[發明專利]一種噴涂均勻的汽車涂裝

有效

• 申請號: 202011255715.3
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112387486B
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發明（設計）人: 方福軍
• 申請（專利權）人: 承德泓泰溢通自動化設備制造有限公司
• 主分類號: B05B15/52
• 分類號: B05B15/52
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 劉冉

本發明涉及汽車涂裝技術領域，且公開了一種噴涂均勻的汽車涂裝，包括噴頭、動力組件、電磁塊、刮壁組件和連接板，其所述噴頭的內壁與動力組件的外壁活動連接，所述噴頭的內壁開設有階段螺紋槽，所述噴頭的底端內壁開設有置物腔，所述動力組件的左側外壁與連接板的右側外壁固定安裝，該一種噴涂均勻的汽車涂裝，氣壓桿開始升壓帶動著齒盤移動，齒盤的移動帶動著鏈條左右長短發生變化，因此會帶動著刮壁組件移動，刮壁組件的移動配合著助力球以及階段螺紋槽使刮板及其所屬結構從置物腔的內壁旋轉移動，氣壓桿位移至最大行程處，電磁塊通電通過與異極磁塊的相互吸引，實現刮壁組件重新返回至置物腔中，從而實現了汽車噴涂噴頭防止堵塞的效果。

技術領域

本發明涉及汽車涂裝技術領域，具體為一種噴涂均勻的汽車涂裝。

背景技術

汽車涂裝工藝，一般可分為兩大部分：一是涂裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術；二是涂裝的施工工藝，表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業時舊涂料層的清除等，以改善工件的表面狀態，包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化、氧化和鈍化處理，工程機械防銹涂裝工藝一般可分為涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝，涂膜可以保護愛車不受到腐蝕、隨著新型材料上市涂膜保護的作用越來越大比如：高耐劃傷性能、彈性、耐污染性等等。

目前市場上隨著汽車開始進入各家各戶中，人們對汽車顏色要求也越來越多，因此企業對油漆的改進也取得很大的進展，一個好的油漆噴涂不僅帶來汽車整體外觀的美觀，也能對汽車起到很好的保護作用，但是在對汽車噴涂結束后，碰嘴處往往會殘留很多參與的油漆，鑒于油漆的存在長期未經處理容易造成噴嘴的堵塞，因此需要一種噴涂均勻的汽車涂裝，在噴嘴結束工作后，具備及時對噴嘴內壁清理的效果。

發明內容

為實現上述及時對噴嘴內壁清理的目的，本發明提供如下技術方案：一種噴涂均勻的汽車涂裝，包括噴頭、動力組件、電磁塊、刮壁組件和連接板，所述噴頭的內壁與動力組件的外壁活動連接，所述噴頭的內壁開設有階段螺紋槽，所述噴頭的底端內壁開設有置物腔，所述置物腔的內壁與電磁塊的外壁固定安裝，所述刮壁組件的外壁與噴頭的內壁活動連接，所述動力組件的左側外壁與連接板的右側外壁固定安裝

作為優化，根據權利要求所述的一種噴涂均勻的汽車涂裝，其特征在于：所述動力組件包括卷簧，所述卷簧的外壁固定安裝有鏈條，所述鏈條的外壁活動連接有齒盤，所述齒盤的內壁活動連接有氣壓桿，所述鏈條的底端固定安裝有連接塊，所述連接塊的底端固定安裝有卡球，所述卡球的外壁活動連接有移動球，所述移動球的底端固定安裝有異極磁塊，為了實現刮板及其所屬結構平穩的在噴頭的內壁移動。

作為優化，所述刮壁組件包括刮板，所述刮板的左側外壁固定安裝有繩扣，所述繩扣的內壁固定安裝有彈繩，所述彈繩的外壁活動連接有導輪，所述刮板的底端固定安裝有鉸接座，所述刮板的底端活動連接有支撐桿，所述支撐桿的左側外壁固定安裝有扭簧，所述支撐桿的底端活動連接有凸板，為了實現刮板對噴頭的內壁殘留噴漆進行刮取，同時噴頭工作使其存儲在置物腔的內壁中。

作為優化，所述異極磁塊由移動桿、活動球、卡套、柔性彈簧和助力球組成，所述移動桿的右側外壁與活動球的外壁固定安裝，所述移動桿的外壁與卡套的內壁活動連接，所述柔性彈簧的外壁與卡套的內壁活動連接，所述柔性彈簧的左側與助力球的內壁固定安裝，為了實現刮板上下移動，同時便于旋轉進入置物腔中。

作為優化，所述凸板由卡桿、限位塊和助動球組成，所述卡桿的外壁與限位塊的內壁固定安裝，所述助動球的內壁與卡桿的外壁活動連接，為了實現對噴頭內壁的協助刮取，保證了噴頭內壁的潔凈度。

作為優化，所述刮壁組件的左側與連接板的右側固定安裝，所述移動球的外壁與噴頭的內壁活動連接，所述刮壁組件的外壁與置物腔的內壁活動連接，為了實現動力組件移動帶動著刮壁組件移動，開始對噴頭的內壁進行清理的效果。