[發明專利]一種軌道式翻轉裝置

在審

• 申請號: 202011252570.1
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112357856A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 王元恕;徐志宏;徐偉;賀孝宇
• 申請（專利權）人: 貴州鋼繩股份有限公司
• 主分類號: B66F19/00
• 分類號: B66F19/00
• 代理公司: 遵義市岡鴻專利代理事務所(普通合伙) 52102
• 代理人: 陳源鴻

一種軌道式翻轉裝置，由翻轉小車和小車軌道座兩部份構成，小車板由兩塊相互垂直的鋼板焊接而成，小車板中部安裝中心定位軸，中心定位軸的兩側對稱安裝兩件工字輪彈簧卡銷；小車板焊接有氣缸雙耳座和支撐軸，支撐軸用于支撐走輪軸，走輪軸為三件，三件走輪軸共裝六件走輪；軌道及氣缸支撐板上焊接安裝有兩根平行小車軌道；軌道及氣缸支撐板與底板焊接，底板有四個地腳螺栓孔用于固定安裝，兩件軌道及氣缸支撐板用筋板和立板焊接連接；軌道及氣缸支撐板上焊接有小車翻轉前限位板；立板上焊接有小車翻轉后限位板。其結構簡單合理，操作便捷，只需一人操作氣缸氣動控制閥就能完成工字輪的翻轉，沖擊小，速度快，可靠性高，使用成本低，使用效果好。

技術領域

本發明涉及一種軌道式翻轉裝置,屬于金屬制品制造技術領域。

背景技術

在金屬制品行業中，成品鋼絲常用工字輪收線，尤其是生產輪胎胎圈鋼絲，成品都是采用工字輪收線，需要將鋼絲從工字輪上卸下包裝后，發往用戶使用。在對工字輪上的成品胎圈鋼絲卸下包裝過程中，需要對裝有鋼絲的Φ760工字輪進行90°翻轉，才能進行下一步的工序操作。目前主要的翻轉裝置主要是采用液壓系統提供動力進行翻轉，主要缺點是沖擊大，易漏油，故障多，使用成本高等缺點；另外還有采用減速機通過齒輪、齒條提供動力進行翻轉的，主要缺點是速度慢，沖擊力大，故障多，使用成本高等缺點。

發明內容

本發明是為了解決的是現有生產輪胎鋼絲成品包裝工序中，對Φ760工字輪進行90°翻轉時存在的沖擊大，已漏油，故障多，速度慢，使用成本高的技術問題。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種軌道式翻轉裝置，由翻轉小車和小車軌道座兩部份構成，所述翻轉小車由走輪軸、走輪、彈簧卡銷、中心定位軸、支撐軸、小車板和氣缸雙耳座組成；所述小車板由兩塊相互垂直的鋼板焊接而成，小車板中部安裝中心定位軸，中心定位軸的兩側對稱安裝兩件工字輪彈簧卡銷；所述小車板焊接有氣缸雙耳座和支撐軸，支撐軸用于支撐走輪軸，走輪軸為三件，三件走輪軸 共裝六件走輪；所述小車軌道座由小車軌道、底板、軌道及氣缸支撐板、筋板、立板、小車翻轉前限位板和小車翻轉后限位板組成；所述軌道及氣缸支撐板上焊接安裝有兩根平行小車軌道；所述軌道及氣缸支撐板與底板焊接，底板有四個地腳螺栓孔用于固定安裝，兩件軌道及氣缸支撐板用筋板和立板焊接連接；所述軌道及氣缸支撐板上焊接有小車翻轉前限位板；所述立板上焊接有小車翻轉后限位板。

一種軌道式翻轉裝置使用方法，該裝置的使用很簡單，將所需翻轉的工字輪推到翻轉裝置上，操作氣缸控制閥就能完成工字輪的翻轉。

采用上述技術方案的有益效果是：

本發明結構簡單合理，操作便捷，只需一人操作氣缸氣動控制閥就能完成工字輪的翻轉，沖擊小，速度快，可靠性高，使用成本低；經設計加工現場使用效果好。

附圖說明

圖1為本發明軌道式翻轉裝置待翻轉結構示意圖。

圖2為本發明軌道式翻轉裝置已翻轉結構示意圖。

圖3為本發明軌道式翻轉裝置翻轉小車結構示意圖。

圖4為圖3仰視圖。

圖中：1-走輪軸、2-走輪、3-彈簧卡銷、4-中心定位軸、5-支撐軸、6-小車板、7-氣缸雙耳座。

圖5為本發明軌道式翻轉裝置小車軌道座結構示意圖。

圖6為圖5俯視圖。

圖中：8-小車軌道、9-底板、10-軌道及氣缸支撐板、11-筋板、12-立板、13-小車翻轉前限位板、14-小車翻轉后限位板。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明進行進一步的詳細描述：