[發明專利]一種高濕度食品加工車間快速除濕方法及其加工方法在審
| 申請號: | 202011256922.0 | 申請日: | 2020-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN112303754A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 孫權;張華;王堯堯;李紅 | 申請(專利權)人: | 常德市源宏食品有限責任公司 |
| 主分類號: | F24F3/14 | 分類號: | F24F3/14;F24F3/153;F24F3/16;F24F8/108;F24F13/28;F24F13/22 |
| 代理公司: | 湖南省森越知運專利代理事務所(普通合伙) 43258 | 代理人: | 尤志君 |
| 地址: | 415100 湖南省常德市鼎城區郭家鋪*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 濕度 食品 加工 車間 快速 除濕 方法 及其 | ||
1.一種高濕度食品加工車間快速除濕方法,包括支撐面(1),其特征在于:所述支撐面(1)的上端一側固定連接由干燥箱(2),所述支撐面(1)的上端位于干燥箱(2)一側的位置固定連接有第一支撐框架(3),所述第一支撐框架(3)的內部固定連接有加熱過濾箱(4),所述支撐面(1)的上端中間位置固定連接有車間(9),所述支撐面(1)的上端位于車間(9)的一側固定連接有第二支撐框架(5),所述第二支撐框架(5)的內部上端固定連接有抽風機(6),所述第二支撐框架(5)的內部底端固定連接有冷凝箱(7),所述冷凝箱(7)的一端固定連接有散熱箱(8),所述干燥箱(2)的一側下端固定連接有第一進氣管(11),所述干燥箱(2)與加熱過濾箱(4)之間固定連接有第一連接管(12),所述加熱過濾箱 (4)的下端與車間(9)之間固定連接有第一出氣管(13),所述抽風機(6)的輸入端與車間(9)之間固定連接有第二進氣管(14),所述抽風機(6)的輸出端與冷凝箱(7)之間固定連接有第二連接管(15),所述冷凝箱(7)與干燥箱(2)之間固定連接有第二出氣管(16)。
2.根據權利要求1所述的一種高濕度食品加工車間快速除濕方法,其特征在于:所述干燥箱(2)的上端固定連接有步進電機(10),所述干燥箱(2)的內部轉動連接有轉軸(17),所述步進電機(10)的輸出端與轉軸(17)固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種高濕度食品加工車間快速除濕方法,其特征在于:所述轉軸(17)上固定連接有多個儲料盒(18),所述儲料盒(18)的側面和上下面均設置有漏網。
4.根據權利要求1所述的一種高濕度食品加工車間快速除濕方法,其特征在于:所述加熱過濾箱(4)的側壁內部鑲嵌有螺旋加熱管(20),所述螺旋加熱管(20)的兩端分別固定連接有蒸汽輸入管(19)和蒸汽輸出管(21),所述加熱過濾箱(4)的內部底端固定連接有多個第一過濾網(22),多個所述第一過濾網(22)之間設置有多孔碳填充層(23)。
5.根據權利要求1所述的一種高濕度食品加工車間快速除濕方法,其特征在于:所述第二連接管(15)的下端貫穿冷凝箱(7)的上端固定連接有分散殼體(31),所述冷凝箱(7)的內部一側固定連接有半導體制冷片(24),所述半導體制冷片(24)的一側固定連接有多個銅管(30),所述半導體制冷片(24)的另一側位于散熱箱(8)內部的位置固定連接有散熱風扇(25),所述散熱箱(8)的一側固定連接有第二過濾網(26)。
6.根據權利要求1所述的一種高濕度食品加工車間快速除濕方法,其特征在于:所述冷凝箱(7)的一側底端固定連接有出水管(27),所述出水管(27)上固定連接有電磁閥(28),所述冷凝箱(7)的內部位于出水管(27)上方的位置固定連接有電子液位計(29)。
7.根據權利要求1-6任意一項所述的一種高濕度食品加工車間快速除濕方法,其特征在于:包括以下步驟:
a.抽風機(6)將車間(9)內的潮濕空氣由第二進氣管(14)經過第二連接管(15)抽入到冷凝箱(7)內,冷凝箱(7)內的半導體制冷片(24)制冷,傳遞至銅管(30)上,當潮濕的空氣經過分散殼體(31)的分散于制冷后的銅管(30)接觸后,空氣中的多數水分會冷凝成液態滴落到冷凝箱(7)底部,空氣由第二出氣管(16)進入到干燥箱(2)內;
b.冷凝水在冷凝箱(7)內累積,當液位超過電子液位計(29)時,會打開出水管(27)上的電磁閥(28),排出一定的水,當液位低于電子液位計(29)時,電磁閥(28)關閉;
c.外界的空氣由第一進氣管(11)通入到干燥箱(2)內,由冷凝箱(7)內排出的空氣由第二出氣管(16)進入到干燥箱(2)內,混合后的空氣由干燥箱(2)的底端向上移動,在移動的過程中,混合空氣中的水分被儲料盒(18)內的干燥劑進行吸收,步進電機(10)帶動轉軸(17)上的多個儲料盒(18)轉動,可以使得儲料盒(18)內的干燥劑均與的吸收水分,混合空氣最后經過第一連接管(12)進入到加熱過濾箱(4)內;
d.混合空氣進入到加熱過濾箱(4)后向下移動,經過多個第一過濾網(22和多孔碳填充層(23)過濾掉雜質經過第一出氣管(13)進入到車間(9)內,在天氣較為寒冷時,由冷凝箱(7)排出的空氣較冷,可以由蒸汽輸入管(19)通入高溫蒸汽,高溫蒸汽進入到螺旋加熱管(20)內對加熱過濾箱(4)內的空氣進行加熱。
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