[發明專利]一種便于定位的汽車工裝夾具

有效

• 申請號: 202011251322.5
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN112405026B
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 徐文潔
• 申請（專利權）人: 九歌精密機械（浙江）有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 張慶龍

本發明涉及汽車工裝夾具技術領域，且公開了一種便于定位的汽車工裝夾具，包括夾具板，所述夾具板的內壁頂部與底部均固定安裝有帶孔橫板，所述帶孔橫板的正面活動連接有調節方塊，該便于定位的汽車工裝夾具，通過要進行加工的汽車零件，放入到調節方塊的內壁，再放入倒內壁的同時，調節方塊會向外移動，調節方塊的移動會讓移動桿發生移動，移動桿的移動會使滑塊在滑槽的內壁發生滑動，減少不必要的摩擦，同時伸縮彈簧會因為移動桿的移動而發生形變，然后再啟動電動伸縮桿把第二卡盤的高度升高，把要進行加工的零件滑動到底部，這樣更方便進行加工，從而達到了方便固定，可以適用不同尺寸的零件，確保不會加工不會出現誤差的效果。

技術領域

本發明涉及汽車工裝夾具技術領域，具體為一種便于定位的汽車工裝夾具。

背景技術

工裝夾具是加工時用來迅速緊固工件，使機床、刀具、工件保持正確相對位置的工藝裝置，也就是說工裝夾具是機械加工不可缺少的部件，在機床技術向高速、高效、精密、復合、智能、環保方向發展的帶動下，夾具技術正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經濟方向發展，汽車零件生產用汽車工裝夾具就是對汽車零件生成加工時對汽車零件就那些固定的裝置。

目前汽車零件生產用汽車工裝夾具整體結構簡單，僅僅實現對汽車零件進行固定，在對汽車軸管進行加工時，缺少自動對零件進行支撐的措施，易導致加工時汽車零件發生變形，同時在加工時無法自動對汽車零件進行調節，影響加工的效率，且缺少對不同形狀的零件進行夾緊并加工的作用，導致機器的適應率不高，對于上述問題，我們提出來了一種便于定位的汽車工裝夾具不僅方便固定，還可以適用不同尺寸的零件，同時確保加工不會出現誤差的情況。

發明內容

為實現上述方便固定，還可以適用不同尺寸的零件，同時確保加工不會出現誤差的情況目的，本發明提供如下技術方案：一種便于定位的汽車工裝夾具，包括夾具板，所述夾具板的內壁頂部與底部均固定安裝有帶孔橫板，所述帶孔橫板的正面活動連接有調節方塊，所述調節方塊的底端固定安裝有連接桿，所述連接桿的底端固定安裝有搖盤，所述搖盤的正面固定安裝有弧形軌跡塊，所述帶孔橫板的底端活動連接有滑動板，所述滑動板的正面開設有軌道槽，所述搖盤的底端固定安裝有手搖轉盤，所述帶孔橫板的底端開設有橫滑槽，所述搖盤的正面底端固定安裝有圓柱軌跡塊，所述帶孔橫板的正面固定安裝有滑動組件，所述滑動組件的正面開設有圓形卡槽，所述夾具板的內壁活動連接有上升組件。

作為優化，所述滑動組件包括方形卡盤，所述方形卡盤的正面開設有暗槽，所述暗槽的正面開設有滑槽，所述暗槽的內壁固定安裝有伸縮彈簧，所述滑槽的內壁固定安裝有滑塊，兩個所述滑塊的相對一側固定安裝有移動桿，所述移動桿的正面固定安裝有連接卡柱。

作為優化，所述上升組件包括第一卡盤，所述第一卡盤的左右兩側均固定安裝有擺桿，所述擺桿的遠離第一卡盤的一側活動連接有轉動組件，所述轉動組件的頂端活動連接有第二卡作為優化，所述轉動組件包括活動塊，所述活動塊的左右兩側均開設有插合槽，所述插合槽的內壁固定安裝有軸承，所述軸承的內壁固定安裝有轉動桿。

作為優化，所述調節方塊的數量為四塊，所述調節方塊的底端與連接卡柱的頂端固定連接，所述調節方塊的內壁開設有卡槽弧，方便調節方塊向四周的移動，確保減少滑動的摩擦力，保證可以適應不同尺寸的零件。

作為優化，所述帶孔橫板的數量為兩個，所述帶孔橫板的正面開設有方形滑槽，方形滑槽的內壁活動連接有滾輪，滾輪的頂端與第一卡盤固定連接，方便第一卡盤的移動，減少手搖轉盤的力量，確保零件進行加工中調節的靈活度。

作為優化，所述移動桿遠離圓形卡槽的一端固定安裝有輔助桿，所述輔助桿的外壁直徑與伸縮彈簧的內壁直徑相匹配，所述移動桿的左右兩側均與滑塊固定連接，確保移動桿移動的流暢性，保證進行固定零件的時候，方便調節方塊的移動。

作為優化，所述擺桿分為兩組，所述擺桿的頂端與第二卡盤的底端固定連接，所述擺桿的底端與第一卡盤的頂端固定連接，方便把第二卡盤進行上升的操作，可以讓要進行加工的零件放置的更方便進行固定加工。