[發(fā)明專利]一種集成式碳罐

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011256591.0
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112302835B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉隆嬌;羅來勇;楊亞軒
• 申請（專利權(quán)）人: 江西昌河汽車有限責(zé)任公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本發(fā)明公開了一種集成式碳罐，其包括碳罐（1）、電磁閥（2）、進口接頭（3）、出口接頭（4）、電磁閥接頭（5），碳罐的一端具有進口接頭、出口接頭，碳罐的該一端集成有電磁閥，進口接頭的一端連接有壓力調(diào)節(jié)裝置（6），其特征在于：壓力調(diào)節(jié)裝置（6）包括外筒（61）、第一端部（62）、第二端部（63）、內(nèi)筒（64），內(nèi)筒的內(nèi)周沿周向設(shè)置有多個柔性調(diào)節(jié)部（65），內(nèi)筒上設(shè)置有一個或多個連通孔（67），容納腔內(nèi)設(shè)置有多個柔性緩沖氣腔（66），柔性調(diào)節(jié)部通過一個或多個連通孔與柔性緩沖氣腔相連通。該集成式碳罐能夠自動調(diào)節(jié)碳罐進口管道的壓力，從而平衡/穩(wěn)定碳罐內(nèi)的壓力，減少碳罐壓力波動較大而影響檢測結(jié)果的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車燃油系統(tǒng)檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集成式碳罐。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的集成式碳罐，通常把電磁式截止閥、泄漏檢測裝置集成于碳罐上，具有結(jié)構(gòu)簡單，同時可減少零件采購成本，監(jiān)測效率更高的優(yōu)點。如公開號CN210003426U，本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集成CVS電磁閥的碳罐，包括：碳罐本體，所述碳罐本體的一側(cè)設(shè)有安裝部和外通管；所述碳罐本體內(nèi)設(shè)有通氣氣腔；所述安裝部內(nèi)設(shè)有安裝腔，所述安裝腔的上部呈敞口設(shè)置，并與所述碳罐本體的通氣氣腔連通；所述外通管連接在所述安裝部的下部，并與所述安裝腔連通；CVS電磁閥，所述CVS電磁閥的形狀與所述安裝腔適配，適于從敞口位置處插裝在所述安裝部的安裝腔中。本實用新型通過在碳罐本體通氣氣腔的外側(cè)設(shè)置具有安裝腔的安裝部以集成安裝CVS電磁閥，在不改變其碳罐以及CVS電磁閥工作原理的基礎(chǔ)上將CVS電磁閥集成到炭罐本體上，不僅節(jié)省成本及裝配工時，同時還降低燃油蒸發(fā)排放限值。公開號CN206071758U，本實用新型公開了一種集成碳罐，包括內(nèi)部設(shè)置有容納空間的罐體、位于罐體內(nèi)的碳粉層、位于碳粉層上方的過濾層、位于所述過濾層上方并且相互間隔設(shè)置的集液腔和脫附腔以及大氣腔、連通于所述集液腔的吸附管、連通于所述脫附腔的脫附管、連通于所述大氣腔的通大氣管；所述罐體包括位于大氣腔上方的電磁閥安裝殼，電磁閥設(shè)置于所述電磁閥安裝殼內(nèi)，所述電磁閥位于所述大氣腔與所述通大氣管之間的氣路上；在所述罐體上還設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器的探頭設(shè)置于所述大氣腔或所述脫附腔。采用上述技術(shù)方案，本實用新型的集成碳罐，節(jié)省安裝空間，方便維修人員清潔、更換電磁閥，有利于OBD系統(tǒng)檢測的可靠性。公開號CN204299733U，一種自檢測汽車碳罐，罐體內(nèi)設(shè)有隔板將內(nèi)腔分為第一內(nèi)腔室和第二內(nèi)腔室，第一內(nèi)腔室與第二內(nèi)腔室通過隔板底部與下蓋之間的縫隙連通；上蓋設(shè)有第一集液室和第二集液室并分別與第一內(nèi)腔室和第二內(nèi)腔室連通；上蓋上安裝有分別連通第一集液室和第二集液室的第一真空閥和第二真空閥；第一真空閥設(shè)有第一吸附口，第二真空閥設(shè)有補氣口和吸附出氣口；第一集液室還設(shè)有第二吸附口和脫附口；第一吸附口的內(nèi)徑小于第二吸附口的內(nèi)徑；還包括壓力檢測系統(tǒng)。本實用新型的有益效果是：通過啟動車輛時同時進行壓力自檢測從而判斷氣密性，保障吸附脫附的正常進行。公開號CN107830965A本發(fā)明公開了一種汽車碳罐脫附系統(tǒng)用壓力傳感器，包括外殼、上蓋和芯體；所述外殼包含頂部開放的內(nèi)部腔體、電氣連接接頭以及位于所述外殼的兩側(cè)并連通于所述內(nèi)部腔體的氣嘴和，所述上蓋封蓋于所述內(nèi)部腔體的頂部；所述內(nèi)部腔體內(nèi)有通孔，所述氣嘴均與內(nèi)部腔體內(nèi)的通孔相通，用于導(dǎo)入被測流體；所述內(nèi)部腔體內(nèi)的通孔上粘接所述芯體，所述芯體包括基板和傳感器芯片，基板與傳感器芯片連接，該傳感器芯片上集成壓敏元件。本發(fā)明考慮到碳罐脫附裝置的使用環(huán)境，外殼使用特殊耐油材料，該壓力傳感器集結(jié)構(gòu)簡單，專門設(shè)計適用于碳罐脫附系統(tǒng)。

但現(xiàn)有的集成式碳罐對碳罐的壓力穩(wěn)定控制、檢測結(jié)果穩(wěn)定具有更高的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種集成式碳罐，該集成式碳罐能夠自動調(diào)節(jié)碳罐進口管道的壓力，從而平衡/穩(wěn)定碳罐內(nèi)的壓力，減少碳罐壓力波動較大而影響檢測結(jié)果的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為 ：