[發(fā)明專利]一種壓力表液壓油缸防堵塞裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011255322.2
• 申請(qǐng)日: 2020-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN112228425A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李小東;柳桂永;邱彥棟;徐鵬程;曹立榮;李悅;王建平;任志華;康峰;孫彥濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李小東
• 主分類號(hào): F15B15/14
• 分類號(hào): F15B15/14;F15B15/20;F15B21/041
• 代理公司: 西安萬(wàn)知知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61264
• 代理人: 伍時(shí)禮

本發(fā)明公開了一種壓力表液壓油缸防堵塞裝置，包括進(jìn)油總管與出油總管，進(jìn)油總管與出油總管上分別裝設(shè)有副進(jìn)油管與副出油管，進(jìn)油總管與副進(jìn)油管上分別裝設(shè)有第一電動(dòng)截止閥與第二電動(dòng)截止閥，出油總管與副出油管上分別裝設(shè)有第三電動(dòng)截止閥與第四電動(dòng)截止閥，進(jìn)油總管和出油總管分別與主液壓過(guò)濾筒的兩端連接，副進(jìn)油管和副出油管分別與副液壓過(guò)濾筒的兩端連接，副液壓過(guò)濾筒上裝設(shè)有控制盒。對(duì)過(guò)濾筒進(jìn)行清洗更換時(shí)，控制盒控制第一電動(dòng)截止閥與第三電動(dòng)截止閥關(guān)閉，同時(shí)控制第二電動(dòng)截止閥與第四電動(dòng)截止閥開啟，進(jìn)油總管內(nèi)的液壓油排入到副液壓過(guò)濾筒內(nèi)，再對(duì)閑置的過(guò)濾筒進(jìn)行清洗更換。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于液壓元件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種壓力表液壓油缸防堵塞裝置。

背景技術(shù)

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。

液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。在長(zhǎng)時(shí)間的使用中液壓油缸中的油路會(huì)出現(xiàn)油路堵塞的現(xiàn)象，如果不及時(shí)處理的話液壓油缸會(huì)出現(xiàn)油路倒灌的現(xiàn)象，不僅液壓油缸會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，而且和液壓油缸相連接其他部件也會(huì)受到不能讓程度的影響，液壓過(guò)濾器的作用是過(guò)濾液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)各種雜質(zhì)。其來(lái)源主要有清洗后仍殘留在液壓系統(tǒng)中的機(jī)械雜質(zhì)，如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等，外部進(jìn)入液壓系統(tǒng)的雜質(zhì)，如經(jīng)加油口和防塵圈等處進(jìn)入的灰塵，工作過(guò)程產(chǎn)生的雜質(zhì)，如密封件受液壓作用形成的碎片，運(yùn)動(dòng)作相對(duì)磨損產(chǎn)生的金屬粉末，油液因氧化變質(zhì)產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭渣等。因此在液壓油缸中。液壓過(guò)濾器具有較好的防堵塞功能，然而現(xiàn)有的液壓過(guò)濾器在使用的過(guò)程中，由于其內(nèi)部通過(guò)濾網(wǎng)筒對(duì)油路中的雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，隨著液壓過(guò)濾器使用時(shí)間的推移，過(guò)濾網(wǎng)筒會(huì)發(fā)生堵塞現(xiàn)象，因此需要定期對(duì)液壓過(guò)濾器內(nèi)的過(guò)濾網(wǎng)筒進(jìn)行清洗更換，但是當(dāng)對(duì)液壓過(guò)濾器內(nèi)的過(guò)濾網(wǎng)筒進(jìn)行清洗更換時(shí)，需要對(duì)液壓油缸進(jìn)行停機(jī)作業(yè)，然而對(duì)于一些需要連續(xù)工作的液壓油缸設(shè)備來(lái)說(shuō)，對(duì)其關(guān)閉會(huì)影響設(shè)備的使用等。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種壓力表液壓油缸防堵塞裝置，以解決現(xiàn)有的壓力表液壓油缸防堵塞裝置的液壓過(guò)濾器不能在液壓油缸工作的時(shí)候進(jìn)行更換的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種壓力表液壓油缸防堵塞裝置，包括進(jìn)油總管與出油總管，所述進(jìn)油總管與出油總管上分別裝設(shè)有副進(jìn)油管與副出油管，所述進(jìn)油總管與副進(jìn)油管上分別裝設(shè)有第一電動(dòng)截止閥與第二電動(dòng)截止閥，所述出油總管與副出油管上分別裝設(shè)有第三電動(dòng)截止閥與第四電動(dòng)截止閥，所述進(jìn)油總管和出油總管分別與主液壓過(guò)濾筒的兩端連接，所述副進(jìn)油管和副出油管分別與副液壓過(guò)濾筒的兩端連接，所述副液壓過(guò)濾筒上裝設(shè)有控制盒。

優(yōu)選的，所述主液壓過(guò)濾筒與副液壓過(guò)濾筒上設(shè)有更換口，所述更換口內(nèi)插設(shè)有過(guò)濾筒，所述過(guò)濾筒內(nèi)裝設(shè)有濾網(wǎng)筒，所述過(guò)濾筒兩側(cè)分別裝設(shè)有主螺紋筒與主螺紋連接塊，所述主液壓過(guò)濾筒與副液壓過(guò)濾筒一側(cè)內(nèi)壁上裝設(shè)有副螺紋連接塊，所述副螺紋連接塊插設(shè)在所述主螺紋筒內(nèi)，所述副螺紋連接塊上設(shè)有主密封環(huán)槽，所述主螺紋筒上裝設(shè)有主密封圈，所述主密封環(huán)槽內(nèi)插設(shè)有所述主密封圈，所述副螺紋連接塊上設(shè)有主穿孔，所述第一電動(dòng)截止閥與第三電動(dòng)截止閥出油口端連通于所述主穿孔。

優(yōu)選的，所述過(guò)濾筒一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有若干個(gè)油道，所述油道位于所述濾網(wǎng)筒外側(cè)，所述過(guò)濾筒一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有油腔，所述油道連通于所述油腔，所述主螺紋連接塊上設(shè)有副穿孔，所述副穿孔連通于所述油腔，所述主螺紋連接塊上套設(shè)有副螺紋筒，所述主螺紋連接塊上設(shè)有副密封環(huán)槽，所述副螺紋筒上裝設(shè)有副密封圈，所述副密封環(huán)槽內(nèi)插設(shè)有所述副密封圈。

優(yōu)選的，所述副穿孔貫穿于所述副螺紋筒，所述副螺紋筒上裝設(shè)有蓋板，所述主液壓過(guò)濾筒與副液壓過(guò)濾筒外壁上設(shè)有若干個(gè)止動(dòng)槽，所述蓋板內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有止動(dòng)孔，所述止動(dòng)孔內(nèi)插設(shè)有彈簧套桿，所述彈簧套桿伸出端插設(shè)在所述止動(dòng)槽內(nèi)，所述彈簧套桿插入端為坡形結(jié)構(gòu)。