[發(fā)明專利]一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度檢測(cè)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011254136.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112326177A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 游正杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 游正杰 |
| 主分類號(hào): | G01M7/08 | 分類號(hào): | G01M7/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 411100 湖南省湘潭市*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 強(qiáng)度 檢測(cè) 裝置 | ||
1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度檢測(cè)裝置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)頂部?jī)啥司附佑兄伟澹?),且兩個(gè)支撐板(2)頂部固定有同一個(gè)頂板(3),所述頂板(3)底部外壁開有滑槽(4),且滑槽(4)內(nèi)設(shè)螺紋桿(5),所述螺紋桿(5)兩端分別通過軸承與滑槽(4)兩側(cè)內(nèi)壁相連接,且頂板(3)頂部外壁一端通過螺栓安裝有伺服電機(jī)(6),所述伺服電機(jī)(6)輸出軸通過皮帶機(jī)構(gòu)與螺紋桿(5)傳動(dòng)連接,且螺紋桿(5)上螺接有滑塊(7),所述滑塊(7)底部外壁安裝有氣缸(8),且氣缸(8)活塞桿底部安裝有安裝板(9),所述安裝板(9)頂部外壁兩端均安裝有起吊結(jié)構(gòu),且起吊結(jié)構(gòu)包括自鎖電機(jī)(10),所述自鎖電機(jī)(10)輸出軸上套接有絞盤(11),且絞盤(11)上纏繞有纜繩(12),所述纜繩(12)底部連接有掛鉤(13),且安裝板(9)頂部通過支架固定有固定板(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度檢測(cè)裝置,其特征在于,所述固定板(14)頂部外壁兩端均開有固定口,且兩個(gè)固定口內(nèi)壁均通過固定桿安裝有電扇(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度檢測(cè)裝置,其特征在于,所述皮帶機(jī)構(gòu)包括套接在伺服電機(jī)(6)輸出軸上的第一皮帶輪(16)和套接在螺紋桿(5)上的第二皮帶輪(17),且第一皮帶輪(16)和第二皮帶輪(17)通過皮帶(18)傳動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度檢測(cè)裝置,其特征在于,所述底板(1)頂部一端安裝有收集箱(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度檢測(cè)裝置,其特征在于,所述頂板(3)與兩個(gè)支撐板(2)形成倒“U”型結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度檢測(cè)裝置,其特征在于,所述底板(1)底部四角均安裝有剎車輪。
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