[發(fā)明專利]一種鐵路機車進站車輪自動聽聲檢測設(shè)備

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• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112345644A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 伍金躍
• 申請（專利權(quán)）人: 江山根咯科技有限公司
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04;G01N29/12;G01M17/08;G01M17/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鐵路機車進站車輪自動聽聲檢測設(shè)備，包括移動支撐板，其特征在于：所述移動支撐板內(nèi)設(shè)有移動裝置，所述移動支撐板后端面關(guān)于所述移動支撐板對稱轉(zhuǎn)動設(shè)有檢測模塊，所述檢測模塊后側(cè)設(shè)有翻轉(zhuǎn)控制板，所述翻轉(zhuǎn)控制板后側(cè)固定設(shè)有標(biāo)記箱，所述檢測模塊內(nèi)設(shè)有檢測裝置，所述標(biāo)記箱內(nèi)設(shè)有標(biāo)記裝置；所述檢測裝置包括固定在所述移動支撐板后側(cè)的所述檢測模塊，所述檢測模塊內(nèi)設(shè)有開口向遠(yuǎn)離所述移動支撐板側(cè)的第一翻轉(zhuǎn)空腔，所述檢測模塊內(nèi)設(shè)有開口向上的第二翻轉(zhuǎn)空腔，所述第一翻轉(zhuǎn)空腔后側(cè)內(nèi)壁設(shè)有與所述第二翻轉(zhuǎn)空腔連通的第一連通空腔，所述第一翻轉(zhuǎn)空腔下側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)軸，所述第一旋轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有第一直齒輪和第一翻轉(zhuǎn)板，所述第一翻轉(zhuǎn)空腔下側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)軸，所述第二旋轉(zhuǎn)軸與所述第一翻轉(zhuǎn)空腔下側(cè)內(nèi)壁之間設(shè)有第一扭簧，所述第二旋轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有第一直齒輪和第一繞線輪，所述第一直齒輪與所述第一直齒輪嚙合，所述第一繞線輪上設(shè)有第一牽引繩，所述第二翻轉(zhuǎn)空腔下側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有第一導(dǎo)線輪，所述第二翻轉(zhuǎn)空腔后側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動設(shè)有第三旋轉(zhuǎn)軸，所述第三旋轉(zhuǎn)軸與所述第二翻轉(zhuǎn)空腔后側(cè)內(nèi)壁之間設(shè)有第二扭簧，所述第三旋轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有第一翻轉(zhuǎn)板和第一敲擊板，所述第一敲擊板上設(shè)有第一牽引繩，所述第一翻轉(zhuǎn)板遠(yuǎn)離所述移動支撐板側(cè)端面固定設(shè)有第二敲擊板。

2.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的一種鐵路機車進站車輪自動聽聲檢測設(shè)備，其特征在于：所述移動支撐板內(nèi)設(shè)有移動空腔，所述移動空腔下側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)電機，所述第一旋轉(zhuǎn)電機上端面固定設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)電機軸，所述第一旋轉(zhuǎn)電機軸上固定設(shè)有第一錐齒輪，所述移動空腔上側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有軸支架，所述軸支架上轉(zhuǎn)動設(shè)有第四旋轉(zhuǎn)軸，所述第四旋轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有第二錐齒輪，所述第四旋轉(zhuǎn)軸左右兩端關(guān)于所述第一旋轉(zhuǎn)電機對稱設