[發明專利]流量控制系統及流量控制方法、起重機有效
| 申請號： | 202011256902.3 | 申請日： | 2020-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN112360833B | 公開（公告）日： | 2023-03-14 |
| 發明（設計）人： | 李林;陳宇 | 申請（專利權）人： | 三一汽車起重機械有限公司 |
| 主分類號： | F15B11/22 | 分類號： | F15B11/22;F15B11/00 |
| 代理公司： | 北京布瑞知識產權代理有限公司 11505 | 代理人： | 孟潭 |
| 地址： | 410600 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 流量 控制系統 控制 方法 起重機 | ||
1.一種流量控制系統，其特征在于，應用于包括至少兩個配重油缸的起重機，包括：
與所述至少兩個配重油缸呈一一對應關系的電磁換向閥，所述電磁換向閥用于控制對應的配重油缸的配重介質狀態，所述至少兩個配重油缸各自對應的電磁換向閥分別對應有獨立的換向閥控制單元；
與所述至少兩個配重油缸呈一一對應關系的壓力補償閥，所述壓力補償閥用于調整對應的配重油缸的配重介質的流動流量，以保證所述至少兩個配重油缸呈同步關系，所述至少兩個配重油缸各自對應的壓力補償閥分別對應有獨立的補償閥控制單元。
2.根據權利要求1所述的流量控制系統，其特征在于，所述至少兩個配重油缸各自對應的電磁換向閥的工作參數相同和/或連接方式相同。
3.根據權利要求1所述的流量控制系統，其特征在于，所述至少兩個配重油缸各自對應的壓力補償閥的工作參數相同和/或連接方式相同。
4.根據權利要求1至3任一項所述的流量控制系統，其特征在于，所述電磁換向閥包括油泵進油口，所述壓力補償閥位于對應的電磁換向閥的油泵進油口的油道管路。
5.根據權利要求4所述的流量控制系統，其特征在于，在所述壓力補償閥和所述壓力補償閥對應的電磁換向閥的油泵進油口之間設置有阻尼單元。
6.根據權利要求1至3任一項所述的流量控制系統，其特征在于，所述電磁換向閥為三位四通類型的電磁換向閥。
7.一種流量控制方法，其特征在于，應用于包括至少兩個配重油缸的起重機，包括：
基于與所述至少兩個配重油缸呈一一對應關系的電磁換向閥控制所述至少兩個配重油缸各自對應的配重介質狀態；
基于與所述至少兩個配重油缸呈一一對應關系的壓力補償閥調整所述至少兩個配重油缸各自對應的配重介質的流動流量，以保證所述至少兩個配重油缸呈同步關系。
8.一種起重機，其特征在于，包括如權利要求1至6任一項所述的流量控制系統。
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