[發明專利]一種用于實現真空開關管灌膠前表面處理的裝置和方法

有效

• 申請號: 202011252932.7
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112271092B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 吳榮平;賈潤璋;徐玉峰;顧學超;曹向前;邢進輝
• 申請（專利權）人: 北京中車賽德鐵道電氣科技有限公司
• 主分類號: H01H11/00
• 分類號: H01H11/00;H01H33/66
• 代理公司: 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;趙鎮勇

本發明公開了一種用于實現真空開關管灌膠前表面處理的裝置和方法，包括電機、電機座、底座、快速夾鉗座、推拉式快速夾鉗、夾鉗軸座、加長桿及電機軸座。電機軸座通過電機及電機座安裝在底座，夾鉗軸座通過推拉式快速夾鉗及快速夾鉗座安裝在底座；加長桿安裝在夾鉗軸座上。加長桿和電機軸座之間安裝需表面處理的真空開關管，通過推拉式快速夾鉗壓緊固定。裝置結構簡單、真空開關管裝卸方法快速可靠，效率高，通用性極強，可以達到提升作業效率、提高施工質量的目的，解決了既有真空開關管在灌膠過程中遇到的表面難以徹底清潔、粘接耦合劑涂抹不均勻等技術問題。

技術領域

本發明涉及一種用于25kV電氣化鐵道車載真空斷路器的真空開關管灌膠技術，尤其涉及一種用于實現真空開關管灌膠前表面處理的裝置和方法。

背景技術

真空斷路器是軌道機車車輛電氣開關裝置，主要承擔車輛高壓主電路的閉合與分斷，真空開關管是其核心部件，高電壓下真空開關管的外絕緣設計是保證不被高壓擊穿、可靠動作的前提條件。

真空開關管外表面通常是陶瓷材料，其爬電距離一般在200mm左右，無法滿足25kV及以上高電壓的絕緣要求，常見的設計方案是采用硅橡膠將真空開關管澆注在絕緣子內腔，真空開關管外表面與絕緣子內表面通過硅橡膠粘接緊密配合，保證粘接面局部放電小于5pc，以滿足內部高壓絕緣要求。為保證真空開關管外表面與硅橡膠間粘接可靠，在灌膠前要對其陶瓷外表面進行清潔和涂抹粘接耦合劑，避免在粘接結合面產生雜質夾雜、氣泡或粘接不良等問題，降低因內部絕緣不良產生的高壓擊穿故障風險。由此可見，真空開關管灌膠前表面處理工藝在保證和提高真空斷路器工作性能可靠性顯得尤為關鍵，特別是對于存在較大操作過電壓和雷電沖擊電壓等軌道車輛的實際運用環境。

在當前較多的表面處理方式是手工清洗和手工涂抹，往往存在清洗不徹底、涂抹不均勻等難以控制的工藝缺陷，因此研究一種保證真空開關管灌膠前表面處理的裝置和方法十分必要。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、通用性強、穩定性強的用于實現真空開關管灌膠前表面處理的裝置和方法。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

本發明的用于真空開關管灌膠前表面處理的裝置，包括電機、電機座、底座、快速夾鉗座、推拉式快速夾鉗、夾鉗軸座、加長桿及電機軸座。

所述電機軸座通過所述電機及電機座安裝在所述底座，所述夾鉗軸座通過所述推拉式快速夾鉗及快速夾鉗座安裝在所述底座；所述加長桿安裝在所述夾鉗軸座上。

所述加長桿和電機軸座之間安裝需表面處理的真空開關管，通過所述推拉式快速夾鉗壓緊固定。

上述的用于實現真空開關管灌膠前表面處理的裝置實現真空開關管灌膠前表面處理的方法，需處理的真空開關管外表面為圓形，通過所述電機旋轉傳動真空開關管外表面以觸頭中心為軸線轉動，實現真空開關管灌膠前表面處理。

由上述本發明提供的技術方案可以看出，本發明實施例提供的用于實現真空開關管灌膠前表面處理的裝置和方法，裝置結構簡單、真空開關管裝卸方法快速可靠，效率高，通用性極強，可以達到提升作業效率、提高施工質量的目的，解決了既有真空開關管在灌膠過程中遇到的表面難以徹底清潔、粘接耦合劑涂抹不均勻等技術問題。

附圖說明

圖1為本發明實施例提供的用于實現真空開關管灌膠前表面處理的裝置的結構示意圖；

圖中：

1.電機，2.電機座，3.真空開關管，4.底座，5.快速夾鉗座，6.推拉式快速夾鉗，7.夾鉗軸座，8.加長桿，9.電機軸座。

具體實施方式

下面結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，本發明實施例中未作詳細描述的內容屬于本領域專業技術人員公知的現有技術。