(shè)有兩個第三錐齒輪，所述移動空腔下側(cè)內(nèi)壁關(guān)于所述第一旋轉(zhuǎn)電機對稱設(shè)有第五旋轉(zhuǎn)軸和第六旋轉(zhuǎn)軸，所述第五旋轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有第三直齒輪和第四錐齒輪，所述第六旋轉(zhuǎn)軸貫穿所述移動空腔下側(cè)內(nèi)壁，所述第六旋轉(zhuǎn)軸在所述移動空腔內(nèi)部分固定設(shè)有第四直齒輪，所述第四直齒輪與所述第三直齒輪嚙合，所述第六旋轉(zhuǎn)軸在外側(cè)部分固定設(shè)有摩擦輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的一種鐵路機車進站車輪自動聽聲檢測設(shè)備，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)控制板內(nèi)設(shè)有翻轉(zhuǎn)啟動空腔，所述翻轉(zhuǎn)啟動空腔下側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)電機，所述第二旋轉(zhuǎn)電機上端面固定設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)電機軸，所述第二旋轉(zhuǎn)電機軸上固定設(shè)有第三繞線輪，所述第三繞線輪上設(shè)有第二牽引繩，所述翻轉(zhuǎn)啟動空腔前側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動設(shè)有第七旋轉(zhuǎn)軸，所述第七旋轉(zhuǎn)軸在所述翻轉(zhuǎn)啟動空腔內(nèi)固定設(shè)有第四繞線輪，所述第四繞線輪上設(shè)有所述第二牽引繩，所述第七旋轉(zhuǎn)軸在外側(cè)部分固定設(shè)有檢測模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的一種鐵路機車進站車輪自動聽聲檢測設(shè)備，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)控制板后端面關(guān)于所述移動支撐板對稱設(shè)有兩個標(biāo)記箱，所述標(biāo)記箱內(nèi)設(shè)有標(biāo)記裝置，所述標(biāo)記裝置包括所述標(biāo)記箱內(nèi)開口向遠(yuǎn)離所述移動支撐板側(cè)的移動空腔，所述移動空腔上側(cè)內(nèi)壁設(shè)有開口向下的電動滑軌，所述移動空腔靠近所述移動支撐板側(cè)內(nèi)壁設(shè)有開口向遠(yuǎn)離所述移動支撐板側(cè)的隱藏空腔，所述電動滑軌內(nèi)滑動設(shè)有電動滑塊，所述電動滑塊下端面固定設(shè)有撥動塊，所述移動空腔內(nèi)滑動設(shè)有標(biāo)記標(biāo)桿，所述標(biāo)記標(biāo)桿包括所述移動空腔的第一標(biāo)記塊，所述第一標(biāo)記塊上端面固定設(shè)有第二標(biāo)記塊，所述第二標(biāo)記塊左端面固定設(shè)有第三標(biāo)記塊，所述第三標(biāo)記塊內(nèi)設(shè)有開口向下的第一移動空腔，所述第一移動空腔左側(cè)內(nèi)壁設(shè)有貫穿所述第一移動空腔左側(cè)內(nèi)壁的第二連通空腔，所述第一移動空腔滑動連接有第一開口塊，所述第一開口塊上端面固定設(shè)有第一彈簧和第四牽引繩，所述第一移動空腔上側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有第二導(dǎo)線輪，所述第二標(biāo)記塊內(nèi)設(shè)有開口向遠(yuǎn)離所述移動支撐板側(cè)的第二移動空腔，所述第二移動空腔下側(cè)內(nèi)壁設(shè)有開口向下的第三連通空腔，所述第三連通空腔遠(yuǎn)離所述移動支撐板側(cè)內(nèi)壁的設(shè)有與所述第二連通空腔連通的第四連通空腔，所述第二移動空腔內(nèi)滑動連接有第二開口塊，所述第二開口塊內(nèi)設(shè)有開口向上的插銷空腔，所述第二開口塊靠近所述移動支撐板側(cè)端面固定設(shè)有第二彈簧，所述第三連通空腔后側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動設(shè)有第五旋轉(zhuǎn)軸，所述第五旋轉(zhuǎn)軸軸上固定設(shè)有第五繞線輪和鎖定輪，所述鎖定輪內(nèi)設(shè)有開口向下的鎖定空腔，所述鎖定空腔內(nèi)滑動設(shè)有插銷桿。