[發明專利]一種帶式輸送機滾筒結構

在審

• 申請號: 202011250469.2
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN112374072A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 梁健松
• 申請（專利權）人: 湖南華南智創科技有限公司
• 主分類號: B65G39/02
• 分類號: B65G39/02;B65G15/30
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 商祥淑

本發明涉及帶式輸送機技術領域，公開了一種帶式輸送機滾筒結構，包括圓筒，所述圓筒左右兩端部內腔固定連接有圈臺，兩個所述圈臺外部固定搭接有對接管，位于兩個所述圈臺外側上下兩部均水平固定連接有螺絲桿，位于所述圓筒左方的對接管左端部固定連接有自鎖伺服電機，位于兩個所述對接管內腔外端部固定連接有第一軸承。本發明由于自鎖伺服電機工作帶動轉桿旋轉從而帶動主動冠齒輪旋轉，從而帶動五個隨動小齒輪嚙合旋轉，保證內螺紋管旋轉，內螺紋管旋轉的同時帶動長桿螺紋絲桿旋轉嚙合從而保證外弧板調整與圓筒的間距，操作起來更加方便快捷，實用性更高。

技術領域

本發明涉及帶式輸送機技術領域，具體為一種帶式輸送機滾筒結構。

背景技術

目前，帶式輸送機又稱膠帶輸送機，廣泛應用于家電、電子、電器、機械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業，物件的組裝、檢測、調試、包裝及運輸等。帶式輸送機具有輸送能力強、輸送距離遠、結構簡單易于維護的特點，能方便地實行程序化控制和自動化操作。

帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。帶式輸送機的滾筒通常包括筒體、輻板和滾筒軸，傳統的帶式輸送機的滾筒的筒體通常通過輻板與滾筒軸固定安裝連接，且輻板與滾筒軸之間通過鍵連接的方式進行固定連接，但鍵連接的方式會造成安裝或拆卸及其不方便，針對大噸位的帶式輸送機滾筒通常需要采用壓力機自軸向方向進行安裝或拆卸，費時費力，不僅效率較低、而且操作人員勞動強度大、安全隱患大。

經檢索申請號201911264186.0公開了一種帶式輸送機滾筒結構，包括滾筒軸、筒體、輻板和連接端蓋；位于滾筒軸中部的筒體安裝位置是大徑段，滾筒軸的大徑段的左右兩端分別設有旋向相反的外螺紋結構；輻板與筒體固定連接，輻板的中心位置設有可允許滾筒軸穿過的滾筒軸安裝孔；連接端蓋相對于筒體左右對稱設置為兩件。雖然該帶式輸送機滾筒結構能夠實現方便安裝或拆卸，只通過行車吊裝即可實現快速安裝或拆卸，特別適用于帶式輸送機。

但是經本發明人探索發現該技術方案仍然存在至少以下缺陷：

該技術方案中設置的輥筒的直徑往往是固定不變的，導致對應的不同的傳輸帶需求輥筒的直徑來說更換起來十分不變。

發明內容

本發明的目的在于提供一種帶式輸送機滾筒結構，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種帶式輸送機滾筒結構，包括圓筒，所述圓筒左右兩端部內腔固定連接有圈臺，兩個所述圈臺外部固定搭接有對接管，位于兩個所述圈臺外側上下兩部均水平固定連接有螺絲桿，位于所述圓筒左方的對接管左端部固定連接有自鎖伺服電機，位于兩個所述對接管內腔外端部固定連接有第一軸承；

所述圓筒外圍設置有五個等夾角分布的外弧板，每個所述外弧板內面中間位置豎直固定連接有長桿螺紋絲桿，長桿螺紋絲桿活動貫穿于圓筒外壁中間位置，位于所述圓筒內腔中部固定連接有五個等距分布的第二軸承，每個所述第二軸承的中軸均固定嵌入有內螺紋管，內螺紋管的內腔與長桿螺紋絲桿擰合貫穿，位于所述內螺紋管遠離所述圓筒的端面固定連接有隨動小齒輪，位于所述轉桿中部固定套接有主動冠齒輪，主動冠齒輪與五個所述隨動小齒輪嚙合。

作為本發明的一種優選實施方式，所述螺絲桿活動貫穿于對接管外圍并通過固定螺母固定擰合連接。

作為本發明的一種優選實施方式，所述自鎖伺服電機的驅動端水平向右固定連接有轉桿，轉桿右端部與第一軸承的中軸固定插接，所述轉桿的左端與位于所述圓筒左方第一軸承的中軸固定貫穿。

作為本發明的一種優選實施方式，所述外弧板靠近所述圓筒的一側左右兩部均豎直固定連接有限位桿，限位桿活動貫穿于圓筒外壁。

作為本發明的一種優選實施方式，所述外弧板外壁為鋁合金粗糙面。