[發(fā)明專利]一種軸承蓋

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011255441.8
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112377529A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李元廣
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南鑫寶精密制造有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00;F16N7/36
• 代理公司: 長沙和雅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43238
• 代理人: 林傳貴

本發(fā)明涉及機(jī)械配件技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種軸承蓋，包括蓋體，所述蓋體的外側(cè)壁固定連接有裙邊，所述蓋體的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有空腔，所述蓋體的外側(cè)壁開設(shè)有加油口，所述空腔的內(nèi)側(cè)壁滑動設(shè)置有封堵板，所述封堵板的一側(cè)側(cè)壁固定連接有用于固定封堵板的卡接裝置，所述蓋體的外側(cè)壁開設(shè)有多個出油孔，所述蓋體的外側(cè)壁開設(shè)有圓孔，所述圓孔側(cè)壁滑動設(shè)置有頂桿，所述加油口的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有卡槽。該種軸承蓋，通過設(shè)置空腔、封堵板、出油孔等部件，能夠有效的將潤滑油放置進(jìn)空腔，并在離心力的作用下對軸承進(jìn)行添加潤滑油，避免了軸承內(nèi)部潤滑油消耗完后，造成軸承內(nèi)部零件出現(xiàn)磨損嚴(yán)重或使用壽命降低的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軸承蓋。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的軸承在使用時通常在軸承的兩端處設(shè)置有軸承蓋，軸承蓋主要防止灰塵以及其它雜物進(jìn)入軸承內(nèi)部，同時也是為了避免軸承內(nèi)部的潤滑油滴落，但是軸承在長時間使用后內(nèi)部的潤滑油會逐漸消耗完，使得軸承在使用過程中內(nèi)部零件出現(xiàn)磨損嚴(yán)重，或出現(xiàn)異響的現(xiàn)象，降低了軸承的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種軸承蓋，具備對軸承內(nèi)部添加潤滑油的優(yōu)點(diǎn)，解決了背景技術(shù)提出的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述對軸承內(nèi)部添加潤滑油的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種軸承蓋，包括蓋體，所述蓋體的外側(cè)壁固定連接有裙邊，所述蓋體的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有空腔，所述蓋體的外側(cè)壁開設(shè)有加油口，所述空腔的內(nèi)側(cè)壁滑動設(shè)置有封堵板，所述封堵板的一側(cè)側(cè)壁固定連接有用于固定封堵板的卡接裝置，所述蓋體的外側(cè)壁開設(shè)有多個出油孔，所述蓋體的外側(cè)壁開設(shè)有圓孔，所述圓孔側(cè)壁滑動設(shè)置有頂桿，所述加油口的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有卡槽，所述卡槽與圓孔相連通設(shè)置。

優(yōu)選的，所述卡接裝置包括卡爪，所述卡爪的外側(cè)壁開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部滑動設(shè)置有伸縮塊，所述安裝槽的內(nèi)側(cè)壁固定連接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧遠(yuǎn)離安裝槽內(nèi)側(cè)壁的一端與伸縮塊的一側(cè)側(cè)壁固定連接設(shè)置。

優(yōu)選的，所述圓孔的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有環(huán)形槽，所述頂桿的外側(cè)壁固定連接有與環(huán)形槽相匹配的環(huán)形塊。

優(yōu)選的，所述空腔的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有弧形滑槽，所述封堵板的外側(cè)壁固定連接有與弧形滑槽相匹配的滑塊，所述空腔的下側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有齒輪，所述封堵板的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有與齒輪相契合的齒條。

優(yōu)選的，所述加油口的下側(cè)壁開設(shè)有限位槽，所述封堵板的下表面固定連接有與限位槽相匹配的限位塊。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)對比，本發(fā)明具備以下有益效果：

1、該種軸承蓋，通過設(shè)置空腔、封堵板、出油孔等部件，能夠有效的將潤滑油放置進(jìn)空腔，并在離心力的作用下對軸承進(jìn)行添加潤滑油，避免了軸承內(nèi)部潤滑油消耗完后，造成軸承內(nèi)部零件出現(xiàn)磨損嚴(yán)重或使用壽命降低的現(xiàn)象。

2、該種軸承蓋，通過設(shè)置卡接裝置，能夠有效的將封堵板與蓋體進(jìn)行連接，同時便于人員對空腔內(nèi)部添加潤滑油，避免了空腔內(nèi)部的潤滑油消耗完后，出現(xiàn)無法添加的現(xiàn)象，通過設(shè)置環(huán)形槽和環(huán)形塊，能夠有效的對頂桿進(jìn)行導(dǎo)向和限位，避免了頂桿出現(xiàn)脫離圓孔內(nèi)部的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本發(fā)明前視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明前視剖切結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明俯視剖切結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。