[發(fā)明專利]一種汽車用高強(qiáng)塑性Al-Mg-Si-Zn合金及其制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011251679.3 | 申請日： | 2020-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN112322947B | 公開（公告）日： | 2021-09-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊文超;馬偉;沈偉偉;劉林;張軍;冀守勛;蘇海軍;郭敏;黃太文 | 申請（專利權(quán)）人： | 西北工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號： | C22C21/10 | 分類號： | C22C21/10;C22F1/053 |
| 代理公司： | 北京高沃律師事務(wù)所 11569 | 代理人： | 趙琪 |
| 地址： | 710072 *** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 高強(qiáng) 塑性 al mg si zn 合金 及其 制備 方法 | ||
1.一種汽車用高強(qiáng)塑性Al-Mg-Si-Zn合金，按質(zhì)量百分比計(jì)，包括Mg 0.52％～2.25％，Si 0.42％～2.75％，Zn 3.35％～3.53％和余量的Al；所述Mg與Si的質(zhì)量關(guān)系滿足Mg：Si＝0.85～1.25；
所述的汽車用高強(qiáng)塑性Al-Mg-Si-Zn合金的制備方法，包括以下步驟：
(1)將合金原料進(jìn)行熔煉后澆鑄，得到鑄錠；
(2)將所述步驟(1)得到的鑄錠依次進(jìn)行的一級均勻化熱處理和二級均勻化熱處理，得到均勻化合金；
(3)將所述步驟(2)得到的均勻化合金依次進(jìn)行熱軋和冷軋，得到鋁合金坯體；
(4)將所述步驟(3)得到的鋁合金坯體依次進(jìn)行一級固溶處理和二級固溶處理，得到固溶鋁合金；
(5)將所述步驟(4)得到的固溶鋁合金依次進(jìn)行一級時(shí)效處理和二級時(shí)效處理，得到汽車用高強(qiáng)塑性Al-Mg-Si-Zn合金；
所述步驟(5)中的一級時(shí)效處理的保溫溫度為150～180℃，一級時(shí)效處理的保溫時(shí)間為1～2.5h；所述二級時(shí)效處理的保溫溫度為100～130℃，二級時(shí)效處理的保溫時(shí)間為70～80h。
2.權(quán)利要求1所述的汽車用高強(qiáng)塑性Al-Mg-Si-Zn合金的制備方法，包括以下步驟：
(1)將合金原料進(jìn)行熔煉后澆鑄，得到鑄錠；
(2)將所述步驟(1)得到的鑄錠依次進(jìn)行的一級均勻化熱處理和二級均勻化熱處理，得到均勻化合金；
(3)將所述步驟(2)得到的均勻化合金依次進(jìn)行熱軋和冷軋，得到鋁合金坯體；
(4)將所述步驟(3)得到的鋁合金坯體依次進(jìn)行一級固溶處理和二級固溶處理，得到固溶鋁合金；
(5)將所述步驟(4)得到的固溶鋁合金依次進(jìn)行一級時(shí)效處理和二級時(shí)效處理，得到汽車用高強(qiáng)塑性Al-Mg-Si-Zn合金；
所述步驟(5)中的一級時(shí)效處理的保溫溫度為150～180℃，一級時(shí)效處理的保溫時(shí)間為1～2.5h；所述二級時(shí)效處理的保溫溫度為100～130℃，二級時(shí)效處理的保溫時(shí)間為70～80h。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用高強(qiáng)塑性Al-Mg-Si-Zn合金的制備方法，其特征在于，所述步驟(2)中的一級均勻化熱處理的保溫溫度為450～500℃，一級均勻化熱處理的保溫時(shí)間為7～9h。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用高強(qiáng)塑性Al-Mg-Si-Zn合金的制備方法，其特征在于，所述步驟(2)中的二級均勻化熱處理的保溫溫度為550～600℃，二級均勻化熱處理的保溫時(shí)間為15～17h。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用高強(qiáng)塑性Al-Mg-Si-Zn合金的制備方法，其特征在于，所述步驟(3)中的熱軋前還包括保溫，所述保溫的溫度為400～450℃，所述保溫的時(shí)間為1.5～2h。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用高強(qiáng)塑性Al-Mg-Si-Zn合金的制備方法，其特征在于，所述步驟(4)中的一級固溶處理的保溫溫度為460～500℃，一級固溶處理的保溫時(shí)間為0.5～1h。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用高強(qiáng)塑性Al-Mg-Si-Zn合金的制備方法，其特征在于，所述步驟(4)中的二級固溶處理的保溫溫度為550～600℃，二級固溶處理的保溫時(shí)間為0.5～1h。
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