[發明專利]煤炭運輸智能分流裝置

在審

• 申請號: 202011253165.1
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112456012A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 李明菊;龍祿財;陳偉;高海濤;王秀亮;王瑞;王艷
• 申請（專利權）人: 臨沂礦業集團有限責任公司
• 主分類號: B65G15/30
• 分類號: B65G15/30;B65G47/22;B65G43/00
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 周國勇

1.一種煤炭運輸智能分流裝置，其特征在于，包括傳送帶，所述傳送帶的兩側上部設有對稱設置的分流結構，所述分流結構均包括分流組件和旋轉組件；

所述分流組件包括分流桿，所述分流桿的兩側均固接滑槽，所述滑槽中均滑動連接滑動齒桿，所述滑動齒桿的底部分別連接第一分流齒和第二分流齒，所述第一分流齒和第二分流齒的底部抵接所述傳送帶；每根所述滑動齒桿均連接滑動驅動件；

所述旋轉組件包括承接塊，所述承接塊的兩側分別固接所述滑動驅動件，所述承接塊的底部連接增高架，所述增高架的底部固接從動桿，所述從動桿的底部轉動連接底座；所述從動桿的一側連接主動桿，所述主動桿連接轉動驅動構件。

2.根據權利要求1所述的煤炭運輸智能分流裝置，其特征在于，相鄰兩根所述第一分流齒或者第二分流齒之間的齒間距為2.5～5cm。

3.根據權利要求1所述的煤炭運輸智能分流裝置，其特征在于，所述轉動驅動構件包括轉動驅動件，所述轉動驅動件連接驅動桿的一端，所述驅動桿的另一端轉動連接滑動球，所述滑動球設置于球槽中，所述球槽固接所述主動桿的末端。

4.根據權利要求3所述的煤炭運輸智能分流裝置，其特征在于，所述轉動驅動件為轉動氣缸，所述驅動桿為所述轉動氣缸的活塞軸。

5.根據權利要求1所述的煤炭運輸智能分流裝置，其特征在于，所述承接塊與增高架之間設有升降組件，所述升降組件包括固接于增高架上的升降驅動件，所述升降驅動件連接升降桿，所述升降桿的頂端連接所述承接塊。

6.根據權利要求5所述的煤炭運輸智能分流裝置，其特征在于，所述升降驅動件為升降氣缸，所述升降桿為所述升降氣缸的活塞軸。

7.根據權利要求6所述的煤炭運輸智能分流裝置，其特征在于，所述升降氣缸為雙軸氣缸。

8.根據權利要求1所述的煤炭運輸智能分流裝置，其特征在于，所述傳送帶的運煤末端依次設置有液壓整形槽、平煤板和電子皮帶秤。

9.根據權利要求1所述的煤炭運輸智能分流裝置，其特征在于，所述承接塊、增高架、從動桿、底座、主動桿和轉動驅動構件均位于所述傳送帶的側邊。