[發明專利]一種煤礦井下智能化安全絞車在審
| 申請號: | 202011256193.9 | 申請日: | 2020-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN112299274A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 尹衛兵;程燕妮;毋林林;陳芳芳;李林;郭健康;李建偉 | 申請(專利權)人: | 山西晉煤集團晟泰能源投資有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/58 | 分類號: | B66D1/58;B66D1/54;B66D1/48;B66D1/28;F16P1/00 |
| 代理公司: | 山西五維專利事務所(有限公司) 14105 | 代理人: | 茹牡花 |
| 地址: | 048000 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 煤礦 井下 智能化 安全 絞車 | ||
1.一種煤礦井下智能化安全絞車,包括絞車主體(6),其特征在于:所述絞車主體(6)的正面固定連接有拔力傳感器(3),所述拔力傳感器(3)的底部固定連接有地錨(9),所述絞車主體(6)的頂部固定連接有牽引力傳感器(2),所述牽引力傳感器(2)的正面活動連接有拖拉鋼絲繩(7),所述絞車主體(6)的頂部固定連接有功率傳感器(5),所述絞車主體(6)的頂部固定連接有單體柱(8),所述單體柱(8)的外壁固定連接有智能化控制器(1);
通過“智能化控制器”的數據計算、分析和比對實現:
S1:絞車運行期間重點部位的實際受力與額定數據的實時對比分析;
S2:當絞車運行期間重點部位的實際受力與額定數據的實時對比超出設定的安全警示后實現絞車自動停車控制,主要比對負載實時大小與額定張力、地錨或壓柱的實時受力與額定錨撥力或壓力的大小、鋼絲繩以及聯接件實際張力與額定破斷力的大小、負載以及鋼絲繩實時張力與電機額定電流以及額定機械工的大小等,并在任一實時受力等參數超過其對應額定參數時,絞車實現自動停車功能;
S3:智能化控制器通過顯示屏將相關信息和部位狀態直觀反饋給操作者;
S4:智能化控制器可能實現操作人員的遠程控制;
所述絞車主體(6)的基礎上還可以增加自動收放及排繩裝置、可伸縮式主動防護網裝置、視頻監控系統模塊;
通過“自動收放及排繩裝置”的主動動作可以實現:
S1:絞車運行期間鋼絲繩自動松繩,避免人力拖拉;
S2:可以實現鋼絲繩收繩時自動在絞車滾筒上排繩,避免出現纏繩亂等現象;
S3:特殊情況下可實現絞車松繩期間“咬繩”現象發生時自動處理功能;
通過“可伸縮式主動防護裝置”可以實現:
S1:鋼絲繩斷繩時防止繩頭彈性傷人事故;
S2:防止與鋼絲繩連接的各類聯接件受力破斷出現彈飛傷人事故;
S3:絞車使用與否及不同拖拉高度情況下需要安設不同高度護網的安全防護功能;
通過“視頻監控系統”可以實現:
S1:絞車運輸期間負載運行沿線全程視頻跟機監控;
S2:靜止狀態下負載360度無死角監控;
S3:負載運行時前方運輸線路及輔助設施的在線跟機監控;
S4:運輸作業過程中人員違規進入鋼絲繩運行波及區域內的實時視頻報警功能;
所述單體柱(8)的一端固定連接有支撐力傳感器(4),所述單體柱(8)的外壁開設有空腔(11),所述空腔(11)的內底壁固定連接有電機(12),所述電機(12)的輸出軸通過聯軸器固定連接有絲桿(13),所述絲桿(13)的外壁固定連接有防護套(15),所述絲桿(13)的外壁活動連接有活動塊(17),所述活動塊(17)的正面固定連接有固定塊(14),所述固定塊(14)的正面固定連接有連接塊(16),所述連接塊(16)的正面固定連接有防護網(10)。
2.根據權利要求1所述的一種煤礦井下智能化安全絞車,其特征在于:所述防護套(15)的形狀大小與絲桿(13)的形狀大小均相互匹配,且防護套(15)位于絲桿(13)的外部,且防護套(15)的中心線與于絲桿(13)的中心線重合。
3.根據權利要求1所述的一種煤礦井下智能化安全絞車,其特征在于:所述防護套(15)的外壁開設有通孔(18),且通孔(18)的形狀大小與活動塊(17)的形狀大小均相互匹配。
4.根據權利要求1所述的一種煤礦井下智能化安全絞車,其特征在于:所述空腔(11)的形狀大小與絲桿(13)的形狀大小均相互匹配,且空腔(11)的中心線與于絲桿(13)的中心線重合。
5.根據權利要求1所述的一種煤礦井下智能化安全絞車,其特征在于:所述電機(12)的外壁固定連接有支撐塊(19),且支撐塊(19)的一側與空腔(11)的內側壁固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種煤礦井下智能化安全絞車,其特征在于:所述電機(12)的數量和絲桿(13)的數量均為兩個,且每一個電機(12)和每一個絲桿(13)為一組,且兩組電機(12)和絲桿(13)以絞車主體(6)的中垂線為對稱軸對稱設置。
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