[發明專利]一種具備事故回溯功能的智能系統

在審

• 申請號: 202011257096.1
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112767679A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 姚學文;顏俊;周學韻;徐思路
• 申請（專利權）人: 深圳前海車米云圖科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G06Q50/30;G06Q50/26
• 代理公司: 深圳正和天下專利代理事務所(普通合伙) 44581
• 代理人: 楊波

本發明提供一種具備事故回溯功能的智能系統，包括用于在交通事故發生后極短時間內自動回溯整個運單和行駛過程，并生成事故報告的重大事故回溯單元；重大事故回溯功能歸納總結得出危險駕駛場景判定法則，隨著對事故分析的積累不斷迭代更新，以實現對危險駕駛行為的精準預測；作為保險公司理賠依據，作為司機安全教育依據，作為提升商用車主動安全監控功能依據，作為車隊安全管理依據。

[技術領域]

本發明涉及車輛運行預警系統技術領域，尤其涉及一種應用效果突出、 精準度高的具備事故回溯功能的智能系統。

[背景技術]

當前市場上的風控平臺只能記錄事故發生瞬間的視頻，沒有還原事故發 生全過程的功能。市場上的風控平臺缺乏對事故發生前所有數據、影像等信 息的記錄和歸納總結，因此無法根據信息還原事故場景，分析事故發生的多 重原因并制定相應措施，無法對司機安全教育和車隊安全管理提供情景挖掘 和數據分析的依據，無法對類似危險駕駛場景進行預判。

[發明內容]

為克服現有技術所存在的問題，本發明提供一種應用效果突出、精準度 高的具備事故回溯功能的智能系統。

本發明解決技術問題的方案是提供一種具備事故回溯功能的智能系統， 包括用于在交通事故發生后極短時間內自動回溯整個運單和行駛過程，并生 成事故報告的重大事故回溯單元；重大事故回溯功能歸納總結得出危險駕駛 場景判定法則，隨著對事故分析的積累不斷迭代更新，以實現對危險駕駛行 為的精準預測；作為保險公司理賠依據，作為司機安全教育依據，作為提升 商用車主動安全監控功能依據，作為車隊安全管理依據。

優選地，所述重大事故回溯功能是大數據平臺在交通事故發生后極短 時間內自動回溯整個駕駛行程或運單過程，生成事故報告，通過事故總結 原因與安全教育意義，以提高安全防范意識的功能。

優選地，所述事故報告具體包括功能類型板塊、功能定義板塊、板塊組 成、數據來源以及計算方法；所述功能類型板塊包括行程描述、事故描述、 告警描述、事故前30分鐘內告警詳情、情景分析、針對事故的預警建議以及 事故描述對安全教育的提示；所述功能定義板塊包括描述與本次運輸過程相 關的基本信息、描述與事故發生瞬間相關信息、描述肇事司機在本次運輸過 程中產生告警的統計信息、列舉事故前30分鐘內肇事司機產生告警的報警明 細、對事故原因經過結果的主觀分析、針對本起事故分析而提出的可用于預 警系統風控規則建議以及針對本起事故總結的駕駛員、車隊、營運企業的安 全教育。

優選地，所述板塊組成包括事故車輛所在公司及車隊、事故車車牌號、 車輛類型、司機人數、運單起至時間、運單起始地點、運單結束地點、運單 完整軌跡、事故前速度、事故時間、事故地點、事故經過、事故結果、行程 按司機分段、肇事司機每段行程起止時間、肇事司機每段行程歷時、肇事司 機每段行程最小速度、肇事司機每段行程最大速度、肇事司機每段行程告警 類型、肇事司機每段行程告警次數、肇事司機每段行程告警半小時平均次數、 肇事司機休息起止時間、肇事司機休息歷時、肇事司機每段行程比上段行程 告警次數增減、肇事司機總行程告警次數、肇事司機總行程告警半小時平均 次數、距離事故前時長、告警類型、天氣、路段風險、告警等級、告警次數、 證據視頻、處理時長、開始時間、結束時間、車速、行駛記錄儀速度、司機、 告警發生地址、告警處理人及時間、處理結果、語音提醒、事故主因、道路 類型。

優選地，所述重大事故回溯功能通過數據分析、行程軌跡、告警視頻、 720全景視頻等多維度信息回溯事故發生全過程，具有重要意義的事故回溯功 能提供的包括駕駛室內和車前的影像信息，可為保險公司提供理賠依據；監 控平臺根據事故情景發現造成事故的多種因素，從每一起事故中分析總結的 相應商用車主動安全監控措施，制定相應的危險場景判定法則，可為商用車 駕駛安全實時監控提供危險場景判定法則，可作為商用車主動安全監控功能 依據；從每一起事故中分析總結的針對案件的教育意義和風險管控措施，可作為司機安全教育依據和車隊安全管理依據。