[發明專利]一種基于物聯網的新能源汽車的中控裝置有效
| 申請號: | 202011250897.5 | 申請日: | 2020-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN112319383B | 公開(公告)日: | 2022-02-01 |
| 發明(設計)人: | 李雷 | 申請(專利權)人: | 重慶工業職業技術學院 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 重慶上義眾和專利代理事務所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 譚勇 |
| 地址: | 401120 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 聯網 新能源 汽車 裝置 | ||
本發明公開了一種基于物聯網的新能源汽車的中控裝置,通過本發明設置的中控顯示屏、邊框和防塵吸水彈性布,使得中控顯示屏在不進行工作時能夠進行很好的防塵工作,保證中控顯示屏的使用靈敏度,并且在使用過程中能夠對滴灑在中控顯示屏上的水漬進行吸收,避免造成中控顯示屏的顯示不清晰,操作不精確的問題;使得中控顯示屏能夠在一定范圍內做轉動運動,進而能夠做一定角度的調節,可以根據實際使用需求進行調控,并且通過設置的調控鎖緊定位機構并且對調控后中控顯示屏的位置進行鎖緊固定,保證其調控后中控顯示屏的穩定性,進而提高中控顯示屏使用體驗效果。
技術領域
本發明涉及新能源汽車技術領域,具體為一種基于物聯網的新能源汽車的中控裝置。
背景技術
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車;新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等;提倡新能源汽車是為了應付環保和石油危機需要,減少或放棄燃燒傳統的汽油或柴油驅動內燃機的現時主流車型,并且隨著技術的不斷進步,新能源與物聯網的結合使得新能源汽車更具有科技感,不僅符合現代社會環保、綠色的時代主題,更加滿足人們的使用需求。
對于新能源汽車的中控設備中的中控顯示屏,能夠更方便駕駛人員對車內的行駛導航、娛樂進行操控,現有技術下的中控顯示屏通常都是固定設置在車內的操控臺上,一方面,不同駕駛人員對于其操控可能造成不便,中控顯示屏不能根據實際情況進行調整,并且當進行娛樂觀影時,對于其更為麻煩,降低觀影娛樂效果,另一方面,對于中控顯示屏在長時間使用過程中,難免會有雜質、灰塵粘附在上面,這對于駕駛人員的操控帶來不便,甚至影響操控精度,再者,車內人員在喝水時可能也會有水漬灑在上面,造成中控顯示屏的臟污,影響操控體驗,為此,本發明提出一種基于物聯網的新能源汽車的中控裝置用于解決上述問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種基于物聯網的新能源汽車的中控裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種基于物聯網的新能源汽車的中控裝置,包括操控臺、中控顯示屏、防塵吸水彈性布、傳動機構和調控鎖緊定位機構;
所述操控臺上設置有中控顯示屏,中控顯示屏上的邊側設置有邊框,邊框的一側設置有放置圓管,另一側設置有固定塊,并且邊框中對稱設置有導向滑槽;
所述放置圓管中插接設置有第一轉軸,第一轉軸上設置有防塵吸水彈性布,并且第一轉軸的兩端對稱設置有扭簧,防塵吸水彈性布的一端一體成型設置有拉板,拉板的兩側對稱設置有滑塊,拉板上設置有連接插塊,連接插塊中活動設置有活動卡塊,活動卡塊的一端設置有第一斜坡,并且活動卡塊的另一端設置有第一復位彈簧,滑塊滑動設置在導向滑槽中;
所述固定塊中設置有第一插軸,第一插軸的一端設置有第一旋鈕,另一端設置有轉動柱,轉動柱的外側壁對稱設置有弧形擠壓斜槽,固定塊中在轉動柱的邊側位置活動設置有凹型活動塊,并且凹型活動塊的端部活動設置在弧形擠壓斜槽中,凹型活動塊上設置有第二復位彈簧,并且凹型活動塊上設置有第一活動擠壓塊,固定塊中在第一活動擠壓塊的另一端活動設置有第二活動擠壓塊,第二活動擠壓塊上設置有第一擠壓斜槽,并且第二活動擠壓塊的一端設置有第三復位彈簧,固定塊中在第二活動擠壓塊的端部位置設置有連接插槽;
所述中控顯示屏的底端設置有連接塊,連接塊設置在圓筒上,圓筒中插接設置有第二轉軸,第二轉軸的兩端對稱設置有傳動機構;
所述傳動機構連接設置有調控鎖緊定位機構。
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