓縮機主機連接，使得進入所述壓縮機主機的空氣先經過所述過濾器。

在一些實施方式中，可選地，所述壓縮機主機是單級的。

在一些實施方式中，可選地，所述節能壓縮機系統的工作壓力范圍為0.35Mpa-0.45MPa。

在一些實施方式中，可選地，還包括設置在所述壓縮機主機的油路上的油過濾器。

在一些實施方式中，可選地，還包括傳感部件，設置在所述節能壓縮機系統的預設位置，用于采集溫度和壓力。